2024 Avtor: Beatrice Philips | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-18 12:24
Za poravnavo betonskih tal pred polaganjem se uporabljajo posebne lopatice za beton. Imenujejo jih tudi brusni helikopterji. Na voljo so v različnih modifikacijah, opremljene z električnim, bencinskim ali dizelskim motorjem. Oprema ima različne tehnične lastnosti in obratovalne lastnosti, ki jih je treba upoštevati pri izbiri.
Kaj je to?
Betonska gladilka je visoko specializirana oprema, namenjena urejanju betonske površine v proizvodnih obratih, parkiriščih, skladiščih, parkovnih površinah. Z njeno pomočjo lahko hitro in z minimalnimi napori naredite podlago enakomerno, brez jam, udarcev in drugih nepravilnosti ter zunanjih napak.
Brusilne enote se uporabljajo za pridobivanje gladke betonske površine brez dodatnega premaza ali za polsuhi estrih za nadaljnjo obdelavo.
Vsi ročni injekcijski helikopterji imajo podobno zasnovo. Vključuje:
- okvir, na katerega je pritrjen pogon z rotorji;
- motor;
- zgibno-premična palica;
- rotor;
- zaščitni obroč;
- ročaji z nameščeno napravo za upravljanje enote.
Ne glede na vrste naprav imajo vse podobno načelo delovanja: rezila delujejo na površino, ki jo je treba obdelati, z različno hitrostjo in silo, zaradi česar je osnova izravnana in postane popolnoma gladka . Začetno brušenje se izvaja z majhnimi vrtljaji diska, kar vam omogoča, da se znebite velikih napak. Naknadna obdelava se izvaja pri visoki hitrosti vrtenja rezil.
Razvrstitev
V prodaji Meet profesionalne in gospodinjske enote - pnevmatski brusilniki za beton, naravni ali umetni kamen.
Slednje odlikujejo majhnost in teža - masa različnih modelov se giblje od 2 do 6 kg. Te miniaturne enote so enostavne za uporabo zaradi majhne teže in dimenzij ter visoke okretnosti.
Pogosto se uporabljajo za brušenje kita na stenskih in stropnih površinah.
Stroji za ometanje lahko hitro odpravijo sledi gladilk, povešanje in druge zunanje pomanjkljivosti, ki so lahko opazne po barvanju. Ta kompaktna oprema je primerna za omet sten v majhnih in prostornih prostorih.
Profesionalno opremo odlikujejo velike dimenzije, teža, moč in zmogljivost v primerjavi z gospodinjskimi aparati . Takšne enote so zasnovane za delo na velikih gradbiščih. Razvrščeni so glede na število rotorjev in vrsto motorja.
Po številu rotorjev
Naprave so enorotorne in dvorotorne. Prvi so namenjeni fugiranju manjših površin - do 500 m2. Modeli z enim rotorjem imajo v primerjavi z dvema rotorjema manjšo težo in dimenzije . Njihova teža se giblje od 43 do 103 kg.
Odlikujejo jih proračunska cena, enostavnost prevoza do gradbišča in ekonomičnost - zahvaljujoč tem prednostim so 1 rotorske naprave v velikem povpraševanju.
Eno-rotorske enote so opremljene z delovnimi diski s premerom od 600 do 1200 mm . Večina modelov ima bencinski motor, v prodaji pa so tudi električne enote. Naprave z električnim pogonom se najpogosteje uporabljajo za notranje delovanje z nezadostnim ali brez prezračevanja. Priključeni so na omrežje 220 ali 380 V. "Helikopterji" z enim rotorjem so opremljeni z elektromotorjem z močjo 750-2000 W.
Oprema z 1 rotorjem je lahko opremljena tudi z bencinskim motorjem (motor z notranjim zgorevanjem). To so najbolj priljubljeni modeli "helikopterjev" za trovanje. Najšibkejši avtomobili glede moči so opremljeni s 4 -litrskim motorjem. z.
Dvorotorne enote so učinkovitejše, zato jih priporočamo za fugiranje velikih površin
Takšni modeli so izdelani v obliki avtonomnih vozil na lastni pogon. Priporočljivo jih je uporabiti pri obdelavi betonskih estrihov s površino 700 m2 ali več.
Modeli z dvema rotorjema so opremljeni s sedežem za operaterja, ki se nahaja v sredini stroja . Za spreminjanje smeri gibanja opreme so na voljo ročice ali igralne palice. Ti avtomobili so opremljeni z močnimi žarometi spredaj in zadaj. Zahvaljujoč dobri osvetlitvi lahko enote upravljate pri šibki ali odsotni svetlobi.
Naprave z 2 rotorjema so velike in težke . Odvisno od modela je njihova teža 300-700 kg. Zaradi svoje teže je treba nakladanje in razkladanje opreme izvajati s pomočjo specializirane opreme z ustrezno nosilnostjo. Da bi olajšali premikanje strojev na gradbišče, proizvajalci opremijo "helikopterje" s 4 kolesi.
Po vrsti motorja
Stroji za betonske estrihe so opremljeni z električnim, bencinskim ali dizelskim motorjem. Vsak od njih ima svoje prednosti in slabosti.
- Naprave z električnim pogonom so srednje moči . Primerni so za notranja dela. Zaradi odsotnosti izpušnih plinov se lahko uporabljajo v neprezračenih prostorih. Kompaktnost in lahkotnost omogočata vodljivost teh naprav. Njihove pomanjkljivosti vključujejo odvisnost od električnega omrežja in omejen obseg delovanja glede na dolžino kabla. Če je treba na terenu uporabiti "helikopter" z električnim pogonom, bo potreben generator.
- Bencinski estrihi so namenjeni za zunanjo uporabo . V zaprtih prostorih jih je dovoljeno uporabljati le, če je prezračevanje dobro. Takšna oprema ima povprečno zmogljivost.
- Dizelski motorji so najpogosteje opremljeni z zmogljivimi samohodnimi enotami . Tehniko odlikujejo visoki kazalniki moči in produktivnosti. Stroji za fugiranje z dizelskim motorjem veljajo za najdražje - to je njihova pomembna pomanjkljivost.
Izbira motorja bo neposredno odvisna od količine dela in pogojev delovanja "helikopterja".
Priljubljeni modeli
Lopatice proizvajajo številna tuja podjetja. Bencinski modeli z enim rotorjem so v velikem povpraševanju. Najbolj priljubljene naprave vključujejo več možnosti.
Betonski estrih Masalta MT36-2 . Poceni, kompaktna in vodljiva oprema, izdelana na Tajvanu. Naprava je opremljena z 1 rotorjem, motorjem Loncin s 6,6 KM. Enota tehta 90 kg. Največja velikost diska je 900 mm. Odlikuje ga priročno upravljanje zaradi lokacije vseh kontrol na ročaju.
MQ Whiteman J36H90H . Profesionalna oprema z enim rotorjem, ki jo poganja motor Honda z močjo 9 KM. Rotorji so sposobni vrteti 90-155 vrt / min. Kompakten model s 4 rezili, pokritimi z zaščitno rešetko. Naprava je samostojna, enostavna za uporabo.
Oskar CO-170 . Opremljen z bencinskim motorjem Honda 5, 5 KM. Teža stroja je 62 kg. Največja hitrost vrtenja diskov je 136 vrt / min.
Norton Clipper CT601 ME . Francoski razvoj. Stroj je opremljen z dvema vrstama motorjev - električnim in bencinskim Honda GX 120. Enoto lahko uporabljate na velikih gradbiščih. Odlikujeta ga majhnost in teža, kar olajša transport, upravljanje in shranjevanje.
Honker M80S . Poceni češki betonski "helikopter". Opremljen z bencinskim motorjem Sakuma SGE200 s 5,5 KM. Ima ojačan menjalnik, ki lahko prenese velike obremenitve. Opremljen z zložljivim ročajem - v sestavljenem položaju zavzame malo prostora, kar olajša transport in shranjevanje.
Za prenovo stanovanj in majhnih sob, omejenih s stenami, potrošniki najpogosteje imajo raje naslednje modele: Barikell Moskito 4-60, Belle Pro 600 220V, Euro Shatal ST 62E . Med različicami na lastni pogon je najbolj priljubljena oprema z lopaticami Coopter Double AS90 in Samsan RPT 361.
Rezervni deli in komponente
Glavni dodatki za betonske gladilke so diski in rezila. Na voljo so v različnih velikostih in materialih.
Diski so zasnovani za delo s svežimi betonskimi podlagami ali estrihi iz cementno-peskovne malte. Zahvaljujoč njim je mogoče izdelati kakovostno primarno površinsko obdelavo, odpraviti ukrivljenost, povešanje.
Diski se proizvajajo s premerom 600-1520 mm. Najbolj priljubljeni izdelki so na voljo v velikostih 710, 750, 880 in 900 mm. Vrste diskov:
- z nosilci za pritrditev 3, 4, 8 ali 10 trnkov;
- z robom pod kotom 45 (za gladko poravnavo) in 90 stopinj (za obdelavo betonskih tal v bližini sten).
Mnogi proizvajalci ponujajo univerzalne diske - jih je mogoče namestiti na kateri koli model betonskih strojev. Za proizvodnjo takšnih izdelkov se uporablja hladno valjano jeklo, za katerega je značilna visoka trdnost in odpornost proti obrabi . Zaradi teh lastnosti materiala lahko diski prenesejo ogromne obremenitve.
Rezila z lopatico se uporabljajo v končni fazi fugiranja . Imajo posebno zasnovo, ki vam omogoča, da dosežete popolnoma gladko površino in odpravite neravnine. Jeklo visoke trdnosti se uporablja za izdelavo nožev, za katere je značilna odpornost proti obrabi. Povprečni vir rezila je 1500 m2.
Merila izbire
Pri nakupu "helikopterja" za fugiranje betona morate upoštevati številne parametre
- Tip motorja . Bencinska vozila so vodljiva in produktivna, odlično opravljajo velika dela. Vendar jih ne priporočamo za uporabo v zaprtih prostorih. Uporaba električnih modelov je najbolj upravičena pri urejanju estriha znotraj gradbišč.
- Moč . Za reševanje gospodinjskih nalog so primerni stroji z indikatorji 4-6 KM. Profesionalni modeli so opremljeni z motorji od 10 do 30 KM.
- Vrsta šobe (modifikacija z enim ali dvema rotorjema) . Za obsežna industrijska dela je priporočljivo kupiti samohodne naprave z dvema rotorjema.
- Hitrost vrtenja diskov . Višji kot je kazalnik, več zmogljivosti bo imela oprema.
- Možnost nastavitve kota nagiba rezil . Stroji s to funkcijo so priročni in enostavni za uporabo. Zahvaljujoč hitri nastavitvi skrajšajo čas za dokončanje dela.
- Namakalni sistem . Zahvaljujoč tej funkciji se površina bistveno izboljša. V bistvu so namakalni sistemi na voljo v zmogljivih samohodnih enotah.
- Prisotnost ključavnic in stikal v sili . Omogočajo delovanje "helikopterja" za operaterja varno.
Pri izbiri stroja za betonske estrihe je priporočljivo dati prednost instalacijam znanih proizvajalcev, katerih kakovost je s časom preizkusila kakovost.
Kako pravilno delati?
Fugiranje betona je pomemben postopek, od katerega bo odvisna kakovost estriha. Če želite doseči želeni rezultat, morate pravilno uporabiti čistilno opremo za beton. Postopek je sestavljen iz 2 stopenj - grobega in zaključnega. Na površino je treba delovati 4-20 ur po vlivanju betona . Fugiranje je treba opraviti, preden se betonska podlaga popolnoma strdi. V nasprotnem primeru se bo stopnja zaprašenosti na delovnem območju povečala. Pri obdelavi popolnoma strjenega betona rezila izgubijo stabilnost.
Priporočljivo je, da fugirate s posebno snovjo - prelivom. Namenjen je dodatni krepitvi betonske podlage. Raztopino lahko nanesete ročno.
Grobo mletje se izvaja v dveh stopnjah - na prvem se uporabi 2/3 preliva, na drugem - ostalo. Primarno fugiranje se izvaja pri nizkih hitrostih . Drugi pristop se izvaja pravokotno na prvega. Vozila na lastni pogon je dovoljeno premikati v enem prehodu.
Zaključek se izvede po 10 urah . Na tej stopnji je priporočljivo uporabiti zmes za impregnacijo proti prahu. Zahvaljujoč njegovi uporabi bo betonska podlaga pridobila trdno površino in se pri polnem utrjevanju in uporabi ne bo razpokala.
Priporočena:
Brusilne Mreže (39 Fotografij): Brušenje Diamantnih Mrež Za Brušenje Kitov In Brusnih Mrež Z Velikostjo Zrn 120-180 In Druge
Abrazivna mreža: kaj je to in za kaj se uporablja? Kaj je boljše od brusnega papirja, kakšna je razlika med rezili različnih velikosti zrn? Kako izberete pravi material in ga uporabite?
Serpyanka Za Omet: Kako Uporabiti Mrežo Za Omet Sten? Vrste Mavčne Serpyanke
Kaj je serpyanka za omet? Kako uporabiti mrežo za ometanje sten? Kakšne so vrste mavčne serpyanke in kaj še morate vedeti?
Lopatice Za Tapete (22 Fotografij): Za Glajenje, Lepljenje In Rezanje Ozadij, Lopatice Za Netkana Ozadja. Kako Uporabiti?
Lopatice za tapete so odlična izbira za glajenje, lepljenje in obrezovanje ozadij. Ta članek obravnava ozadje za netkane, vinilne in druge vrste ozadij
Fasadne Lopatice: Kako Se Razlikujejo Od Slikarskih? Lopatice 100-150 Mm In 200-250 Mm, 300-350 Mm In 400-450 Mm, 600 Mm In Druge Lopatice Za Fasade
Fasadne lopatice: kaj so, kakšne vrste teh zaključnih izdelkov obstajajo? Kakšna je razlika med fasadnimi lopaticami in slikarskimi? Lopatice 100-150 mm in 200-250 mm, 300-350 mm in 400-450 mm, kje se uporabljajo? Kakšne lastnosti imajo vogalni modeli?
Betonska Gladilka: Teleskopska In Lesena, Druge Vrste. Kako To Storiti Sami Iz Kanalizacijske Cevi? Pravila Za Delo Z Likalnikom
Betonske gladilke so namenjene odpravljanju odvečne vlage z betonske površine in izravnavanju najmanjših napak na estrihih. Zaradi odpravljanja nepravilnosti obdelava betona z gladilko omogoča stiskanje betonskih konstrukcij in njihovo krepitev, odstranjevanje cementnega seruma.
