Vlečna Vtičnica, Ki Jo Naredite Sami: Risbe Domače Vtičnice Za Avto. Opis Izdelave Hidravlične Dvigalke Za Dviganje Stroja

2024 Avtor: Beatrice Philips | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-18 12:24

Dvigalka je verjetno najboljša možnost med drugimi podobnimi napravami, ki se uporabljajo za vzdrževanje in popravila avtomobilov v vaši garaži . S pomočjo te naprave se lahko spopadete s številnimi operacijami tudi brez pomočnikov. Dober obrtnik ima seveda rad kakovostna orodja in zanesljivo pomožno opremo. Pogosto takšni strokovnjaki sami izdelujejo tako orodje kot vtičnice, kot pravijo. Razmislite, kako lahko sami naredite hidravlično vlečno dvigalo za avtomobil.

Osnovna pravila

Za izdelavo domačega valjarja morate sprejeti in upoštevati številna pravila, ki bodo tej napravi zagotovila zanesljivost, široko funkcionalnost, trajnost in varnost dela, opravljenega na avtomobilu. Naštejmo ta pravila in jih na kratko opišimo v razumljivem jeziku.

Prihodnji vtič mora imeti nosilnost , ki zdrži težo najtežjega avtomobila, ki naj bi ga v prihodnje popravili, z do 30%rezervo. To je lahko avto z osebnega parkirišča ali park vaših prijateljev in sorodnikov.

Optimalno bi bilo računati na nosilnost najmanj 3,5 tone. V nasprotnem primeru se ne splača vpletati, razen če obstaja velika želja, da se samo poigrate.

Za takšno delo morate dobiti risbe in njihov opis , nato pa na njihovi podlagi ustvarite lastno zasnovo, pri čemer prilagodite lastnosti, po možnosti dimenzije ali material, odvisno od vaših želja in načrtovane nosilnosti domačega hidravličnega dvigala. Na internetu takšne prijaznosti je najverjetneje voziček in majhen voziček. Če mojster ve, kaj storiti in kako to storiti brez zunanjih virov, bo še vedno potreboval končni diagram naprave, na katerem bo zapisal vse dimenzije. V nasprotnem primeru se pri pripravi materiala in praznih delov za dvigalko ni mogoče izogniti napakam.

Izdelava tako kritične naprave, kot je dvigalo za dviganje avtomobila, zahteva uporabo precej močnega jeklenega materiala pri nameščanju dvižnih in podpornih ploščadi . Vredno je narediti natančen izračun skladnosti moči prihodnje konstrukcije in njene nosilnosti. Od tega je odvisna varnost dvigala.

Mobilna dvigala imajo nizko višino pobiranja , zato je treba tako pomembno prednost naprave ohraniti v domačem dizajnu.

Če morate res sami nekaj narediti, potem vsekakor morate premisliti , upoštevajte pomanjkljivosti tovarniških vtičnic in izvedite vsaj majhno izboljšavo v napravi, sestavljeni z lastnimi rokami. Naj bo to bodisi priročen ročaj za aktiviranje hidravlike, bodisi dodaten postanek za stabilnost celotne konstrukcije po dvigu avtomobila, bodisi vgrajena osvetlitev.

Varilna dela med namestitvijo mora opraviti usposobljeni varilec , opravil certifikacijo in po možnosti z uporabo polavtomatske varilne opreme. Varnost naprave je odvisna od tega, kako so šivi zvarjeni, zato je varilcu bolje plačati nekaj ur dela na mestu njegove lokacije, kot pa tvegati ne samo zdravje, ampak morda tudi življenje.

Pri dvigovanju okvir vtičnice ne sme imeti vidnega odklona , v nasprotnem primeru je potrebno konstrukcijo okrepiti z dodatnimi ojačitvami. Ležajne dele lahko tudi predelate in za njihovo izdelavo vzamete trpežnejši material.

Orodja in materiali

Zdaj pa poglejmo, katero orodje, poleg varilnega aparata in njegovih dodatkov, bodo potrebni za uspešno rešitev problema izdelave hidravličnega dvigala za avtomobile.

1. Brusilnik z rezalnimi in brusilnimi ploščami . Bolj priročno bo, če so na voljo tako veliki kot majhni tekači. Odrezali bodo kovinske zaloge in brusili šive po varjenju.
2. Električni vrtalnik z nizom svedrov različnih velikosti za kovine . S tem orodjem bodo izvrtane potrebne luknje.
3. Električno ostrenje , kar je zelo uporabno pri prilagajanju kovinskih elementov v konstrukciji za varjenje ali pri vgradnji posameznih delov.
4. Poleg navedenega električnega orodja boste potrebovali tudi ročna orodja . Na primer primež, kladivo, kladivo, pilice, komplet izvijačev in pip, dleto, pilice, ostrenje kamnov, brusni papir, čopiči itd.

Iz materiala in naprav morate pripraviti:

• hidravlični vtič za steklenice (pri tej zasnovi se ta vrsta dvigala najpogosteje uporablja za hidravliko);
• dovolj močni kanali , kar je bilo prikazano z izračuni za načrtovano dvižno zmogljivost valjarja;
• dva valjčna ležaja (bo igral vlogo prednjih koles dvigala);
• jeklene palice za pripravo naramnic , nameščeni za povečanje togosti konstrukcije, pa tudi osi za kolesa - njihov premer mora ustrezati premeru notranjega obroča ležajev;
• gumijasta guma za avto (bo služil kot referenčna točka za dvignjeni del avtomobila);
• različni pritrdilni materiali (vijaki, nosilci, zatiči, čepi, matice za vijake);
• drugi potrošni material , kar je lahko koristno pri sestavljanju dvigala.

Koraki izdelave

Korak za korakom bomo opisali, kako narediti valjano dvigalo iz običajne hidravlične vtičnice za steklenice

1. Najprej glede na dimenzije risbe z brusilnikom odrežite prazne dele za podlago za vtič za steklenice iz jeklenih kanalov. Za izdelavo podporne ploščadi mora biti kanal nekoliko širši kot pri namestitvi dvižne roke.
2. Nato se izvede varjenje namestitev podporne platforme in dvižno roko (ločeno).
3. Na podporni ploščadi, imenovani gugalnica, navpično nameščen s pomočjo razpoložljivih pritrdilnih elementov hidravličnega dvigala steklenic , ki bo dvižna sila celotne konstrukcije.
4. Zdaj je potrebno iz istega kanala, s katerega je bila nameščena podporna platforma, naredite in zvarite do zadnjega C stebra … Ta del je potreben tako za pritrditev dvižne roke kot za trdnost in togost celotne konstrukcije.
5. V kanalu na zadnji strani dvižne roke in na vrhu C-stebra naredite iste luknje . V luknje ročice je vstavljena cev ustrezne velikosti, ki bo služila kot premična os, ko se ročica dvigne pod delovanjem dvižne palice, in je varjena. Nato se luknje poravnajo (v tem primeru se mora kanal ročice prilegati med police kanala zadnjega nosilca) in vanje se skozi cev, privarjeno v kanal dvižne ročice, vstavi jeklena palica. Ta palica bo služila kot fiksna os dvižne roke. Odrezan je v ravnini z zunanjo površino polic stebrov C-stebra in je privarjen nanj.
6. Ostane še namestiti vse sestavljene dele dvigala , na spodnji površini dvižne roke zgradite trmasto peto - na mestu, kjer se bo palica za dvig steklenic naslonila nanjo. Prav tako morate na sprednjo stran dvižne roke pritrditi avtomobilsko ograjo iz trde gume - ročica bo pri dvignjenem položaju naslonjena na dno ali drug del avtomobila.
7. Ker je metoda vpliva na črpanje olja pod delovnim batom vzvod, nato podaljšanje ali ne podaljšanje standardnega vzvoda za udobje pri delu z dvigalom je odločitev poveljnika. Večinoma vam tega ni treba storiti, in če obstaja želja, je bolje zgraditi odstranljiv podaljšek.
8. Treba je opozoriti, da med montažo konstrukcije je treba obdelati vse varilne točke (na primer čiščenje zvarov), prilagajanje delov glede na premer, mere itd. V nasprotnem primeru lahko dobite škripajočo in ohlapno strukturo, ki spominja na neomazan voziček in ne na kakovosten dvižni mehanizem.
9. Nato boste potrebovali pritrdite ročaje in kolesca za premikanje naprave zvarite naramnice za utrjevanje strukture in dodatne naprave za stabilnost vtičnice.
10. Po zaključku montažnih del potrebno je preveriti delovanje dvigala in njegovo nosilnost … Morda bo treba povečati dvižno višino in odpraviti druge pomanjkljivosti.

Ko je vse v redu, lahko napravo pripravite za barvanje.

Priporočila

Dandanes je priporočljivo, da z lastnimi rokami izdelate domače vtičnice kompleksnega tipa le v tistih primerih, ko se je v garaži za to zbralo dovolj materiala in starih naprav, kar bo zagotovilo njihovo skoraj brezplačno ustvarjanje. Drsna različica dvigala je lahko izdelana brez hidravlike - s pomočjo pnevmatske dvigalke.

Ne zahteva velikih izdatkov in je bolj zanesljiv pri delovanju. Res je, da pnevmatika ni tako težak sistem, vendar bo 1,5-2 tone precej obvladano.

Prav tako ne smete pozabiti na tako pomembno negativno stran kotalne dvižne naprave, kot so njene pomembne dimenzije . Ta izdelek je bolj garažnega tipa in ne za prevoz v prtljažniku. Vendar pa je za tiste mehanike, ki se resno ukvarjajo s popravili avtomobilov, takšna dvižna enota nepogrešljiv pomočnik pri njihovem delu.