Kolesarnice: Parkirišče Za Kolesa Z Lopo Na Podeželju, Lopa Za Ograjo In Druge Možnosti. Kako Jih Narediti Sami V Zasebni Hiši?

Kazalo:

Video: Kolesarnice: Parkirišče Za Kolesa Z Lopo Na Podeželju, Lopa Za Ograjo In Druge Možnosti. Kako Jih Narediti Sami V Zasebni Hiši?

Video: Kolesarnice: Parkirišče Za Kolesa Z Lopo Na Podeželju, Lopa Za Ograjo In Druge Možnosti. Kako Jih Narediti Sami V Zasebni Hiši?
Video: Bržkolo - sistem za izposojo koles v Brežicah, Posavski tednik 368, 30. julij 2019 2024, Marec
Kolesarnice: Parkirišče Za Kolesa Z Lopo Na Podeželju, Lopa Za Ograjo In Druge Možnosti. Kako Jih Narediti Sami V Zasebni Hiši?
Kolesarnice: Parkirišče Za Kolesa Z Lopo Na Podeželju, Lopa Za Ograjo In Druge Možnosti. Kako Jih Narediti Sami V Zasebni Hiši?
Anonim

Po dežju obstaja nevarnost, da bi dobili zarjavelo in umazano kolo, če ga ne odnesete v garažo ali hišo. Kaj pa storiti, če "železnega konja" v bližini ni mogoče skriti? Za kolo je treba zgraditi majhno zavetišče, ki ga bo zaščitilo pred dežjem in sončno svetlobo ter se dobro prilegalo zunanjosti hiše.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Posebnosti

Kolesa so zasnovana tako, da vozilo zaščitijo pred vremenskimi vplivi. Najbolj praktična možnost za poletno rezidenco, zasebni sektor ali kočo je struktura s polikarbonatno streho na nosilcih . Nosilci so lahko iz kovine (profili ali cevi), lesa (iz masivnih predelanih deblov) in v obliki opeke.

Slika
Slika
Slika
Slika

Polikarbonat je najprimernejši za strešni material, ker je najbolj trpežen in nezahteven v nasprotju s steklom ali kovino. Skladišča za kolesa iz polikarbonata so običajno sestavljena iz:

  • od temeljev;
  • podpira;
  • dekor elementi;
  • strehe;
  • okvir.
Slika
Slika

Takšne tende so privlačne tudi zato, ker jih lahko enostavno namestite sami . Potrebni so za tiste, ki skrbijo za svoje dvokolesno vozilo in ga želijo dlje časa ohraniti v delujočem stanju, saj običajno parkiranje koles na ulici ni vedno opremljeno s streho in nosilci. Pogosto so to le oznake na pločniku ali kovinske konstrukcije, ki delijo parkirna mesta brez nadstreška.

Če pa kolo običajno pustimo na ulici nekaj minut, na primer, da gremo v trgovino po živila, potem je na podeželju ali v zasebni hiši brez zavetišča povsem neprijetno. V vsakem trenutku lahko dežuje.

Slika
Slika

Poleg tega je ohranjanje vašega dvokolesnega vozila na odprtem soncu povsem žalostna odločitev. Najprej bo barva zbledela in lahko pride do korozije. Drugič, poleti se bo na njem neprijetno voziti, ker je pregret.

Pogledi

Obstaja več vrst kolesarnic. Njihova zasnova je v veliki meri odvisna od lokacije in funkcije. Zunanja lopa je prilagojena za parkiranje velikega števila koles, zato ima pogosto le streho in opore, brez sten . Koča za podeželje ali dvorišče ima lahko stene in vrata. To pomeni, da je lahko videti kot nekakšna mini-garaža.

Slika
Slika
Slika
Slika

Še posebej priljubljena so garažna kolesa iz polikarbonatnih materialov . Ker se polikarbonat dobro upogiba, ga je mogoče namestiti v obliki loka, šotora, piramide ali pagode. Za nadaljnjo udobje lahko nadstrešnico dodate lahke kompozitne stene. Ta zasnova bo odlično zaščitila vozila pred snegom, točo, dežjem.

Slika
Slika
Slika
Slika

Tende iz polikarbonata se uporabljajo tudi kot poletna kuhinjska ureditev, gazebi, kot zavetje za bazen, klopi.

Materiali (uredi)

Kolesa za kolesa so lahko izdelana iz različnih materialov. Najpogostejša možnost zunanjih konstrukcij je iz kovinskih nosilcev in strehe iz polikarbonata ali varnostnega stekla. Zunanje lope za kolesa so lahko tudi lesene, vendar so redke.

Slika
Slika

Pogosteje je zavetje za kolesa iz lesa v zasebni hiši . Natančneje, kot struktura, pritrjena na ograjo. V tem primeru vam ni treba porabiti veliko časa za gradnjo te lope, ker ograja služi kot nekakšna stena, podpora. Dovolj je, da streho pritrdite s pomočjo pritrdilnih elementov - in zavetišče bo pripravljeno. Ta možnost je zelo dobra kot zaščita pred dežjem in drugimi podnebnimi pojavi.

Slika
Slika
Slika
Slika

Kako to narediti sami?

Na svoji osebni parceli ali na deželi lahko sami naredite lopo za kolesa. Najbolje je, da ga sestavite za več koles naenkrat. Najboljša možnost je zgraditi zavetišče iz impregniranega lesa . Bolj bo funkcionalen v smislu odpornosti na podnebne razmere - dež, sneg, veter - in okolju prijazen z vidika zdravstvene varnosti. Za eno kolo bo dovolj širine 60 centimetrov, za dva - meter, za tri - meter in pol.

Slika
Slika
Slika
Slika

Gradnjo kolesarnice je treba začeti z risbo . Lahko ga narišete ročno, sestavite ga v posebnem programu, ki ga je enostavno naučiti, na primer Corel Draw, ali se obrnite na specializiranega oblikovalca. Hkrati bo vse naredil ergonomsko, premislil o vseh podrobnostih, izveden projekt pa ne bo le praktičen, ampak tudi lep. Za gradnjo bi morali najeti ekipo, katere delo bo oblikovalec spremljal, da bo naredila vse, kot je upodobil.

Slika
Slika

Če pa obstaja velika želja, da bi sami naredili kolesarnico, se boste morali prilagoditi mukotrpnemu delu, ki je sestavljeno iz več korakov

  1. Nabava gradbenega materiala (elementov) in montaža nosilne konstrukcije.
  2. Montaža stebrov. V ta namen se izkopajo 4 luknje z globino 80 centimetrov, stebri se obdelajo z bitumnom ali rabljenim motornim oljem in okrepijo v tleh. Če so se nosilci enakomerno dvignili, so luknje tesno zakopane.
  3. Pritrditev špirovcev. Če želite to narediti, boste potrebovali 6 nosilcev, v katerih boste morali izrezati utore za pritrditev. Nato so sestavljeni v skladu z risbo.
  4. Zidanje. Če želite to narediti, zberite 3 pravokotne okvirje in jih z zunanjih strani vodoravno obložite s ploščami. Materiali so pritrjeni s kovinskimi vijaki in vogali.
  5. Strešne kritine. Kot material vzamejo valovite plošče iz steklenih vlaken, predhodno rezane. Pritrjeni so skupaj z žeblji s širokimi pokrovi.
  6. Skratka, tla nadstreška so položena s tlakovci za večje udobje in estetiko stavbe. V tem primeru dobite precej prostorno zavetišče, ki bo zavzelo veliko prostora.
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Če pa morate prihraniti prostor, bi bila najboljša rešitev, da naredite zelo majhno kolesarnico s kompaktnimi dimenzijami. Ne sme biti višji od 1,5 metra, širok 1-1,5 metra in velikosti standardnega kolesa. Vanj bo mogoče namestiti 2-3 teh vozil. Najboljša možnost v tem primeru je, da naredite nadstrešek s tremi stenami, streho in vrati ter vse skupaj obložite z impregniranimi deskami . Zasedel bo zelo malo prostora, a kolesa bodo dobro pritrjena.

Slika
Slika

Nadstrešek je lahko izdelan glede na vrsto ulice - mesto, iz kovinskih konstrukcij in s streho iz varnostnega stekla. Toda v tem primeru boste potrebovali sposobnost dela z varilnim strojem, ker bo treba konstrukcije variti. Toda ta možnost bo sodobnejša, trajnejša in enostavna za vzdrževanje. Kovinske konstrukcije morajo biti iz nerjavečega jekla.

Slika
Slika

Tako Obstaja veliko možnosti za samogradnjo kolesarnice, glavna stvar je, da je rezultat točno tisto, kar je potrebno . Ker je to vozilo zaradi svoje prijaznosti do okolja, dostopnosti, udobja in preprostosti trenutno eno najbolj priljubljenih. In dobro je, če mu zagotovimo ustrezno nego, da bo v odličnem stanju.

Priporočena: