Motoblok "Cascade" (45 Fotografij): Značilnosti In Navodila Za Uporabo. Kako Izbrati Nadomestne Dele In Jermene Po Velikosti? Mnenja Lastnikov

2024 Avtor: Beatrice Philips | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 05:58

Obdelovanje zemlje je že dolgo mehanizirano. Če pa se v velikih kmetijah aktivno uporabljajo traktorji, kombajni in drugi "resni" stroji, potem je za navadne kmete potrebno nekaj preprostejšega. In to "nekaj" se v mnogih primerih izkaže le za hodni traktor.

Imenovanje

Bistvo je precej preprosto: miniaturni traktor z eno osjo obdeluje zemljo z uporabo različne pomožne opreme. Pri nas se hodni traktorji široko uporabljajo od osemdesetih let. Oblikovalci pridno pristopajo k reševanju dodeljenih nalog. Posledično je mogoče krmiljenje hodnega traktorja "Cascade" porabiti najmanj fizičnih in intelektualnih naporov. Sposoben je:

• posadite različne pridelke;
• pomoč pri negi gredic in gredic;
• nabirajte sadje;
• plevelni plevel;
• odstranite smeti;
• zbiranje in odstranjevanje snega;
• za prevoz različnega blaga, potrebnega na pomožni kmetiji, itd.

Sorte

Seveda tako raznolike naloge ne more izvesti nobena naprava. Skrbna izbira ustrezne spremembe je bistvena; le tako bo mogoče doseči boljše rezultate kot na staromodni Nevi MB-1.

Značilnosti hodni traktor "Cascade MB61-25-04-01 " vam omogočajo uspešno obdelavo zemlje. Zahvaljujoč dekompresorju je poenostavljen zagon motorja po dolgem prostem teku ali v hladnih urah. Oblikovalci so to napravo opremili s štiritaktnim motorjem povečane moči z uporabo bencina 92 in 95.

Če traktorju dodate priključke, lahko znatno povečate njegovo funkcionalnost. Zaradi podaljšanja tira je možno razširiti oralni pas na 0,93 m. Običajno je to 0,35 ali 0,61 m (na globini 0,32 m). Motor pohodnega traktorja proizvede napor do 6,5 konjskih moči. Menjalnik je konfiguriran za 2 hitrosti naprej in 2 nazaj.

Sprememba "B6-08-02-01 "priporočljivo za obdelavo najrazličnejših (tudi deviških) tal. Ker je zasnova prilagojena uporabi različnih priključkov, se dobro obnese v vsakem letnem času. Obrat je v praksi zelo priročen. Velika kolesa z dobro zasledovano tekalno plastjo omogočajo tiho vožnjo traktorja tudi v spomladanskem ali jesenskem blatu. Tako kot v prejšnjem primeru lahko namestite napravo, ki razširi progo na 0,93 m. Odmik 0,14 m je dovolj velik za vsako vrtno površino. Motor s 6 konjskimi močmi je zanesljiv.

Osnovni komplet za dostavo vključuje:

• orani podaljški tirov;
• kolesa;
• kultivatorji (vsi - 2 kosa);
• komplet rezervnih delov;
• navodila za uporabo.

Skoraj nemogoče je podrobno opisati vse modele, izdelane pod blagovno znamko Cascade v eni publikaciji. Toda veliko bolj pomembno je, da se podjetje, ki izdeluje dele za helikopterje, ukvarja s proizvodnjo teh motoblokov. Trdna raziskovalna, proizvodna in oblikovalska podlaga nam omogoča uspešno reševanje dodeljenih nalog.

Razlika med posameznimi modeli ni povezana le z njihovo velikostjo, ampak tudi z:

• vrsta krmilnih stebrov;
• izvedba menjalnikov;
• uporabljenih motorjev.

Na motoblokih zgodnje serije je bil nameščen motor DM68 . Ta model se proizvaja več kot dve desetletji in je bil večkrat posodobljen. Toda v novejših različicah mini traktorjev so ga nadomestili predvsem japonski, kitajski in ameriški kolegi. Moč večine sprememb je 6-7 konjskih moči. Motoblok MB-6 ali bolje rečeno MB 6-06 je, tako kot druge različice, sestavljen po klasični shemi.

Razlika med posameznimi izdelki je posledica nekaterih točk, kot so:

• značilnosti motorjev;
• menjalniki;
• okvirna naprava;
• Tehnične specifikacije.

Vsi motobloki "Cascade" imajo precej podobne dimenzije:

• dolžina 0,83;
• širina 0, 48;
• višina 0, 74;
• razdalja od 0, 11 do 0, 17 m.

V tem primeru se lahko naprave obračajo v polmeru najmanj 0,11 m. Razlika v seriji MB6-06 se kaže v krepitvi ali osnovni kakovosti menjalnika, standardnem ali obračanju volana, prisotnosti ali odsotnosti funkcijo odklepanja koles. Masa motoblokov je enotna (105 kg), njihova največja hitrost je 10 km / h. Območje oranja je lahko 0, 35 ali 0, 61 m. Običajno so naprave te serije opremljene s štiritaktnimi bencinskimi motorji DM-66 s prostornino 6 litrov. z. in skupna teža 25 kg.

V rezervoarju motornih blokov MB6 brizga do 4,5 litra bencina . Zaženejo se lahko z električnim zaganjalnikom in so privzeto opremljene z dekompresorjem. Uporabniki lahko napolnijo bencin od AI-80 do AI-95. Poraba goriva na uro je približno 2 litra. Se pravi, s polno bencinsko črpalko lahko varno delate 2 uri zapored. Dobra alternativa je serija MB6-08. Uživa zasluženo priljubljenost med kmeti. Različice menjalnika, krmila in hitrosti so enake kot pri MB6-06. Masa motoblokov je 103 kg in se lahko premikajo s hitrostjo 10, 3 km / h. Toda globina oranja ne presega 0,3 m.

Obstajajo tri možnosti tirov - 0, 45, 0, 6 ali 0, 9 m. Na voljo sta dekompresor in oljna črpalka. Privzeto je bencinski motor DM-68 s 4 delovnimi gibi. Možna sta ročni zagon in umetno mazanje motorjev. Z maso 25 kg motorji proizvedejo 6 litrov. s., porabi do 2 litra goriva na uro.

Serija MB61-12 lahko ore zemljo do globine 0,26 m; Na voljo so 3 trakovi za pridelavo - 0, 45, 0, 6 in 0, 95 m. Motoblok, ki tehta 94 kg, je opremljen z reduktorjem verige, sklopka pa s pasom. Naprava lahko potuje s hitrostjo do 13 km / h, energijo za njeno gibanje ustvarja ameriški štiritaktni uplinjač, ki tehta 15 kg. Za polnjenje rezervoarja potrebujete 3,6 litra bencina AI-92 ali AI-95. Poraba goriva na uro doseže 1,6 litra; okrepljena različica (pri 7,5 KM proti običajnim 6) ima resnejši navor.

Serija MB61-21 vključuje pohodne traktorje, ki lahko potopijo kultivatorje na 0,1 do 0,2 m v zemljo . Širina pridelovalnega pasu je lahko do 0,9 m. Enote, težke 105 kg, lahko potujejo s hitrostjo 13 km / h. Razvijalci so jih raje opremili z japonskim bencinskim motorjem s prostornino 6-7 litrov. z. Prenos energije poteka s posebnim pasom. Pohodni traktorji MB61-21 imajo vgrajen električni generator, ki ustvarja enosmerni tok. Naprava lahko deluje samo na AI-92, prostornina rezervoarja je 3,6 litra. Enota je opremljena z ročnim zaganjalnikom in tranzistorskim induktorjem. Motorno olje se razlikuje glede na letni čas; poraba goriva na uro se giblje od 1,6 do 1,8 litra.

Motobloki MB61-22 lahko orejo zemljo do globine 0, 32 m; obdelan pas je 0,45 ali 0,93 m. Ti hodni traktorji lahko nazaj vozijo s hitrostjo 4 km / h, naprej pa 12 km / h. Motor se hladi s premikanjem zraka. V rezervoar za plin nalijemo do 4,5 litra AI-92 ali AI-95. Urna poraba goriva 1, 4-1, 7 litrov na uro. Skupna moč doseže 6-7 litrov. z. Posebno pozornost si zaslužijo hodni traktorji z motorji Lifan. Te kitajske enote veljajo za zanesljive naprave z močjo 6 ali 6,5 litra. z. Motobloki s podobnimi motorji lahko vozijo s hitrostjo 10 km / h, orejo zemljo do globine 0,2 m. Širina gojenih trakov se giblje od 0,45 do 0,9 m. Za zagon enote se uporablja vlečna vrv; urna poraba bencina od 1,8 do 2 litra.

Prednosti in slabosti

Sodeč po operativnih izkušnjah, vsi pohodni traktorji Kaskad niso slabši od vodilnih tujih modelov. Njihova zanesljivost v celoti izpolnjuje pričakovanja potrošnikov. Kljub nizki ceni je ta oprema precej funkcionalna in razvija visoke zmogljivosti. Zaradi raznolikosti različic izbira najprimernejše naprave ni problem. Uporabniki lahko uspešno rešujejo različne naloge:

• pripravite luknje;
• posaditi;
• premikanje težkih bremen;
• izkopati korenovke;
• orati zemljo.

Moč motorjev je skoraj enaka kot pri mini traktorjih. Okvir je s posebno barvo zanesljivo zaščiten pred korozijskimi procesi. Motorji so skrbno izbrani, tako da lahko dolgo časa delujejo tiho. Ta hodni traktor (ne glede na serijo) nima posebnih pomanjkljivosti. Najpogosteje so težave povezane z nepravočasnim ali nepravilnim mazanjem.

Moram reči, da se nekateri uporabniki soočajo tudi z objektivnimi težavami. Težave pri delovanju pogonov, s "konflikti" jermenov med seboj so precej pogoste. Težavo pogosto rešimo z odstranitvijo enega od pasov, vendar to vedno povzroči izgubo zmogljivosti. Včasih se pritožujejo zaradi pomanjkljivosti gradiva primera. Zato upravljanje traktorja na kamnitih tleh ni povsem upravičeno.

Ker so vsi traktorji relativno veliki, boste morali takoj razmisliti, kako jih shraniti . Prevoz z osebnim avtomobilom (če ne gre za tovorno gazelo ali kaj podobnega) je nemogoč. Običajno morate naročiti poseben prevoz do dacha ali do podeželske hiše, saj ne morete sami voziti traktorja. Vendar je ta težava skupna vsem traktorjem. Če je vgrajena dodatna oprema, je treba uplinjač natančno prilagoditi.

Zasnova in načelo delovanja naprave

Strukturno so hodni traktorji Kaskad zgrajeni okoli štiritaktne elektrarne. Pogosto so nameščeni motorji DM-6 ali drugi motorji iz linije DM, motorji Lifan. Krmilna palica se uporablja izključno za krmiljenje. Menjalnik se nahaja pod motorjem, povezan z njim, skupaj z naslednjimi deli:

• gred za odjem moči;
• diferencial;
• sklopka.

V standardni konfiguraciji se hodni traktorji "Cascade" vozijo na pnevmatikah formata 4x11. Da bi jim omogočil vožnjo, uplinjač tvori in dobavlja mešanico goriva in zraka. Poleg motorja so v elektrarno vgrajeni še drugi povezani sistemi. Tekaški sistem vključuje:

• ojačan okvir;
• kolesa (navadna ali jeklena z dodatkom ušes);
• priključne komponente (jermeni, jermenice).

Menjalnik je sestavljen iz verižnega reduktorja, menjalnika in sklopke. Štiristopenjski menjalnik lahko proizvede par hitrosti naprej in par nazaj. Ta shema omogoča največjo okretnost. Menjalnik je zasnovan za največjo odpornost na vibracije in druge mehanske vplive. Ta zaščita je zagotovljena s priključkom na izhodno gred, ki je nameščena na velikih ležajih.

Za krmiljenje se poleg volana uporabljajo še 4 ročice. Sam volan se lahko nastavi navpično. Zato je upravljanje s traktorjem čim bolj priročno. Poleg subjektivnega udobja zmanjšuje tudi utrujenost pri delu. Tako kot pri drugih blagovnih znamkah je priporočljivo kupiti samo originalne nadomestne dele.

Če želite, da motor deluje pravilno, morate ventile (tako na vstopu kot na izstopu) namestiti brez popačenja. Če pride do takšne napake v proizvodnji, je nujno zamenjati problematične dele. Nosilec podpira rezervoar za plin v natančno določenem položaju. Nosilec za drug nosilec, zasnovan za zavarovanje dodatne opreme, je mogoče izdelati celo ročno. Toda v tem primeru morate jasno upoštevati standardne risbe. Ko hodni traktor odide na vrt, so nanj pogosto priključene freze, namenjene odstranjevanju plevela. Toda te naprave so potrebne tudi za:

• zdrobite zemljo in jo premešajte;
• izravnajte površino;
• gnojilo vnesite v plast zemlje.

Premer jermenice je določen tako, da najučinkoviteje prenaša navor z motorja na gonilo (in s tem prenaša energijo na rezalnike in druge delovne dele). Le pod tem pogojem je zagotovljena najboljša hitrost gibanja in visoka delovna učinkovitost. Treba je opozoriti, da se za naprej in nazaj uporabljajo ločeni jermenici. Vsak vzorec takega dela, z redkimi izjemami, je mogoče uporabiti na traktorjih različnih blagovnih znamk. Električni zaganjalnik, ki zažene hodni traktor, deluje precej zanesljivo, hkrati pa ga je težko namestiti; mnogi celo raje uporabljajo ročne ali hidravlične kolege.

Priloge

Ko ste obravnavali vlogo vsake komponente sestavnega dela traktorja "Cascade", morate še izvedeti podrobnosti o namestitvi priključkov. Najprej se za delo priporoča obračalni plug modela PN-1-20-MB. Ta enota je nameščena na eni kljuki. S tem plugom lahko preprosto pripravite zemljo za zimsko obdobje. Najnovejše različice so izboljšale kakovost kovine in povečale njeno debelino.

Pogosto se uporabljajo nastavki z gosenicami . Izboljšajo vozne lastnosti traktorja in ga naredijo bolj stabilnega. Priključki so povezani s spojkami s povprečno težo 5 kg. Tipična vlečna naprava omogoča priključitev bloka ne samo na plug, ampak tudi na brano in celo na kosilnico. Na motoblokih, ki se uporabljajo v državi, je pogosto nameščen bager za krompir. V večini primerov se uporabljajo kopači krompirja modelov KM ali KMT. Primerne pa so tudi naprave z aktivnimi noži in vibrirajočimi bagerji za krompir. Glavna stvar je, da sta masa in mere bagerja v moči motorja. Precej različne kosilnice, vključno s pasom, so združljive s pohodnimi traktorji Kaskad. Za čim bolj nežno košnjo trave se uporabljajo segmentne kosilnice.

Prednji adapter ima veliko vlogo. Ta struktura vožnje s sedežem poveča udobje pri uporabi pohodnega traktorja. Kadar je potrebno povečati vlečni napor in zmanjšati navor, se uporabljajo plazilci. Pri njihovi izbiri se upošteva moč motorja. Toda posebna znamka plazilca ni pomembna.

Pravila delovanja

Navodila za kateri koli model pohodnega traktorja "Cascade" sporočajo, da deluje stabilno v temperaturnem območju od –5 do +35 stopinj. Če se uporablja v nasprotju s to omejitvijo, proizvajalec zavrne odgovornost za škodo. Pri zagonu je treba po 5 urah zamenjati olje v motorju . V tem obdobju je delovanje motoblokov dovoljeno le v prvi prestavi; prepovedano ga je izvajati pri minimalni in največji hitrosti. Ko delate v drugi prestavi, ne pozabite maksimalno odpreti plina. Ko obdelujejo kamnita tla, vozijo pohodni traktor le v prvi prestavi. S tem se zmanjša nevarnost zloma noža. Preobremenitev hodnih traktorjev ni dovoljena. Uporabljajte samo gorivo in mazalno olje, ki ustrezata vašemu modelu.

Subtilnosti nege

Preden začnete z delom, obvezno preverite:

• nivo olja v vseh delih naprave;
• kakovost sklopke in montaže;
• tlak v pnevmatikah.

Nujno je treba preveriti uporabnost sveč, vrzeli magnetnega vezja in vžigalne tuljave . Izkušeni lastniki traktorjev redno čistijo filtre za gorivo in zrak, prilagajajo uplinjač. Med delovanjem in takoj po njegovem koncu se nesprejemljivo dotikati delov motorja. Uporabljajte samo mazalno olje, ki je viskozno do temperature okolice. V motoblokih s jermenskim pogonom je treba redno preverjati napetost jermenov; sami pasovi in rezervni deli dobijo popolnoma enako dolžino, ki je bila prvotno nameščena na napravi v pogojih proizvodnega obrata.

Mnenja lastnikov

Motobloki "Cascade" ustrezajo tudi tistim, ki tehniko izbirajo dolgo in premišljeno. Tudi v lepljivem blatu se ti zvesti pomočniki dobro pokažejo. Naprave so zmogljive in nezahtevne. Vendar pa včasih pride do težav pri začetku po koncu zime. Res je, to velja predvsem za stare avtomobile.