Prelomni Mini Traktor: Značilnosti Domačih Modelov. Kako Narediti Mini Traktor S Pogonom Na Vsa Kolesa Z Lomljivim Okvirjem Z Lastnimi Rokami Po Risbah?

2024 Avtor: Beatrice Philips | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 05:58

Mehanizacija ne vpliva samo na velika podjetja, ampak tudi na majhne hčerinske kmetije. Pogosto ga ovirajo visoke cene tovarniške opreme. Izhod v tem primeru je izdelava avtomobilov z lastnimi rokami.

Značilnosti domačega mini traktorja

Domače lomljenje mini traktorjev je edinstven pomočnik vaščanom in poletnim prebivalcem. Z njeno pomočjo lahko:

• orati zelenjavni vrt ali del njive;
• sadite krompir in drugo koreninsko zelenjavo;
• zbrati jih;
• kosite travo;
• premikanje tovora;
• za čiščenje tal pred snegom.

Kako to narediti sami?

Razmislite o eni od možnosti, kako lahko naredite mini traktor z lomljivim okvirjem. Ta shema določa, da bodo uporabljali:

• motor iz Honde s prostornino 0,5 litra;
• volanski drog z / m "Moskvich";
• menjalnik - iz avtomobilov VAZ (klasični tip);
• krmilni nosilec "Opel";
• skrajšani klasični mostovi;
• kolesa, odstranjena s hodnega traktorja.

Postopek montaže traktorja s pogonom na vsa kolesa je tak, da je treba najprej skrajšati osi. Prav tako bo treba izboljšati kontrolno točko. Odrežite del zvonca, tako da lahko jermenico namestite na klinaste jermene. Dolžina škripca na škatlo mora biti 20 cm, za motorje pa uporabite jermenice dolžine 8 cm.

Naslednji korak je skrajšanje gredi osi in rezanje zobnikov. Ko so mostovi pripravljeni, morate začeti delati z lomljivim okvirjem, bolje rečeno, pripraviti pritrdilne elemente za vozlišče zloma. Ta enota je izdelana s sprednjim pestom avtomobilov VAZ. Nato pride na vrsto kardanska in krmilna naprava. Drugi korak je namestitev koles za vožnjo.

S poskusom menjalnika bo mogoče pripraviti idealno mesto za njegovo namestitev. Na zadnji stopnji dela dajo motor, zavorni sistem, čeljust, sklop pedala, preizkusijo jermenico, naredijo sklopko in postavijo oporo za vhodno gred. Ostaja le še priprava priloge. Kaj bi moralo biti, se morate odločiti sami.

Če želite odpraviti napake, morate risbe pripraviti sami ali jih vzeti že pripravljene. Prepričajte se, da dokumentacija odraža mere vsake enote, tako da je vse čim bolj jasno dogovorjeno.

Oblika pol okvirjev je lahko precej groba in s tem ni nič narobe. Glavna stvar je, da je sklop delov in njihova razporeditev racionalna z inženirskega vidika. V mnogih domačih izvedbah so lopatice izdelane s tremi stopnjami.

Razmislite o alternativni možnosti priprave traktorja za zlome. Razvijalci te sheme so raje uporabili kanal # 10 za sprednje korake stranskih članov. Zadnji korak je izdelan iz oblikovanih cevasto valjanih izdelkov z zunanjim prerezom 8x8 cm. Prečke (spredaj oziroma zadaj) so narejene iz 12 oziroma 16 kanalov. Enako je storjeno s prečkami.

Elektrarna je izbrana po lastni presoji. Glavna stvar je, da ima potrebno moč, se prilega dodeljenim dimenzijam in se lahko drži predvidenih nosilcev.

Kar nekaj mini traktorjev teče z motorjem Oka. In vozijo precej dobro, kar v celoti zadovoljuje potrebe lastnikov. Še vedno pa je priporočljivo uporabljati motorje z vodnim hlajenjem, saj vam omogočajo delo več ur skoraj brez prekinitev. Nekateri kmetje imajo raje štirivaljne dizelske motorje.

Ko je motor nameščen, je čas za montažo:

• gred za odjem moči;
• razpršilni mehanizem;
• Kontrolna točka.

Vse to se včasih vzame iz razgrajenih tovornjakov. Natančen vklop sklopke dosežemo s preoblikovanjem vztrajnika. Zadnji reženj je odrezan s stružnico. Ko ga odstranite, boste morali na sredini preluknjati nov razpon. Pokrov okoli košare sklopke bo treba prilagoditi zahtevanim meram.

Pomembno: prednost opisane metode montaže je možnost uporabe katere koli zadnje osi. Ni važno, na katerem avtomobilu je bil prvotno. Za kardansko gred ni posebnih zahtev.

Po končanem delu s temi deli začnejo nameščati volan, stojalo in ohišje kolesa. Na kakšnih kolesih bo mini traktor vozil, ni vseeno.

Mnogi ljudje svojo opremo opremijo s pnevmatikami za osebna vozila. Hkrati pa je treba zagotoviti, da kolesa na sprednji osi niso manjša od 14 palcev. Zelo majhni propelerji se bodo zakopali tudi na dokaj trdi podlagi . O gibanju po ohlapnih tleh ni treba govoriti. Hkrati ne smete postavljati velikih koles, ker se bo potem poslabšal nadzor.

Izhod iz situacije so lahko hidravlični krmilni sistemi. Popolnoma (brez kakršnih koli sprememb) so odstranjeni iz nepotrebnih kmetijskih strojev. Sprednja os je sestavljena iz kosa cevi, na katero so nameščeni ležaji. Včasih se vzame tudi že pripravljeno. Če se vrnemo k kolesom, poudarjamo, da je globina vzorca, ki ga pušča tekalna plast, zanje zelo pomembna.

Večji kot so čepi, večja je učinkovitost celotne naprave.

Za dostojno blaženje udarcev bo poskrbela namestitev 18-palčnih platišč na zadnjo os. Če jih želite pritrditi na pesto, morate uporabiti kotni brusilnik ali rezalnik. S temi orodji odrežite sredino diska (tako da ni montažnih lukenj). Identičen del, odstranjen z diska ZIL-130, je privarjen na prazen prostor. V tej shemi je krmiljenje lahko karkoli, vendar je zaradi večje obvladljivosti vredno uporabiti hidravlični sistem.

Ne smemo pozabiti na vgradnjo oljne črpalke, ki jo mora poganjati motor. Najbolje je, če se gredi poganjajo skozi menjalnik . Krmilni sistem je opremljen z bobnasto zavoro. Za povezavo s pedalom se uporablja ločena palica.

V vsakem primeru je treba paziti na opremljanje sedeža upravljavca.

Koristno je namestiti poletno kabino z nadstreškom. Če pa je ta lastnost prepuščena lastnikom, je strogo potrebno pokriti motor in druge gibljive dele z ohišjem. Zaščitni pokrov je pogosto zložen iz pocinkane pločevine. Če nameravate veliko delati, tudi zgodaj zjutraj in pozno zvečer, je koristno namestiti žaromete. Toda v tem primeru boste morali rezervirati del na okvirju za baterijo in jo previdno povezati z viri svetlobe.

Mini traktorji so pogosto izdelani iz LuAZ -a. V tem primeru se za osnovo vzamejo menjalnik in zavorna enota. Vsi drugi deli so izbrani ob upoštevanju udobja dela. Prednost teh avtomobilov je posledica dejstva, da je tehnologija, ki temelji na njih, izjemno stabilna. Kot vedno je treba upoštevati širino medosne razdalje.

Strokovnjaki svetujejo, če je mogoče, vzeti motor in zadnjo os iz istega stroja, ki je služil kot osnova. Potem je zagotovljena združljivost delov.

Za delo lahko uporabite avtomobile katere koli stopnje uporabnosti. Vsaka podrobnost se pregleda, očisti in uredi. Brez pregleda ni priporočljivo ničesar namestiti.

Varnostni inženiring

Ne glede na to, kateri mehanizem je bil glavni pri sestavljanju mini traktorja, je treba razumeti, da je to precej nevarna naprava. Za domačo opremo ni navodil, zato je prvi varnostni ukrep natančna izbira zasnove. Priporočljivo je, da preberete komentarje na risbe in opise s pregledi tistih, ki so jih že poskušali uporabiti. Mini-traktor morate napolniti samo z gorivom, za katerega je motor zasnovan. Podobno pravilo velja za mazalna olja.

Če ima enota bencinski motor, ne dovolite, da bi olje vstopilo v gorivo. Prav tako je nemogoče napolniti gorivo do samega roba. Če med vožnjo brizga, lahko pride do resnih težav. Strogo prepovedana je uporaba odprtega ognja pri polnjenju goriva z mini traktorjem, najbolje pa kadar koli v bližini ljudi.

Gorivo je potrebno hraniti le v posebnih tesno zaprtih posodah.

Če posoda pušča, jo je treba zavreči. Ni potrebe po ustvarjanju rezerv goriva, ki presegajo zahtevane količine. Mesta za polnjenje in zagon motorja morajo biti na razdalji najmanj 3 m. Da bi se izognili požaru, motorja ne zaženite v neposredni bližini dreves, grmovja ali na suhi travi. Če se motor slabo zažene ali se zažene s čudnimi zvoki, je najbolje, da delo preložite in poiščete nastalo težavo.

Ne vozite mini traktorja na vrtnem orodju ali trčite v stene, veje in kamenje. Mehanizem bi morali uporabljati le ljudje, ki ga razumejo. Tudi če so vgrajeni žarometi, je priporočljivo delati predvsem podnevi.

Prav tako je nezaželeno voziti z največjo hitrostjo, če lahko delate bolj mirno. V vsakem primeru morate voziti počasneje.

Oglejte si spodnji videoposnetek, kako sestaviti menjalnik in zavore na mini traktorju v razčlenitvi.