Trimer Za Snežno Frezo: Kako Narediti Snežno Frezo Iz Kosilnice Z Lastnimi Rokami? Domač Snežni Stroj Iz Bencinskih Rezalnikov

2024 Avtor: Beatrice Philips | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 05:58

Snežna freza je avtomatiziran mehanizem za odstranjevanje snega z odprtih in težko dostopnih območij. Predstavljen je v različnih modifikacijah, ki se razlikujejo po parametrih moči, količini porabljene energije / goriva, dizajnu in drugih.

Vrtni kosilnik je bencinsko / električno orodje, namenjeno košnji trave in manjših grmovnic na vrtu. Linijo njihove proizvodnje predstavljajo modeli, ki pomenijo uporabo v ročnem in polavtomatskem načinu. Zasnova nekaterih naprav vam omogoča, da jih spremenite tako, da to orodje upravljate kot snežni plug.

Kako narediti snežno frezo iz trimerja - vam bomo povedali v tem članku.

Prednosti domače snežne freze

Morda bo treba iz kosilnice ustvariti snežno frezo, ko bo na voljo prva, vendar je potrebna druga. Sprememba bo omogočila uporabo istega vrtnarskega orodja za različne namene.

Glavna prednost domače snežne freze so nizki proizvodni stroški. Ni potrebe po nakupu specializirane enote. Za preusmeritev orodja se uporablja domač in / ali kupljen pribor. Vsaka kosilnica ni primerna za pretvorbo v snežno frezo.

Preden začnete ta postopek, se prepričajte, da je to priporočljivo. Če želite to narediti, je treba oceniti značilnosti obstoječega samodejnega streamerja.

Kateri trimer naj izberete?

Za izdelavo snežne freze potrebujete dokaj zmogljivo enoto. Lahko je izdelan iz električnega trimerja ali bencinskega rezalnika. Slednje je pogosto prednostno .… Razlog za to so tehnične značilnosti prvega. Elektromotor takšne naprave je zasnovan za določene obremenitve moči. Nepravilna uporaba lahko privede do zgodnje odpovedi.

Bencinski motor zaradi svoje zasnove lahko deluje pod širokim razponom obremenitev.

Pomembno vlogo igra zasnova ročice, ročne kosilnice, zasnovane za prenos navora. Nekateri so ukrivljene cevi. V takih "lokih" se prenos izvaja s prilagodljivim kablom. Ta inženirska rešitev ni primerna za uporabo enote za odstranjevanje snega .… Kabelski prenos se ne bo spopadel z obremenitvijo, ki se bo med odstranjevanjem snega znatno povečala.

Primerna možnost oblikovanja trimerja bi bila tista, ki zagotavlja neposreden prenos navora z motorja na delovno enoto.

Pri takšnih spremembah se pogonska energija prenaša skozi gred propelerja. Po tehničnih kazalnikih je bistveno pred ekvivalentom kabla.

Za izdelavo snežne freze lahko uporabite kosilnico na kolesih … Primerni bodo modeli, opremljeni z dvema kolesoma in vrtljivim delovnim elementom, ki se nahaja spredaj. Kosilnica ustrezne konfiguracije je prikazana na spodnji fotografiji.

Štirikolesni model ni primeren za predelavo v snežno frezo.

Orodja in materiali

Nabor orodij, potrebnih za izdelavo snežne freze, se lahko razlikuje glede na izbrano pot za dosego cilja. Nekaterih domačih sprememb ni za večkratno uporabo, druge pa so namenjene trajni uporabi.

Najmanjši nabor orodij:

• Bolgarščina;
• vrtanje in vrtanje;
• varilnik;
• kladivo, klešče, ključi in drugo.

LBM je potreben za izrezovanje potrebnih kovinskih delov in njihovo nadaljnjo obdelavo: brušenje, čiščenje, ostrenje. Vrtalnik - za vrtanje lukenj za pritrdilne elemente: vijaki, zakovice, objemke. Za varjenje vseh strukturnih elementov je potreben pretvornik.

Seznam materialov:

• pločevina (debelina se razlikuje glede na izbrano zasnovo);
• odseki cevi: kovina, plastika;
• vijaki, matice, podložke;
• kovinske spone.

Telo bobna, rezila in čistilno vedro so izdelani iz kovinskih pločevin. Cev je potrebna za ureditev usmerjenega odvajanja snega. Skozi njo se curek izvrže. Pritrdilni navojni dodatki so potrebni za pritrditev delov zložljive konstrukcije. Sponke lahko uporabite za pritrditev pridelka za žetev na trimer.

Kako narediti?

Izdelava snežne freze iz bencinskega prirezovalnika z lastnimi rokami ne pomeni predelave zasnove kosilnice, ampak gre le za izdelavo šobe. Razmislimo o primeru najpreprostejše zasnove tega odstranljivega elementa za bencinski trimer.

Preden začnete potek dela, morate sestaviti ustrezne risbe. Upoštevati morajo dimenzije vseh delov in njihovo povezavo med seboj.

Izdelava ohišja bobna

Telo bobna je kovinski valj s premerom večjim od njegove višine. Velikost premera in višine te "škatle" določa količino snega, ki se bo vrgel na stran. Telo ne sme biti preveliko saj bi to lahko preobremenilo motor obrezovalnika.

Boben je narejen tako, da iz pločevine izrežemo krog zahtevanega premera in vanj privarimo platišče. Ta ovratnik je lahko izdelan iz iste pločevine tako, da z njega izrežete trak, katerega dolžina je enaka obsegu kroga. Varjenje se izvaja točkovno, da se prepreči deformacija obdelovancev zaradi visoke temperature segrevanja. Po lepljenju delov z varjenjem na eno točko se stran upogne vzdolž roba kroga, točkovno pritrjevanje se ponovi. Posledično bi morali dobiti nekakšno okroglo "skledo" z obročem.

Njegov optimalen premer je 30 cm, višina stranice pa od 5 do 8 cm.

Na sredini dna "sklede" je izvrtana luknja, ki je namenjena za pritrditev bobna na ohišje menjalnika za prenos vrtenja na gred prirezovalnika. Premer luknje je za več enot večji od premera gredi - njihov stik je izključen. Boben je trajno pritrjen na menjalnik. V ta namen so na ohišje menjalnika privarjene podolgovate matice ali, če obstajajo, pritrdilne luknje v samem ohišju menjalnika. Na dnu bobna so izvrtane luknje, ki se nahajajo nasproti opremljenih pritrdilnih elementov na menjalniku. Če poravnate luknje s pritrdilnimi točkami na menjalniku, lahko boben privijete na glavo trimerja.

Da bo ohišje bobna trdno pritrjeno na trimer, je na zadnjo stran prvega varjen omejevalnik. Ta element je mostiček, ki povezuje boben z ohišjem cevi kardana. Mostiček je pritrjen na cev s sponko.

Izdelava vijakov

Iz pločevine je izrezan disk, katerega premer je 2 cm manjši od premera bobna.. Na disk so z robom privarjena 4 rezila. Njihova razporeditev je križna.

Rezila se ne smejo dotikati med seboj, pri čemer ostanejo na disku proste luknje.

Disk z rezili - propeler, ki se vrti na gredi, ne sme priti v stik z dnom ohišja bobna … Če želite to narediti, najprej na matico privijete matico, nato namestite disk, ki je pritrjen z drugo matico. Višina prve matice mora biti zadostna, da vijak, ki leži na njem, ni dovolj oddaljen od dna bobna in glav vijakov, ki ga pritrdijo na menjalnik.

V zgornjem delu bobna (s strani motorja za obrezovanje) je izrezana luknja s premerom, enakim premeru snežne cevi. Ta cev je varjena na robove luknje in varilni šiv je previdno varjen. Odbijač snega mora biti usmerjen stran od upravljavca stroja. Optimalni kot naklona cevi je izbran, odvisno od značilnosti terena, na katerem bo sneg odstranjen. Zadoščati mora, da snežni curek doseže želeno dolžino.

Sprednji del in vedro

Sprednji del telesa bobna je polovično pokrit s kovinsko ploščo. Njegovi pritrdilni elementi morajo omogočati namestitev / odstranitev. To je potrebno, da lahko občasno očistite boben pred zmrznjenim snegom in odstranite šobo s trimerja. V ta namen so na telo bobna privarjena "ušesa" z luknjami, skozi katera je mogoče pritrditi sprednjo ploščo. V njej je treba narediti tudi luknje, ki se nahajajo nasproti "ušes" bobna.

Žlica, ki je namenjena pobiranju snežne mase in dovajanju na vijak, je izdelana iz iste kovine kot ostali deli. To je zajemalna plošča, ki je varjena / pritrjena na dno ohišja snežnega pluga. Njen vodilni rob mora biti enostransko nabrušen. To je potrebno za izboljšanje prodiranja v zamrznjen sneg.

Žlica je lahko tudi snemljiva.

Dodatne informacije

Vse matice in vijačne povezave morajo biti opremljene s podložkami ali vzmetnimi odklopniki (če je potrebno). Lopatice propelerja so pravokotne z zaobljenimi vogali.

Pri uporabi motorne freze za sneg je pomembno, da si vzamete odmor in počivate orodje.