Adapter Za Motoblok Z Krmiljenjem: Značilnosti Sprednjega In Zadnjega Adapterja Z Volanom. Kako Namestiti Model Za Hodni Traktor KtZ Z Volanskim Drogom?

2024 Avtor: Beatrice Philips | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-09 13:44

Pohodni traktor je mehaniziran pomočnik vrtnarja, kar zmanjšuje stroške dela in zdravje uporabnika. V kombinaciji z adapterjem za krmiljenje ta naprava poveča udobje med vožnjo in dodatno zmanjša vadbo.

Dejansko vam adapter omogoča, da sprehodni traktor spremenite v nekakšen mini traktor. Iz gradiva tega članka boste izvedeli napravo adapterja, njegov namen, sorte, odtenke namestitve in subtilnosti delovanja.

Naprava in namen

Zasnova adapterja za pohodni traktor ni nič drugega kot preprosta priklopna naprava ali voziček z okvirjem in sedežem za upravljavca, ki je povezan s hodilcem. Ta naprava je priročna po tem, da, ko jo dodamo hodnemu traktorju, znatno poveča njeno funkcionalnost, hkrati pa ne zahteva registracije, kot je to pri traktorju. Sistem je dobavljen s kolesi in omogoča tudi pritrditev priključkov. S pomočjo te enote lahko spremenite traktor v napravo za prevoz blaga.

Adapter je lahko tovarniški ali samostojen. Ne glede na to pa bo njegova naprava sestavljena iz osnovnih delovnih elementov. Razlike bodo določene glede na vrsto enote. Model je opremljen z volanom, ki tehniku močno poenostavi nadzor med delom. Sama struktura je lahko dolga ali kratka. Glede na lahkotnost razreda je izdelek mogoče pritrditi ne samo na dva, ampak tudi na eno kolo pohodnega traktorja.

Zasnova adapterja predvideva prisotnost krmilnega pogona, ki je izdelan v obliki ločene enote, pa tudi toge sklopke, ki je odgovorna za povezavo z motornimi vozili.

Krmilni adapter se lahko uporablja za spravilo sena, izravnavo talne površine, prevoz tovora, oranje, rahljanje in pobiranje tal ter čiščenje območja pred snegom. Vendar je v vsakem primeru vredno razumeti: za poseben namen bo treba uporabiti tudi dodatne priloge.

Pogosto kupujejo plug, brano, frezo, kosilnico, frezo za sneg, bager za sejanje krompirja in sejalnico. Preostanek naprave lahko imenujemo udoben - operater sedi v njej.

Naprava je sestavljena iz okvirja, sedeža za uporabnika, dveh koles, osi in priklopnega mehanizma. Sedež je pritrjen na okvir, ki je pritrjen na ohišje. Kolesa adapterja za motoblok s krmiljenjem so lahko različna, odvisno od namena opreme. Na primer, kovinske možnosti se uporabljajo za delo s tlemi, gumijasti kolegi pa se uporabljajo za premikanje po cesti.

V povezavi s hodnim traktorjem dobimo polnopravno konstrukcijo s štirimi kolesi. Kljub temu, da ne spoštuje predpisov (se ne registrira) in take enote ni mogoče voziti po javnih cestah , tehnika je nepogrešljiva v vsakdanjem življenju za vsakega lastnika zasebne hiše z osebno parcelo.

Posebnost adapterja za hodni traktor s krmiljenjem je dejstvo, da zagotavlja nadzor prednjih in zadnjih koles. Sama tehnika je precej preprosta za uporabo.

Spojni mehanizem adapterja je izdelan iz jekla ali litega železa z varjenjem. Omogoča pritrditev vozička na hodni traktor. V tem primeru je najboljši sistem možnost vgradnje v obliki črke U, ki je svojo stabilnost dokazala v praksi. Adapter tehta v povprečju 20-22 kg, lahko nosi do 100 kg. Hitrost njegovega gibanja skupaj s hodilnikom lahko preseže 10 km / h.

Prednosti in slabosti

Adapter krmiljenje hodnega traktorja je primeren v tem, da:

• odpravljena je potreba po hoji za motorna vozila;
• vlečni potencial hodnega traktorja je v celoti izkoriščen;
• funkcionalnost kmetijske opreme se poveča;
• poenostavi transport enote na določeno predelovalno območje;
• lažji nadzor - ni potrebno več napora operaterja;
• konstrukcijo je mogoče razstaviti, če je potrebno;
• na vseh osi je dovolj ravnovesja.

Pomanjkljivosti vključujejo povečanje porabe goriva, ki po spremembi traja en in pol krat več. Te izgube pa upravičujejo preprostost upravljanja in prihranek ogromne količine časa, ki ga vrtnar preživi pri delu z zemljo.

Sorte

Krmilni adapterji se lahko razvrstijo glede na razporeditev koles. Krmilni mehanizem je izveden v ločenem formatu vozlišča. Kolesa z možnostjo krmiljenja so lahko spredaj in zadaj. Kar zadeva položaj krmilnega mehanizma, je to odvisno od konstrukcijskih značilnosti in nadomestnih delov, saj se med delovanjem ni mogoče izogniti popravilu in zamenjavi obrabljenih delov.

Modeli z adapterjem na sprednji strani se imenujejo različice s sprednjim krmiljenjem. Pri takšnih modifikacijah je motor nekakšen traktor celotne enote. Če se adapter nahaja zadaj in ga mora potegniti hodni traktor, se taka naprava imenuje pogon na zadnja kolesa. Z drugimi besedami, če je adapter pred hodnim traktorjem, je to izdelek sprednjega tipa, če pa je zadaj, potem zadnji.

Kupec se sam odloči za to ali tisto možnost glede na svoje želje.

Sprednja različica je na primer bolj primerna za rahljanje in oranje obdelane zemlje. Tu poleg moči motornega kolesa ni potrebe po pregledu mesta. Če se morate zbrati pridelanega pridelka, je za te namene boljši zadnji analog.

Lahko pa pogledate možnost, kjer je adapter bližje pogonski osi. V tem primeru bo teža upravljavca ustvarila dodatno obremenitev, ki preprečuje, da bi hodni traktor med delovanjem opreme skočil iz tal.

Glede na sorto lahko adapterje razdelimo na adapterje za telo in telo. Prvi predvidevajo prevoz blaga, drugi so bolj primerni za obdelavo tal. Odvisno od moči enote so adapterji povezani s traktorjem s pomočjo dolgega ali kratkega vlečnega droga. Prve spremembe se uporabljajo pri težkih vozilih, druge pri lahkih vozilih.

Kako namestiti?

Razmislite o načelu namestitve adapterja z volanom na primeru modela za hodni traktor KtZ z volanskim drogom. Priključitev adapterja s pohodnim traktorjem se začne z namestitvijo priklopnika na zatič motornega vozila, ki se nahaja v njegovem sprednjem delu. Vozel je zavarovan z držalom. Po tem morate plin preurediti na mesto pod sedežem in ga prenesti s svojim kablom. Če želite to narediti, uporabite ključ 10 in izvijač, odstranite ročico za upravljanje plina, odstranite zgornji čep pod sedežem, položite kabel. Po potrebi zamenjajte vijak, ker se lahko glede na model adapterja izkaže, da je večji, kot je potrebno.

Nato vijake privijte s ključem 10. Pri prerazporeditvi plina pazite, da kabel nikjer ne moti. Volan je odstranjen s hodnega traktorja, kabli sklopke in odklepanje menjalnika se odpeljejo. Nato za lažjo uporabo odstranite volan s stojalom. Ko odstranite volan, odstranite oporo, nadaljujte z namestitvijo pedal. Na tej stopnji dela uporabljajo kabel z adapterjsko ploščo, ki je vključen v paket adapterja.

Plošča je nameščena na krilo hodnega traktorja in pritrjena z vijakom in matico. Vzvod, pritrjen na kabel, namestite na nosilec valja. Po tem položijo drugi kabel, ga pritrdijo in pritrdijo na nameščen nosilec, ga pritrdijo, dokler kabel ne dovoli hoditi.

Zdaj morate nastaviti vožnjo naprej na desni pedal. Za to vam ga ni treba sneti. Med potjo nastavite vozle in preverite napetost udarca naprej … Po tem se namesti obratno.

Priporočila za uporabo

Ne glede na vrsto sestavljenega in povezanega izdelka morate z njim začeti delati ob upoštevanju varnostnih pravil. Pred zagonom motorja morate vizualno pregledati opremo, da izključite vidne poškodbe in okvare. Ne dolivajte goriva v rezervoar za gorivo, ko motor deluje.

Če med vklopom zaslišite nenormalen hrup, morate ustaviti motor in ugotoviti vzrok težave.

Ne uporabljajte neprimernega bencina ali goriva, pomešanega z oljem in drugimi nečistočami. Pred vsakim zagonom morate preveriti nivo olja, saj je to pogosto razlog za ustavitev motorja.

Da bi podaljšali življenjsko dobo motornih vozil, je treba vpeti nov izdelek. Prispeval bo k brezhibnemu delovanju hodnega traktorja.

Pri tem se običajno obdelajo delovne površine delov. Trajanje utekanja se praviloma razlikuje za izdelke različnih blagovnih znamk in sprememb. Pri nekaterih sortah lahko traja do 20 ur ali več. V tem času opreme ne smete nalagati v največji možni meri.

Eno priporočilo je, da olje zamenjate po prvih petih urah delovanja. Kar zadeva ogrevanje motorja, je treba to narediti pri srednji hitrosti brez obremenitve približno tri minute.

Na podlagi modifikacije hodnega traktorja mora prve ure delovanja enota delovati v prvi prestavi (s srednjim položajem ročice za plin). Pomembno je, da se poskušate izogniti ne le največji, ampak tudi najmanjši hitrosti .… Na koncu uporabe tehnike morate preveriti tesnost navojnih povezav.

Kar zadeva obdelano zemljo, je bolje, da v prvih urah obdelujete nezapleteno zemljo. Poleg tega je treba upoštevati, da se valjanje ne izvaja na kamnitih in glinenih tleh.

Pred delom morate pregledati mesto in odstraniti kamne ter velike naplavine. Na splošno morate pri delu z motornimi vozili stalno spremljati vzdrževanje njegove čistoče, preverjati trdnost pritrditve razpoložljivih adapternih elementov in hodnega traktorja, vključno s priključki.

Ne smemo pozabiti zaostriti oslabitve pritrdilnih elementov. Ne pozabite tudi na pravočasno vzdrževanje.

Vzdrževanje in shranjevanje

Praviloma morate vsakič, ko ga vklopite, preveriti nivo olja, ga zamenjajte vsaj vsakih šest mesecev. Pred neposrednim zagonom enote preverite zračne filtre. Čistijo ga, ko se umaže ali vsake tri mesece. Posoda se čisti vsakih šest mesecev. Če je treba zamenjati potrošni material, skušajo kupiti kakovostne ali originalne dele.

Pomagali bodo podaljšati življenjsko dobo kmetijske opreme in ne bodo povzročili poškodb motorja. Kar zadeva čiščenje zračnega filtra, je to potrebno, da uplinjač deluje brezhibno.

Za to ne uporabljajte topila z nizkim plameniščem, saj je vnetljivo in lahko povzroči ne samo požar, ampak tudi eksplozijo. Brez zračnega filtra ni mogoče uporabljati opreme, ker to vodi do pospešene obrabe motorja.

Popravila se izvajajo v dobro prezračevanem prostoru z ugasnjenim motorjem. Hkrati je treba zagotoviti zadostno raven prezračevanja v delovnem območju. Izpušni plini so nevarni za zdravje ljudi in so pri vdihavanju lahko usodni. Motorna vozila morate hraniti v suhem prezračevanem prostoru ..

V poletni sezoni ga ni priporočljivo puščati zunaj, še posebej, če je osnova sedeža upravljavca lesena in ne plastična. Da bi podaljšali kakovost in delovanje pri shranjevanju enote na prostem, jo pokrijte s pokrovom iz ponjave.

Če kmetijske opreme ne nameravate uporabljati dlje kot tri mesece, se iz rezervoarja za gorivo vlije bencin, očisti in preveri položaj ročice za plin. Po potrebi odklopite kolesa.