Glave Za Vijačne Pilote: Mere Premera Materialov So 108, 89 In 57 Mm, Pa Tudi Pritrditev Lesa Z Lastnimi Rokami

Kazalo:

Glave Za Vijačne Pilote: Mere Premera Materialov So 108, 89 In 57 Mm, Pa Tudi Pritrditev Lesa Z Lastnimi Rokami
Glave Za Vijačne Pilote: Mere Premera Materialov So 108, 89 In 57 Mm, Pa Tudi Pritrditev Lesa Z Lastnimi Rokami
Anonim

Med gradnjo temeljev se med drugimi vrstami nosilcev pogosto uporabljajo vijačni piloti. Glavna prednost te vrste pilotov so zmerni stroški. Poleg tega takšni nosilni elementi omogočajo prilagajanje višine osnove celotne konstrukcije in postavitev stavb na območju z nehomogenim reliefom. V zadnji fazi gradnje temeljev so glave nameščene na zgornjih koncih nosilnih konstrukcij.

Slika
Slika
Slika
Slika

Namen

Gradbeni element, imenovan glava, je kovinska plošča s kratko cevjo in na njej privarjenimi rebri. Zgornji konec kupa je po tem, ko je pokopan, prekrit z glavo. Na nosilni element je pritrjen z varjenjem ali privijačenjem.

Naloga pokrovov je, da podpirajo naslednje ravni nadgradnje in enakomerno porazdelijo obremenitev na temelj iz celotne konstrukcije . Gradbene plošče in nosilci bodo ležali na ravnini glav. Uporabljajo se lahko tudi za pritrditev lesa. V zvezi s tem morajo biti vsi nosilni elementi nameščeni na isti ravni drug proti drugemu.

Slika
Slika
Slika
Slika

Toda v večini primerov je preprosto nemogoče zabiti pilote na popolnoma enako globino. Za zagotovitev ravni ravnine za vgradnjo plošč in tramov se zgornji konci pilotov razrežejo na isti ravni z eno samo vodoravno črto.

Slika
Slika
Slika
Slika

Zahvaljujoč namestitvi končne kapice se stopnja korozijske škode na kupu znatno zmanjša

Glave so lahko različnih oblik in tipov, odvisno od vrste in konfiguracije pilotov, uporabljenih pri gradnji.

Končni elementi so izdelani iz visoko trdnega konstrukcijskega jekla. Za dodatno zaščito so glave prevlečene z alkidnimi premazi.

Slika
Slika
Slika
Slika

Vrste podpornih elementov:

  • Vijak . Takšni piloti so kovinske cevi različnih premerov z vijačno podlago. Ko se kovinski nosilec vrti, se potopi v tla do želene globine. Za pritrditev nosilnega elementa se po poglabljanju v votlino cevi vlije betonska malta. Premeri takšnih nosilnih konstrukcij se gibljejo od 108 mm do 325 mm.
  • Dolgočasna ali betonska podlaga . Namestitev zahteva prebijanje tal z vrtalnikom. V vdolbine se postavi ojačitveni okvir in vlije beton.
Slika
Slika
Slika
Slika

Prednosti vijačnih pilotov:

  • med obsežnimi poplavami dobro držijo konstrukcijo;
  • se lahko uporablja za gradnjo na nestabilnih tleh in neravnem terenu;
  • namestitev podpornih elementov se lahko izvede v vseh vremenskih razmerah, vključno z zmrzaljo;
  • enakomerna porazdelitev obremenitve po celotni konstrukciji, razen preobremenitev temeljev in popačenj;
  • omogočajo nastavljiv dvig konstrukcije nad tlemi.
Slika
Slika
Slika
Slika

Pogledi

Glave za vijačne pilote imajo podlago v obliki okrogle kratke cevi različnih premerov.

Končni elementi kupa se razlikujejo predvsem po obliki zgornje plošče. Lahko so v obliki črke U in T.

Elementi v obliki črke U imajo na svoji površini sponke . Montirani so na pilote za kasnejše polaganje nosilcev ali nosilcev na njih. Poleg tega je pomembno izbrati širino nosilcev, ki je strogo primerna za dimenzije nosilcev.

Druga vrsta glave ima popolnoma gladko površino. Nanjo lahko položite tudi ploščice iz žara.

Slika
Slika
Slika
Slika

Naslednji parameter pokrovov pilotov je premer plošče in cevaste podlage . Te mere so odvisne od premera nosilnih elementov, nameščenih na dnu temeljev postavljene konstrukcije.

Slika
Slika
Slika
Slika

Najmanjši premer okrogle cevi na dnu glave je 57 mm. Največja obremenitev, ki jo lahko postavite na takšno podlago, ne presega 800 kg. Tako tanki piloti se običajno uporabljajo za gradnjo lahkih zgradb in konstrukcij: garaž, lop, gazebov.

Slika
Slika
Slika
Slika

V zasebni gradnji so najpogostejši piloti srednje velikosti in trdnosti. Njihov premer je 89 mm. Uporabljajo se celo v šoti in mokriščih za gradnjo podeželskih hiš, kopeli, ograj, garaž.

Največja velikost osnove glave je 108 mm . Nameščen je na debelem in trdnem nosilcu. Takšne konstrukcije lahko prenesejo maso do 3,5 tone. Lahko jih zakopljemo v katero koli vrsto tal. Uporabljajo se za gradnjo nosilcev za težke zgradbe in konstrukcije, vključno z mostovi.

Tudi pokrivala so lahko varjena ali odstranljiva. Prva vrsta je pritrjena na podlago z varjenjem. Odstranljive končne dele lahko pritrdite z vijaki.

Slika
Slika
Slika
Slika

Okovje za pilote

Za izdelavo podpornih elementov enake višine jih odrežemo ali obrežemo. Ta proces je nekoliko naporen in zahteva spretnost, vendar ga lahko naredimo sami.

Faze dela:

  • Na začetku je treba izbrati kontrolni podporni kup. Na svoji višini se bo treba orientirati pri popravljanju dolžine drugih nosilnih elementov.
  • Na preostalih nosilcih se z označevalcem nariše črta, po kateri se cev prereže ali razreže. Enotnost vodoravne črte je treba preveriti glede na lasersko ali hidravlično raven.
  • Konce podpornih elementov odrežemo s težkim kladivom. Rezalno črto predhodno očistimo z datoteko. Udarec se nanese vodoravno vzdolž zgornjega roba cevi.
  • Za rezanje osnovnih cevi lahko uporabite brusilnik ali brusilno žago. Rez je narejen vzdolž črte, označene z markerjem, s premikanjem vzdolž premera podlage ali do središča kupa.
  • Druga možnost za striženje koncev kupa je uporaba hidravlične opreme. Najem, kaj šele nakup, ni poceni. Vendar pa ta metoda omogoča, da je rez zelo enakomeren, ne da bi poškodovali ali razrezali celotno podlago.
Slika
Slika
Slika
Slika

Namestitev koncev:

  • Pripravljene kupe je treba očistiti barve z brusilno opremo.
  • Glava je potisnjena na podlago. Z uporabo nivoja preverite njegovo vodoravnost.
  • Element je predhodno varjen na 3-4 mestih s točkovnim varjenjem.
  • Z varilnim strojem je glava varjena po celotnem obodu. Nevarjeno je treba pustiti majhno površino 5-10 cm. To je potrebno za prehod zraka in prezračevanje znotraj osnovne cevi.
  • Varilni šiv je treba očistiti in pobarvati ali premazati s premazom.
Slika
Slika
Slika
Slika

Cena

Cena za vsako posebno glavo vijaka lahko močno niha. Najprej bodo njegovi stroški odvisni od velikosti, kakovosti materiala in lokacije proizvajalca. Tuji končni elementi so pogosto dražji zaradi proizvajalčevih stroškov prevoza njihovih izdelkov.

V povprečju okrogla pokrivala stanejo od 200-250 rubljev. Ojačane glave velikega premera imajo nižjo ceno 350 rubljev.

Slika
Slika

Pri načrtovanju stroškov gradbenih del morate vključiti tudi stroške dostave na gradbišče. Če nimate lastne opreme za varjenje in rezanje pilotov, jo boste morali najeti.

Priporočena: