Ušesa (26 Fotografij): Odločimo Se Za Oprijem Avtomobila S Tlemi In Krepitev Rastlinjaka. Kakšna Velikost Kolesnega Pluga Je Primerna Za Oranje Zemlje? Kako Pravilno Namestiti Nosi

2024 Avtor: Beatrice Philips | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 05:58

Zatič je priljubljena vrsta pritrditve in se pogosto uporablja na različnih področjih človekove dejavnosti. Priljubljenost naprave je posledica njene preproste zasnove, dolge življenjske dobe, nizkih stroškov in možnosti lastne izdelave.

Imenovanje

Eden najpogostejših načinov uporabe ušes so traktorji in motokultivatorji. In čeprav imajo nekatera sodobna sredstva za majhno mehanizacijo te naprave v osnovni konfiguraciji, jih je treba vseeno pogosteje kupiti ločeno od enote ali jih izdelati ročno.

Ušesa se uporabljajo v primerih, ko je potrebno povečati oprijem opreme na tla in s tem povečati njen vlečni napor in sposobnost teka . Tako se pohodni traktorji, opremljeni z ostrinami, obnašajo veliko bolj samozavestno na ohlapnih in ilovnatih tleh in postanejo bolj stabilni. To omogoča hodnemu traktorju, da opravi dokaj globoko obdelavo tal brez nevarnosti, da bi se zabodel ali zaril v zemljo. Poleg tega uporaba ušes za mini traktorje in avtomobile znatno poveča njihovo sposobnost teka v terenskih ali blatnih razmerah.

Vendar uporaba ušes za kmetijske in cestne stroje ni omejena.

V nekoliko spremenjeni obliki se naprave uporabljajo za trdnejše pritrditev rastlinjakov na tla ., pa tudi za vezanje lesenega temelja na tla. Konstrukcijske ušice so razporejene nekoliko drugače kot kolesne ušice in so palice iz kovinske ojačitve dolžine do enega metra z matrico, varjeno na enem koncu. Za krepitev konstrukcije se palica zabije v tla, nadzemni del pa privije na leseno podlago ali podlago rastlinjaka. Zaradi uporabe ušes v obliki črke T lahko stavbe prenesejo močne obremenitve vetra, pa tudi sezonska premikanja tal.

Specifikacije in mere

Mlinci za kmetijske stroje so kovinska kolesa ali platišča nad glavo, opremljena z močno tekalno plastjo, ki sega globoko v tla in zanesljivo oprime opremo na tla. Kot material za njihovo izdelavo se uporablja močno kaljeno jeklo, zaradi česar so naprave praktično neuničljive in lahko služijo več kot ducat let. Pomemben delovni parameter ušes za traktorje in mini traktorje je njihov premer in teža.

Od teh kazalnikov je odvisno, kako dobro bo enota opravila svoje delo pri oranju zemlje, odstranjevanju plevela, pobiranju različnih pridelkov in odstranjevanju snega. Torej najmanjša teža najpreprostejših kovinskih koles ne sme biti manjša od 20 kg, sicer bo uporaba te opreme izgubila pomen, koristi od nje pa bodo minimalne. Če čepi, ki so pogosto izdelani sami, ne dosegajo zgornjega standarda, se uporabljajo v kombinaciji z utežmi, katerih prisotnost zagotavlja opremi potrebno težo.

Najtežji modeli trnkov so nameščeni na traktorjih in mini traktorjih, ki se uporabljajo v terenskih razmerah, pa tudi pri razvoju deželnih površin in za obdelavo težkih kamnitih tal.

Poleg teže čepov je pomembna tudi velikost ušes. Premer tovarniških modelov se giblje od 300 do 700 mm, širina pa od 100 do 200 mm. Štejejo se za najbolj priljubljene modeli Patpiot 490001070 in napravo za motobloke Celina, Cascade, Kadvi in Neva.

Mere teh naprav so 400x180 oziroma 480x190 mm. Modeli so primerni za večino domačih strojev in se uporabljajo za oranje mehkih tal, odstranjevanje plevela in rezanje brazde. Nič manj priljubljena in Patriot model S-24 tehta 11 kg in meri 390x120 mm. Z njim lahko zrahljamo tla, se borimo proti plevelom in odstranimo sneg. V kombinaciji s plugom je mogoče uporabiti več splošnih naprav, ki merijo 500x200 mm, vzorce 700x130 mm pa s kopači krompirja in ravnalniki.

Brusilniki za motorne kultivatorje imajo skromnejše dimenzije kot modeli za traktorje s pohodom. Torej, priljubljen pri domačih kmetih " Tarpan" in "Neva " tehtajo le približno 5 kg, imajo premer 280 mm in širino 90 mm. Takšne naprave se uporabljajo za rahljanje lahkih tal in delo z enovrstnimi hillerji.

Sorte

Sodobni trg kmetijskih strojev predstavlja širok izbor različnih modelov koles, ki so razvrščeni po več merilih. Glavno merilo za razlikovanje ušes je njihova zasnova.

Obstajata dve vrsti kolesnih ušes

Prvi so izdelki, izdelani v obliki enega ali več varjenih kovinskih platišč, opremljenih s stožčastimi konicami ali kotnimi ploščami, varjenimi pod določenim kotom. Takšna konstrukcija je nameščena namesto domačih koles, pritrditev pa poteka s posebnimi nosilci. Prednosti vrste vključujejo visoko učinkovitost pri obdelavi tal in dobro sposobnost teka na enoti. Slaba stran je potreba po "menjavanju čevljev" hodnega traktorja, kar je precej dolgotrajen in dolgotrajen proces.

Drugi tip predstavljajo ušesa v obliki kovinskih šob, ki so nameščena na navadna kolesa in ne zahtevajo namestitve na os hodnega traktorja. Strukturno so takšni modeli lahko izdelani v obliki verig ali platišč, opremljenih s kovinskimi konicami. Navzven so takšni modeli nejasno podobni običajnim protizdrsnim verigam za avtomobile.

Dobro se je izkazal tudi dizajn "rakovica", ki je sestavljen iz kovinskih trakov, pritrjenih s "harmoniko" z upognjenimi robovi v obliki kljuk. Kavlji so nameščeni na pnevmatiko kolesa, nosilci pa pritrjeni s posebnim omejevalnikom zaklepanja.

Ta vrsta ušes je še posebej priljubljena pri lastnikih športnih terencev in je dobro delovala na neravnih blatnih cestah z veliko blata in gline. Prednost te vrste ušes je hitra namestitev in nizki stroški v primerjavi s kovinskimi kolesi. Slabosti vključujejo nekoliko nižje sposobnosti teka in potrebo po dodatni uporabi tehtalnih materialov.

Naslednje merilo razvrstitve je združljivost čepov z različno opremo . Na tej podlagi ločimo posebne in univerzalne naprave. Če so prvi zasnovani za določen model kmetijske ali cestne opreme, so drugi združljivi z večino njih in jih je mogoče namestiti na skoraj katero koli enoto. Prednost specializiranih vzorcev je večja učinkovitost in vsestranskost, prednosti kombijev pa vključujejo njihovo praktičnost in možnost uporabe v zvezi s katero koli tehniko. Poleg tega je takšne modele veliko lažje prodati, če jih ne potrebujete.

Kako izbrati?

Pri nakupu škrlatnice za pohodni traktor ali avto je treba izbrati pravilno velikost naprave. In če je za avto to precej preprosto in morate vedeti samo premer koles, potem morate pri izbiri opreme za hodni traktor upoštevati tudi težo opreme. Tako je za težke modele, ki tehtajo več kot 200 kg, priporočljivo kupiti široke ušesa s premerom najmanj 70 cm, za agregate srednjega razreda, ki tehtajo približno 80 kg, pa je bolje izbrati naprave s premerom 30 do 40 cm. Za zelo lahke modele, ki tehtajo do 50 kg, pa tudi ozki trnki širine 9 cm in premera 28 cm so primerni za motorne kultivatorje.

Naslednje izbirno merilo je vrsta trnja . To so lahko klinaste plošče, ki se nahajajo na platiščih, ali kovinski zatiči iz ojačitve, na domačih modelih pa lahko pogosto vidite kot, varjen pod določenim kotom.

Vrsta kovinskega ščitnika je izbrana glede na zgradbo tal in namen ušes. Zato je pri oranju deviških dežel bolje izbrati model z ostrimi trni, medtem ko so naprave z globoko poševno ali klinasto tekalno plastjo visoko več kot 10 cm primerne za delo na mokrih černozemih, glinenih in ohlapnih tleh.

Pravila delovanja

Za učinkovito in pravilno delovanje tehnike morajo biti čepi pravilno nameščeni. V ta namen jih namestimo na kolesne gredi hodilnika in jih pritrdimo s posebnimi nosilci. Pri nameščanju kljuk na kultivatorje jih namestimo na gred menjalnika in jih pritrdimo z zatiči. Če je čep izbran in nameščen v skladu z vsemi pravili, se njegove konice ne bodo dotikale delov enote, pri pogledu od zgoraj pa bodo vrhovi klinastih konic gledali naprej v smeri gibanja enote.

Če pohodni traktor ali kultivator ostane preveč lahek tudi po namestitvi ušes, je potrebna namestitev tehtalnih materialov . Pri uporabi stroja, opremljenega s kakršnimi koli trnki, je strogo prepovedano voziti po asfaltu, kovini ali betonu.

Pri uporabi čepov je treba upoštevati varnostne ukrepe . Če želite to narediti, morate pred začetkom dela natančno prebrati navodila za uporabo ter preveriti uporabnost motorja in zanesljivost navojnih povezav enote.

Nato je priporočljivo hoditi po obdelanem območju in z njegovega ozemlja odstraniti mehanske naplavine, suhe veje in velike kamne. Prav tako se morate prepričati, da na tleh ni električnih žic, kovinskih kablov in cevi za vodo. In šele potem, ko je polje pripravljeno, lahko začnete z delom.

Ko se vozilo premika vzvratno, pa tudi pri zavijanju, je treba biti še posebej previden: med ostrimi manevri lahko konice obrnejo kamen iz tal in nihče ne ve, kam bo letel. To še posebej velja za močne ušesce z veliko višino.

Ob koncu dela je treba ušesa očistiti iz ostankov zemlje in obdelati z univerzalno mastjo ali litolom . Naprave shranjujte v suhem prezračevanem prostoru stran od virov vlage. S pravo izbiro, skrbnim delovanjem in pravilnim skladiščenjem ušesa ne odpovejo zelo dolgo in služijo svojim lastnikom dolga leta.