Generatorji Prvakov: Pregled 1 KW, 5 KW In 6 KW Električnih Generatorjev, Inverterskih, Dizelskih In Drugih Modelov. Kako Se Povezati?

2024 Avtor: Beatrice Philips | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-07 13:55

Električni generatorji so nepogrešljiv element stabilnega napajanja. Potrebne so tudi na mestih, kjer se razvijajo glavna električna omrežja; še pomembnejša je ta oprema, kjer je napajalnik nerazvit ali nezanesljiv. Zato morate vedeti vse o generatorjih Champion, njihovih značilnostih in odtenkih povezav.

Posebnosti

Takoj je treba povedati, da je generator Champion enako primeren za nujno oskrbo z električno energijo v primeru izpada in za ohranjanje koristi civilizacije v težko dostopnih, odročnih krajih.

Pri ustvarjanju takšne opreme so bile upoštevane potrebe turistov, poletnih prebivalcev in trgovine, gostinstva, različnih delavnic in lastnikov garaž. Napredni modeli Champion lahko zagotavljajo stabilno avtonomno napajanje 12 ur ali več.

Ustvarjalci te tehnike so poskušali narediti obliko čim bolj izvirno. Kakovost izdelkov podjetja Champion je bila preizkušena z leti in jo dosledno potrjujejo ocene novih strank.

Poraba goriva naprav te blagovne znamke je precej skromna . Poleg tega smo poskušali maksimalno povečati skupni čas uporabe. Obstajajo precej različne variacije. Prekomerne obremenitve se učinkovito preprečujejo s samodejno toplotno zaščito. Izbirate lahko med modeli na kolesih in brez njih.

Seveda pa je mogoče upoštevati pozitivne lastnosti:

• prisotnost nizkošumnih, ekonomičnih in dolgotrajnih naprav za delovanje;
• prijaznost do okolja vseh modelov;
• povečana raven električne varnosti;
• razširjena funkcionalnost;
• prevlada štiritaktnih različic;
• možnost povezovanja dokaj velikega števila sedanjih odjemalcev hkrati.

Pregled modela

Pri izbiri dizelskega električnega generatorja bo veliko ljudi razumno dalo prednost DG3601E … Nazivna moč naprave je 2,7 kW. Na vrhuncu za kratek čas lahko doseže 3 kW. Skupna teža generatorja, nameščenega na okvir, je 80 kg. Motor deluje v 4-taktnem ciklu.

Druge lastnosti so naslednje:

• moč motorja - 3, 68 kW (to je 5 litrov od.);
• prostornina zgorevalne komore - 296 kubičnih metrov cm.;
• prostornina rezervoarja za gorivo - 12,5 litra;
• največja poraba goriva - 1,2 litra na uro;
• oljna posoda s prostornino 1,1 l;
• ročni in električni zagon;
• brez števca ur;
• sinhrono izvajanje generatorja;
• rotor krtače;
• bakreni navitji rotorja in statorja.

Ni treba iskati modelov elektrarn s samodejnim zagonom - naprava DG6501E ne deluje slabše od priznanih voditeljev. Normalna moč te naprave je 5 kW. Na svojem vrhuncu lahko doseže 5,5 kW. Ustvarjeni tok ima napetost 230 V in frekvenco 50 Hz, kar je idealno za domačo uporabo. Skupna masa generatorja je 99 kg.

Druge pomembne točke:

• Dizelski pogon z močjo 6, 6 kW (8, 9 KM);
• izvedba okvirja;

• prostornina zgorevalne komore - 474 kubičnih metrov cm.;
• prostornina rezervoarja za gorivo - 12,5 litra;
• največja poraba goriva - 1,7 litra na uro;
• preverjen števec ur;
• oljna posoda s prostornino 1,7 litra;
• regulacija napetosti z uporabo sistema AVR;
• rotor krtače;
• zvočni tlak - največ 82 dB.

Asortiman Champion vključuje tudi bencinska vozila. Presenetljiv primer je model GG2000 … Oddaja tok 230 V in frekvenco 50 Hz. Z maso 39 kg je zagotovljeno ustvarjanje 2,3 kW toka v največjem načinu. Za kateri koli čas lahko ta sistem proizvede le 2 kW toka.

Značilnost tega modela je zasnova okvirja. Prostornina rezervoarja za plin je 15 litrov. Od tam bo gorivo vstopilo v zgorevalno komoro, katere prostornina je 208 kubičnih metrov. cm. Posoda za olje vsebuje 0, 6 litra olja. Električnega zaganjalnika ni in generator deluje sinhrono.

Toda v liniji tega podjetja so tudi 1 kW električni generatorji. Torej, v elektrarni GG1200 to je najvišja raven moči. V normalnem načinu ustvari 0,9 kW toka. Skupna teža izdelka je 24,7 kg, nameščen je, tako kot vse prej opisano, na okvir. Moč pogona je 1, 38 kW, to je 1, 88 KM. z.

Druge nianse:

• prostornina zgorevalne komore - 87 kubičnih metrov cm.;
• prostornina rezervoarja - 5,2 litra;
• poraba goriva na uro - največ 0,92 litra;
• električni zagon in štetje ur motorja nista zagotovljena;
• kompleta za pošiljanje ni.

Pri izbiri inverterskega vira električne energije se je koristno seznaniti IGG980 … Z nazivno vrednostjo 1,3 kW naprava na svojem vrhuncu proizvede 1,4 kW. Zdi se, da so takšne nepomembne številke glede na skromno (22 kg) skupne teže povsem upravičene. Generator stoji na odprtem okvirju. Štiritaktni motor z močjo 1,9 kW ima zgorevalno komoro z zmogljivostjo 98,5 cm; medtem ko je prostornina rezervoarja za plin 5,5 litra.

Podjetje dobavlja tudi varilni generator na bencin. CHAMPION GW200AE … Z nazivno močjo 4,5 kW lahko za kratek čas "iztisnete" 5 kW, skupna teža pa je 85,5 kg. Naprava ustvarja stalen varilni tok od 50 do 140 A. Lahko deluje z elektrodami s premerom do 4 mm. Velikost rezervoarja za plin je 25 litrov, v ohišje motorja pa je vstavljen 1,1 litra olja.

Ko govorimo o modelu 6 kW, je treba omeniti GG7501E … Na vrhuncu se proizvodnja električne energije dvigne na 6,5 kW. Prostornina rezervoarja - 25 litrov. Sistem izračuna delovne ure. Faktor moči - 1.

V ponudbi tega proizvajalca ni čisto plinskih modelov . Vendar obstajajo kombinirane spremembe, ki združujejo bencin in plin. Prav to so generatorji LPG2500, ki v normalnih pogojih proizvedejo 1,8 kW. Rezervoar za gorivo ima prostornino 15 litrov, zgorevalna komora pa 208 cm3 prostornine. Največji zvočni tlak doseže 78 dB, navitja rotorja in statorja so iz aluminijastih žic.

Kako se povezati?

Navodila generatorja Champion jasno navajajo, da morajo biti te naprave zanesljivo zaščitene pred vodo. Pri rokovanju z motornim pogonom morate biti še posebej previdni. Pred zagonom generatorja morate preveriti, ali je res ozemljen.

Pomembno: ozemljitveno elektrodo je treba zakopati v stalno mokre plasti zemlje. Ozemljitev mora opraviti usposobljena oseba.

Nedopustno je, da istočasno priključite enofazne in trifazne porabnike . Pred zagonom pogona se morate prepričati tudi, da je v ohišju motorja dovolj mazalnega olja. Njegova raven se vedno preverja pri ustavljenem motorju. Če imate težave z ročnim zaganjalnikom, morate takoj preveriti, ali je vzmet pravilno nastavljena za zagon. Z njo je povezan glavni del težav.

Pravzaprav, postopek povezave je precej preprost … Glavna stvar je, da se izognete uporabi zunanjih mobilnih vtičnic. Ta metoda je popolnoma nezanesljiva in celo zelo nevarna. Vsak pristojni specialist vedno priporoča povezavo prek stikalne naprave.

Ne smemo pozabiti na omejevanje pasovne širine uporabljenih prodajnih mest; če je v vezju RCD, je treba upoštevati tudi polarnost.