Vžig Na Hodnem Traktorju: Kako Nastaviti In Prilagoditi? Kako Preverim Svečke In Zobnike?

2024 Avtor: Beatrice Philips | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 05:58

Motoblok je danes precej razširjena tehnika. Ta članek opisuje sistem za vžig, kako ga nastaviti in kakšne težave lahko nastanejo med delovanjem naprave.

Sistem vžiga za traktorjem za hodnikom

Vžigalni sistem je ena najpomembnejših enot mehanizma hodnega traktorja, njegov namen je ustvariti iskro, ki je potrebna za zgorevanje goriva. Enostavnost zasnove tega sistema omogoča uporabnikom, da ga uspešno poskušajo popraviti ali prilagoditi sami.

Običajno je vžigalni sistem sestavljen iz tuljave, priključene na električno omrežje, svečke in magneta. Ko med vžigalno svečko in magnetnim čevljem deluje napetost, nastane iskra, ki vžge gorivo v zgorevalni komori motorja.

Elektronski sistemi so opremljeni tudi z avtomatskimi odklopniki, ki v primeru okvare prekinejo napajanje.

Kako nastaviti in prilagoditi?

Če se vaš hodni traktor ne zažene dobro, morate dolgo vleči zaganjalnik ali pa se motor odzove z zamudo, najpogosteje morate samo pravilno nastaviti vžig. Postopek je opisan v navodilih za uporabo naprave. Ampak kaj storiti, če ga nimate pri roki in se ne spomnite, kam ste dali to uporabno brošuro ?

Popravljanje vžiga na hodnem traktorju se pogosto zmanjša le na prilagoditev reže med vztrajnikom in modulom za vžig.

Sledite spodnjim smernicam.

Vžigalno svečko zaprite s kvadratom, njeno telo pritisnite ob glavo valja tako, da ta element sistema za vžig obrnete v nasprotni smeri od luknje na koncu valja. Obrnite ročično gred. To lahko storite tako, da potegnete zaganjalni kabel. Posledično bi morala modrikasta iskra zdrsniti med elektrode . Če ne počakate, da se pojavi iskra, preverite vrzel med magnetom statorja in magneta. Ta indikator mora biti enak 0,1 - 0,15 mm. Če vrzel ne ustreza določeni vrednosti, jo je treba prilagoditi.

Vžig lahko poskusite nastaviti po ušesu, še posebej, če je vaš precej tanek. Ta metoda se imenuje tudi brezstična. Če želite to narediti, zaženite motor, rahlo popustite razdelilnik. Počasi obrnite odklopnik v dve smeri. Pri največji moči in številu vrtljajev popravite strukturo, ki določa trenutek iskrenja, poslušajte. Ko zavrtite odklopnik, bi morali slišati klik . Po tem privijte nosilec razdelilnika.

Za nastavitev vžiga lahko uporabite stroboskop.

Ogrejte motor, priklopite stroboskop na napajalni tokokrog naprave za motoblok. Senzor zvoka postavite na visokonapetostno žico iz enega od cilindrov motorja. Odstranite vakuumsko cev in jo priklopite. Smer svetlobe, ki jo oddaja stroboskop, mora biti proti škripcu . Zaženite motor v prostem teku, obrnite razdelilnik. Ko zagotovite, da smer oznake škripca sovpada z oznako na pokrovu naprave, jo popravite. Zategnite matico odklopnika.

Preprečevanje in odpravljanje težav

Za preprečitev motenj v sistemu vžiga poskusite upoštevati preprosta priporočila :

• ne delajte na hodnem traktorju, če je zunaj slabo vreme - pričakuje se dež, vlaga, zmrzal ali nenadne spremembe vlažnosti in temperaturnih razmer;
• če čutite neprijeten vonj goreče plastike, enote ne vklopite;
• zaščiti pomembne dele mehanizma pred vdorom vode;
• svečke zamenjajte približno enkrat na 90 dni; če napravo aktivno uporabljate, lahko to obdobje skrajšate in ga skrajšate;

• olje, ki se uporablja za motor, mora biti kakovostno in blagovne znamke, primerne za dani model, sicer se vžigalna svečka nenehno polni z gorivom;
• redno preverjajte sistem za vžig, zobnike, da preprečite uporabo enote z pretrganimi kabli in druge okvare;
• ko se motor segreje, poskusite zmanjšati obremenitev naprave, tako boste mehanizem zaščitili pred pospešeno obrabo;
• če pozimi ne uporabljate hodnega traktorja, ga postavite v suh in precej topel prostor pod ključem, da preprečite podhladitev naprave.

Kakšne težave bi lahko nastale?

Glavni problem je pomanjkanje iskre … Najverjetneje je razlog v sveči - na njej so nastale ali usedline ogljika ali pa je okvarjena. Odvijte ga in natančno preglejte elektrode. Če ob polnjenju z bencinom nastanejo usedline ogljika, je treba poleg čiščenja vžigalne svečke preveriti tudi sistem za dovod goriva, lahko pride do puščanja. Če svečke ni, morate svečko očistiti . Dober izhod je, da ga segrejete nad vklopljenim plinskim gorilnikom in strgate zmrznjene kapljice mešanice goriva s njegove površine.

Po čiščenju vžigalne svečke preizkusite njeno delovanje. Če želite to narediti, na vrh dela namestite pokrovček in ga držite v eni roki do motornega bloka hodnega traktorja na razdalji približno 1 mm. Poskusite zagnati motor s prosto roko.

Če je svečka v dobrem stanju, se na njenem spodnjem koncu oblikuje dolgo pričakovana iskra, ki bo odletela do ohišja motorja.

Če ne, preverite vrzel med elektrodami. Poskusite vstaviti britvico in v primeru, da jo elektrode trdno primejo, je razdalja optimalna. Če je rezilo ohlapno, je treba popraviti položaj elektrod. Če želite to narediti, se z izvijačem rahlo dotaknite zadnje strani osrednjega dela. Ko so elektrode v optimalnem položaju, poskusite znova zagnati motor. Če se iskra ne pojavi, preizkusite magneto glede na uporabnost.

Če želite preveriti zdravje magneta, po preizkusu vtiča nataknite konico s pogonom v dobrem stanju. Spodnji konec svečke pripeljite do ohišja magnetnega čevlja in začnite obračati vztrajnik motorja. Če ni iskre, je okvara in del je treba zamenjati.

Možne druge težave s sistemom vžiga:

• šibkost ali odsotnost iskre;
• občutek neprijetnega vonja po zgoreli plastiki v delu mehanizma, kjer se nahaja vžigalna tuljava;
• pokanje pri zagonu motorja.

Vse te težave zahtevajo pregled tuljave. Najboljša rešitev je, da ga popolnoma razstavite in pregledate.

V ta namen odvijte pritrdilne vijake, odstranite zgornji del ohišja vžiga. Nato odklopite napajalni kabel, izvlecite element tuljave in ga izvlecite. Previdno preglejte videz dela - prisotnost črnih pik kaže, da tok ni stekel do sveče, ampak je stopil navitje tuljave. Ta položaj je še posebej pomemben za motobloke z brezkontaktnim vžigom.

Razlog za to okvaro so slabi kontakti na visokonapetostnem kablu. Odstraniti ali popolnoma zamenjati žice … Naprave z elektronskim sistemom vžiga imajo samodejno varovalko, ki v primeru okvare prekine napajanje. Če ima vaš avto kakšen drug sistem vžiga, morate kabel odklopiti z lastnimi rokami. Če iskra pri vklopu prebodi, preverite konico svečke, najverjetneje je umazana.