Olje Za Obrezovanje Bencina: Katero Olje Uporabiti Za Dvotaktne Motorne Kose In Druge Modele? Kako Pravilno Napolniti Kosilnico Z Oljem?

2024 Avtor: Beatrice Philips | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-18 12:24

Bencinski trimerji so med najbolj priljubljenimi priključki za košnjo trate. So enostavni za uporabo, mobilni, omogočajo osebi, da ni odvisna od vtičnice, in kažejo odlične rezultate na mestih, kjer se uporabljajo. Toda za stabilno delovanje bencinskega trimerja so potrebni visokokakovostni potrošni material. Zlasti govorimo o bencinu in olju. Gre za zadnjo komponento, o kateri bomo govorili v tem članku.

Imenovanje

Motorno olje je posebna mešanica topil in dodatkov za zmanjšanje trenja. Oblikujejo določeno viskoznost in ne dovolijo, da se sestava ob znižanju temperature zgosti. Običajno so olja posebej obarvana v različnih barvah: zeleni, rdeči ali modri . To jim omogoča, da se ne zmedejo.

Upoštevajte, da se lahko razlikujejo po sestavi, zato bo olje za obrezovanje bencina označeno z "za vrtnarjenje". Poleg tega se lahko oznaka še vedno razlikuje: "2T" ali "4T". Prvo je dvotaktno olje, ki se vlije v ustrezen motor. In drugi je namenjen vlivanju v ohišje motorja.

Poleg tega se morate zavedati, da v nobenem primeru ne smete mešati mineralnih in sintetičnih olj, ker imajo drugačno osnovo.

Zahteve

Kakovostno olje, ki ga lahko vlijete v bencinski trimer, mora izpolnjevati številne zahteve in standarde, da se zagotovi zanesljivo delovanje naprave in njeno delovanje. Olje bi moralo:

• povečati odpornost proti obrabi različnih elementov (zlasti je menjalnik še posebej dovzeten za to);
• zagotoviti čim manjšo tvorbo dima in izpušnih plinov;
• ne dovolite prezgodnjega vžiga;
• dobro premešajte z bencinom, ko je izpostavljen nizkim temperaturam;
• imajo dobro viskoznost in lastnosti pretoka v različnih temperaturnih območjih;
• biti čim bolj varen glede vpliva na okolje.

Kot smo že omenili, se bo olje za dvotaktne motorje razlikovalo od olja za štiritaktne motorje. Ima večjo moč, zato gorivo zanj dobimo z mešanjem določene količine bencina in olja. Za vsako kosilnico bo razmerje drugačno. Njegov pomen lahko izveste v navodilih za napravo. Ta razmerja je treba upoštevati z največjo natančnostjo. Pri dodajanju dodatkov je treba upoštevati vrsto motorja.

Če se uporabljajo mineralna olja, mora biti mešanje nekje v razmerju 1: 25, 30 ali 35, odvisno od vrste . Če govorimo o sintetičnem analogu, bo delež 1: 50 ali 80. To pomeni, da se določena količina olja raztopi v prostornini bencina.

Sorte

Olje, ki se vlije v motor, se lahko razlikuje glede na proizvodno metodo. Po tem merilu se zgodi:

• mineral - ta vrsta se pridobiva pri predelavi naftnih derivatov;
• sintetična - pridobiva se s predelavo ali sintezo plina;
• polsintetična-ta vrsta ima boljše lastnosti zaradi vnosa sestavin na osnovi sintetike.

Olje za bencinske rezalnike se nanaša na sestavke, namenjene uporabi v motorjih z zračnim hlajenjem, ki imajo prostornino zgorevalne komore 50-200 kubičnih centimetrov. Poleg tega se lahko katero koli dvotaktno olje od analogov razlikuje po dodatkih, ki mu dajejo določene dodatne lastnosti. So naslednjih vrst.

• Proti obrabi . Glavna naloga olja bo zmanjšati obrabo delov med delovanjem naprave.
• Antioksidant . Ne dopuščajo oksidacije in omogočajo dolgotrajno ohranjanje delovanja olja.
• Proti koroziji . Njihova naloga je preprečiti korozijo na delih motorja.
• Modifikatorji trenja . Ti dodatki lahko znatno zmanjšajo koeficient trenja.

Dvotaktno olje različnih proizvajalcev se lahko razlikuje v kombinaciji uporabljenih dodatkov, kar pomeni, da se bodo njihove lastnosti razlikovale.

V zadnjem času ob nakupu olja za redčenje z bencinom uporabniki zelo pogosto naletijo na dejstvo, da se za posode uporabljajo posebne črkovne okrajšave. Te oznake so narejene v okviru klasifikacije API. Razmislite, katere vrste olj obstajajo v skladu z njim.

TA se uporablja za kosilnice z zračnim hlajenjem , katerih prostornina motorja ne presega 50 kubičnih centimetrov. Uporablja se lahko ne samo za kosilnice, ampak tudi za mopede, kosilnice in druge vrste strojev. Za bencinski trimer je to optimalna rešitev.

TB se uporablja za polnjenje motorne žage z gorivom , skuter, moped ali motorno kolo z motorjem manj kot 200 kubičnih centimetrov. Uporablja se lahko tudi za polnjenje bencinskih trimerjev.

TC je primeren za redčenje z bencinom in vlivanje v motorne sani, motorna kolesa in drugo vrsto opreme.

TD je namenjen za polnjenje čolnov , jahte in hoverboards.

Toda poleg te razvrstitve pogosto najdemo še druge črkovne oznake tipa FA-FD. Povedati je treba, da je API ameriški standard, ki se uporablja v Evropi. Vendar obstajajo razlike med evropskimi in ameriškimi predpisi o emisijah dima. Zaradi tega je treba upoštevati tudi dodatne črke.

• FA se lahko uporablja v državah, kjer zakonodaja zahteva minimalne emisije izpušnih plinov. Pri uporabi olj s to oznako se lahko oddaja subtilen dim.
• FB - se lahko uporablja v državah, kjer so omejitve glede emisij dima in plinov veliko strožje. V tem primeru dim praktično ne izhaja.
• FC - tu se pojavi prozoren dim, ki ga človeško oko ne opazi.
• FD je posebna kategorija olj za dvotaktne motorje, ki sploh ne ustvarjajo dima. Imajo povečane kemične lastnosti. Običajno se to olje uporablja za mešanje z bencinom in naknadno polnjenje čolnov in jaht.

Poleg tega so olja še v dveh kategorijah:

• Selfmix;
• Premiks.

V prvem primeru bo to pomenilo, da je treba izvesti samomešanje, ki ne zahteva tresenja, v drugem primeru pa bo to potrebno tudi narediti.

Nasveti za izbiro

Zdaj pa poskusimo ugotoviti, kako izbrati kakovostno olje za obrezovanje bencina. Glavna značilnost, na katero morate biti pozorni, je osnovna številka. Ta trenutek izključuje oksidacijo delov, v katerih opazimo trenje, in čim bolj upočasni njihovo deformacijo. Bolj ko se ta spojina uporablja, hitreje izgubi alkalnost in postane bolj oksidirana . Optimalni pokazatelj kislosti (PH) je vrednost najmanj 8-9 enot.

Drugi pomemben dejavnik, ki prav tako resno vpliva na delovanje bencinskega trimerja, je viskoznost olja. Ta lastnost določa sposobnost uporabe naprave pri različnih temperaturah. Poletne znamke olj se začnejo zgoščati že z minimalnim padcem temperature.

Toda glede na to, da se ti trimerji običajno uporabljajo jeseni in spomladi, je najbolje uporabiti samo olje s poletnimi oznakami.

Tretja točka, katere pomena ne smemo podcenjevati, je plamenišče . Ta indikator ne sme biti manjši od 225 stopinj. V nasprotnem primeru bo sestava zelo hitro izgorela in obremenitev skupine batov se bo začela povečevati, kar bo povzročilo njeno pospešeno obrabo. Tudi 4-taktno olje ne bo delovalo za 2-taktne. Slednji tip motorjev se namreč uporablja v veliki večini kosilnic.

Če govorimo o proizvajalcih, lahko naredite majhno oceno, ki vam bo omogočila krmarjenje po formulacijah, ki jih ponujajo različni proizvajalci. Na primer, Podjetje Stihl ponuja kakovostna sintetična in mineralna olja, ki so se že izkazala kot odlična rešitev v vsakem letnem času.

Velja za zelo dobro Shell Helix Ultra olje . Strokovnjaki ugotavljajo njene visoke lastnosti in odlične kazalnike alkalnosti in viskoznosti. Poleg tega so izdelki blagovnih znamk, kot so Oleo Mac, Motul, Hammerflex, Echo … Če govorimo o izdelkih domačih blagovnih znamk, potem bodite pozorni Olje Lukoil … Njegova cena je nekajkrat nižja od tujih kolegov, hkrati pa ima visoko kakovost in dobre tehnične lastnosti.

Na splošno bi bila idealna rešitev sintetično ali polsintetično olje z oznako TB ali TA.

Kako uporabiti?

Za deleže uporabljenega olja glejte zgoraj. Takoj moramo reči, da ne smete odstopati od navedenih vrednosti in bencina razredčiti na oko. V najboljšem primeru morate samo zamenjati olje, v najslabšem primeru pa se poškodbam motorja ni mogoče izogniti.

Pomembno je tudi, da znate mešanico pravilno pripraviti. Ni ga mogoče vliti v rezervoar za plin. Bolje je, da olje vlijete v posebno posodo, ki že vsebuje bencin . Za to je idealna plastična steklenica mineralne vode. Tu je zelo pomembno, da je čista, zato steklenice piva ali mleka ne bodo delovale. In bolje je, da je litrski ali dvolitrski, saj bo mnogim težko izračunati, koliko olja naliti v 1,5-litrsko ali 1,25-litrsko steklenico. Pri roki boste morali imeti tudi brizgo, ki bo delovala kot dozimeter. Najbolje je, da vzamete običajno medicinsko za 10 ali več kock.

Zdaj bomo korak za korakom razložili, kako narediti dobro olje za obrezovanje bencina

1. Najprej morate natančno ugotoviti, katera vrsta olja je potrebna za določen model kose, pa tudi natančno razmerje med bencinom in oljem, da ustvarite mešanico.
2. Nato morate posodo napolniti. Posode ne smete do konca napolniti z bencinom, ker mora olje še pristajati;
3. Zdaj v brizgo potegnemo potrebno količino dvotaktnega olja in ga vlijemo v steklenico bencina. Ravno nasprotno ne morete storiti, sicer bo treba zamenjati vse sestavine, mešanico pa prenoviti.
4. Steklenico zaprite s pokrovom in premešajte. Pomembno je, da ne pozabite, da morate mešanico mešati, če so na steklenici olja besede Premix. Če piše Selfmix, potem po mešanju snovi vse vlijemo v rezervoar.

Zdaj je le še, da napolnite bencinski trimer in lahko opravite potrebno delo.