Vijačni Piloti: Kakšna Naj Bo Najmanjša Razdalja, Kako So Priviti Za Temelj, Kako So Nastavljeni Po SNiP

Kazalo:

Video: Vijačni Piloti: Kakšna Naj Bo Najmanjša Razdalja, Kako So Priviti Za Temelj, Kako So Nastavljeni Po SNiP

Video: Vijačni Piloti: Kakšna Naj Bo Najmanjša Razdalja, Kako So Priviti Za Temelj, Kako So Nastavljeni Po SNiP
Video: Izlivanje temelja 2024, Maj
Vijačni Piloti: Kakšna Naj Bo Najmanjša Razdalja, Kako So Priviti Za Temelj, Kako So Nastavljeni Po SNiP
Vijačni Piloti: Kakšna Naj Bo Najmanjša Razdalja, Kako So Priviti Za Temelj, Kako So Nastavljeni Po SNiP
Anonim

Določitev razdalje med kupi pri postavitvi temelja za zasebno hišo zahteva spoštovanje metode, ki upošteva številne dejavnike. Vključujejo parametre, ki opisujejo lastnosti samih kupov in posebnosti tal ter vremenske razmere na območju. Toda glavna točka je skupna obremenitev, ki jo ima konstrukcija na temelju.

Obstajajo metode za tipično postavitev pilotov in pravila, ki označujejo najbolj obremenjene dele stavbe . Za določitev natančne postavitve pilotov je potrebno izračunati njihovo število in po navodilih postaviti nosilce v temeljni načrt.

Slika
Slika

Posebnosti postavitve pilotov, odvisno od vrste temeljev

Za določitev natančne razdalje med vijačnimi piloti pri gradnji okvirne ali lesene hiše je potrebno opraviti nekaj izračunov. Običajno je ta razdalja od 1 do 3 metre. Pri gradnji začasnih ali manjših nebistvenih stavb se izračuna na oko, kar pri projektiranju stalnih stavb ni dovoljeno.

Pri ugotavljanju natančne razdalje med piloti se upošteva dolžina žarkovnih nosilcev, saj se morata z obema koncema nasloniti na glave privijačenih nosilcev. To pravilo velja tako za ogrodje kot za hiše iz hlodov, vendar ni pomembno, ali je žar iz betona. V tem primeru se žarki v njem preprosto ne uporabljajo.

Slika
Slika

Pri uporabi plošč kot temeljnega materiala je interval med vijačnimi piloti določen s projektno dokumentacijo ob upoštevanju njihove teže in konstrukcijskih značilnosti. V tem primeru se izračuni zapletejo, vendar načela postavitve nosilnih nosilcev ostajajo enaka - piloti morajo biti nameščeni pod nosilnimi stenami, na vhodnem portalu, pod stebri itd.

Slika
Slika

Možnosti postavitve pilotov in njihov namen

Pravilna postavitev pilotov je osnova celovitosti in trajnosti temelja in celotne konstrukcije. Pri polaganju nosilcev se je glede na uporabljeno obremenitev mogoče izogniti kritičnim conam, ki ogrožajo usedanje pilotov in posameznih delov hiše. Če ima stavba zapletene konture, zahteva namestitev nosilcev posebno pozornost.

V ta namen je bilo razvitih več osnovnih tehnik

  • Enojna umestitev . Piloti so nameščeni pod nosilci okvirnih konstrukcij, na vogalnih spojih sten in pod vsemi nosilnimi elementi. Poleg tega njihov interval ne sme biti daljši od 3 metrov.
  • Postavitev traku . Piloti se nahajajo pod nosilnimi stenami, z razliko od enovrstnih v tem, da se interval njihove lokacije opazno zmanjša in pogosto znaša le pol metra. Ta tehnika se uporablja, kadar je potrebno prenesti veliko obremenitev (na primer težka 2 ali 3-nadstropna hiša).
  • Postavitev grma . Ta vrsta je potrebna za podporo težkih enojnih ali skupinskih struktur. Za to vrsto ni posebnega koraka, saj so piloti pogosto postavljeni blizu drug drugega na kaotičen način, ki ustreza obremenitvi. Njihova postavitev je neposredno odvisna od izračuna tlačnih območij. Edini pogoj je, da morajo biti elementi prisotni vzdolž celotnega oboda in površine temeljev plošče, za katere so nosilci.
  • Trdna postavitev ali polje kupa . Nosilci so nameščeni povsod pod temeljem plošče, korak je približno 1 meter. Ta tehnika se uporablja za masivne konstrukcije ali na tleh s šibko nosilnostjo.
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Pri gradnji standardnih okvirnih zasebnih hiš, ki se ne razlikujejo po veliki masi, se skoraj vedno uporablja enojna ali tračna postavitev pilotov.

Značilnosti izračuna

Pri izračunu razmika pilotov je treba upoštevati nekatera bistvena merila. Tako se boste izognili postavitvi elementov preblizu, izgubili denar in jih ne postavili predaleč, tako da bi temelj in celotno hišo izpostavili nevarnosti posedanja.

Pri izračunih poklicnih graditeljev se upoštevajo naslednje točke:

  • masa konstrukcije (okvir, streha, dekoracija itd.);
  • množica notranjih vsebin (oprema, pohištvo, stvari in stanovalci);
  • dinamični dejavniki (obremenitev vetra, teža snega na strehi pozimi);
  • nosilnost tal;
  • tehnični parametri vijačnih pilotov;
  • varnostni faktor.
Slika
Slika

Za določitev nosilnosti pri izračunu razmika pilotov se uporablja ustrezen SNiP. Na primer, za enonadstropno stanovanjsko stavbo je obremenitev nastavljena na 150 kg na 1 kvadratni meter. m. območje. Kazalniki obremenitve vetra in snega so referenčni in so nastavljeni za vsako regijo, odvisno od lokalnih vremenskih razmer. Varnostni faktor je v povprečju od 1,1 do 1,25.

Slika
Slika

Pred načrtovanjem lokacije pilotov je potrebno izračunati njihovo število. Določa se na podlagi skupne nosilne obremenitve. Celotna teža se deli z nosilnostjo enega kupa, kar ima za posledico natančno število nosilcev. Nadalje so postavljeni v enakih intervalih vzdolž oboda stavbe in pod nosilne konstrukcije.

Druga možnost je postavitev pilotov, načrtovana na podlagi določitve obremenitve na 1 linearni meter žara . Za izračun je treba skupno obremenitev stavbe razdeliti na skupno dolžino vseh nosilnih sten, nato pa deliti z nosilnostjo izbrane vrste pilotov. Rezultat je indikator, ki določa potrebno število nosilcev za vzdrževanje 1 metra žara. Po tem se določi potreben razmik pilotov, ki zadošča za podporo temeljev. Ta metoda se uporablja za masivnejše stavbe in se redko uporablja za nizke okvirne hiše.

Slika
Slika
Slika
Slika

Za določitev približne nosilnosti določene vrste kupa morate pogledati tabelo z ustreznimi kazalniki. Natančnejše podatke, uporabljene pri končnih izračunih, proizvajalec navede v specifikaciji za določen izdelek. Upoštevati je treba, da je najmanjša razdalja, na katero so priviti piloti za hišo in teraso, 108 cm.

Slika
Slika
Slika
Slika

Pravila za lokacijo vijačnih pilotov pod temeljem

Da bi podprli konstrukcijo in zagotovili enakomerno obremenitev, morajo biti nosilci po ustaljenem vrstnem redu nameščeni na mestih z največjo obremenitvijo.

Razlikujemo lahko naslednje cone:

  • v vogalih fasadnih sten;
  • na stičiščih nosilnih sten in notranjih predelnih sten;
  • blizu vhodne odprtine;
  • na notranjem območju z intervalom največ 2 metra;
  • pod pečjo ali kaminom (od 2 kupov ali več);
  • pod nosilno steno, na kateri je dodatna konstrukcija, na primer balkon ali medetaža, ki lokalno povečuje obremenitev stene.
Slika
Slika

Po ugotovitvi natančnega števila pilotov se začne faza shematične razporeditve nosilcev v temeljnem načrtu. V tem primeru je treba upoštevati zgornja pravila za njihovo namestitev pod nosilne elemente in na kritičnih točkah konstrukcije. Preostanek mora biti enakomerno razporejen med nosilci ključev. Tako se določi korak pri postavitvi vijačnih pilotov.

Slika
Slika

Primer izračuna števila pilotov

Upoštevajte značilnosti izračuna na primeru hiše kvadratne oblike s premerom 8x8.

Druge strukturne značilnosti vključujejo:

  • vrsta okvirja, streha iz skrilavca, veranda;
  • dimenzije temelja so 8x8, višina objekta je 3 metre;
  • hiša ima 3 sobe, ki jih tvori križišče masivne stene, dolge 8 metrov, in pregrade, dolge 4 metre;
  • okvir je iz lesa 150x150, rešetka - 200x200;
  • stene so prekrite s sendvič ploščami.
Slika
Slika
Slika
Slika

Izračun površine sten:

  • na prostem - 8 * 3 * 4 = 96 kvadratnih metrov m;
  • notranja - 8 * 3 + 4 * 3 = 36 kvadratnih metrov m

Izračun mase sten s pomočjo tabelarnih vrednosti za maso 1 m². m:

  • zunanji (nosilni) - 50 * 96 = 4800 kg;
  • predelne stene - 30 * 36 = 1080 kg;
  • skupna masa - 4800 + 1080 = 5880 kg.

Izračun mase kletnih in podstrešnih tal z uporabo tabelarnih vrednosti za maso 1 kvadratnih metrov. m:

  • klet - 8 * 8 * 150 = 9600 kg;
  • podstrešje - 8 * 8 * 100 = 6400 kg;
  • skupna teža - 9600 + 6400 = 16000 kg.
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Za določitev mase dodatne obremenitve (notranje polnjenje hiše: zaključni materiali, stvari, oprema) se uporablja tabelarna vrednost 350 kg / 1kv. m. Pri izračunu obremenitve za dvonadstropno hišo se teža dodatne obremenitve pomnoži z 2.

8 * 8 * 350 = 22400 kg.

Izračun skupne obremenitve temeljev:

16000 + 22400 = 38400 kg.

Izračun števila pilotov po formuli K = P * k / S, kjer:

"R" - skupna obremenitev;

"K" - koeficient zanesljivosti (v primeru - 1,4);

"S" je največja obremenitev na 1 kup (ta vrednost temelji na značilnostih kupa, v primeru je to nosilec s premerom 300 mm).

Odpornost na zemljo je določena s posebnostmi območja, na katerem se hiša gradi. V tem primeru so to tla s povprečno gostoto 3 kg. / kubični meter glej, šibko zmrzovanje 1 metra in globoka podtalnica.

38400*1.4/2600=20.6

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Na podlagi izračuna lahko sklepamo, da morate v tem primeru uporabiti 21 pilotov.

Zgornji primer prikazuje možen izračun . Ne upošteva posebnih posebnosti posamezne konstrukcije, ki lahko vplivajo na končno število pilotov in njihovo umestitev v temeljni načrt.

Ena glavnih točk so zaključni materiali in drugo polnjenje hiše, ki predstavlja približno polovico obremenitve. Vrednost tabele temelji na povprečni teži materialov. Če se uporablja trdna obloga, kot so plošče iz granita ali marmorja, kamniti ali opečni zidovi itd., Se lahko skupna obremenitev znatno spremeni. V takih okoliščinah je nujen natančen izračun teže vseh elementov, povezanih z dodatno obremenitvijo.

Priporočena: