Popravilo Snežne Freze: Kako Popraviti Snežno Frezo Z Lastnimi Rokami? Popravilo Električnih In Drugih Snežnih Frez, Njihovih Koles In Menjalnika

2024 Avtor: Beatrice Philips | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 05:58

Snežna freza je posebna naprava, ki odstranjuje sneg s površin. Z vožnjo s snežno frezo lahko snežete, meljete in mečete sneg na dolge razdalje. Snežni stroj ima v svoji zasnovi posebne naprave, zahvaljujoč katerim lahko preprosto in učinkovito izvedete čiščenje.

Gradnja snežnih frez

Če želite izvedeti, kako deluje snežna freza, morate najprej razumeti, iz česa je izdelana. Glavni elementi so nekatere podrobnosti.

Motor, ki ima 4-taktni motor . Ti motorji so vnaprej prilagojeni za zimske zmrzali s temperaturami -31 stopinj. V večini primerov so povpraševani motorji znanih podjetij, kot so Briggs & Stratton, Tecumseh.

Če snežna freza nima zračnega filtra, je to značilnost zimskega motorja, saj se lahko filter zamaši s snegom, zmrzne in se spremeni v čep. Snežne freze ne smete uporabljati vse leto, saj naprava ne more odpovedati le zimskemu, ampak tudi navadnemu prahu. Motor z rokavom velja za vzdrževanega; nameščen je na profesionalnih snežnih frezah.

Bencinski model ima ročni zaganjalnik z vrvico . Avtomobili z nizko močjo imajo ročni zagon, močnejši pa električni zaganjalnik. Sam električni zaganjalnik ima dve vrsti - napaja se iz gospodinjskega električnega omrežja in iz vgrajene baterije. Prvo možnost lahko zaženete tako, da motor priključite na vtičnico in pritisnete gumb. Za zagon hladnega motorja potrebujete električni zaganjalnik.

Snežne freze so lahko samohodne in brez lastnega pogona . Pogosto je na snežnih frezah nameščen ročni menjalnik. Nekateri modeli imajo CVT in hidrostatične menjalnike z različnim številom vrtljajev. Snežne freze imajo 5 prestav spredaj in eno prestavo zadaj.

Rob polžev je lahko dveh oblik: nazobčan in gladek

Dvostopenjska snežna freza ima močan, močan polž. Njegova funkcija je, da zdrobi lepljene grude snega; lahko tudi potisne sneg proti središču vedra, kjer se sneg preusmeri na rotor. Rotor sam ne bo mogel zdrobiti snega. Njegova naloga je določiti hitrost prihajajočega snega. Sneg se vrže na stran.

Pri enostopenjskih tipih se lahko vijaki med vrtenjem dotikajo tal, zato so izdelani iz kovine ali gumijaste plastike. Zahvaljujoč gumijasto-plastičnemu materialu bo polž zlahka vzdržal trke s kamenčki; se ne zlomi ali deformira. In polž iz kovine se lahko v tem primeru zlomi.

Pnevmatike so označene z vzorci tekalne plasti X in V. Te pnevmatike imajo dober oprijem.

Izhodna žleba ima dve možnosti: kovinsko in plastično . Kovina praktično nima vibracij. Je bolj trpežen in natančnejši za metanje snega. Toda plastični žleb preprečuje, da bi se sneg prijel na napravo, je veliko cenejši in ne bo mogel zarjaveti.

Menjalnik lahko prenese navor z gredi na polže . Tekaške smuči zagotavljajo dobro drsenje. Podpirajo sprednji del naprave. Višino lahko nastavite z nastavitvijo stopnje odstranjevanja snega. Obstajajo reverzibilne smuči, ki jih lahko med obrabo preprosto obrnete. Točko za rezanje, ki se nahaja na dnu vedra, se ne sme dotikati tal.

Snežne freze imajo podvozje s kolesi ali gosenicami . Kolesa na kolesih se premikajo brez vklopa motorja. Proge so bolj odporne proti ledu in pobočjem. Okvir lahko vključuje cevi s krožnim prečnim prerezom. Obstajajo blagovne znamke s pravokotnimi cevmi, ki lahko zagotovijo moč naprave.

Snežne freze imajo tudi potrebne žaromete, ki se polnijo z vgrajenim generatorjem. Vse snežne freze imajo program za krmiljenje, s katerim lahko nastavite število vrtljajev motorja, vklopite ali izklopite prestavo in pogon koles, lahko nastavite višino, usmerite odvajanje snega itd.

Za nastavitev smeri morate zavrtiti izstopni žleb . Običajni modeli imajo za to ročaj. Pogosto lahko najdete polžasta orodja. Če želite zaviti, morate obrniti poseben ročaj.

Zelo redko je mogoče najti snežne freze, ki imajo usmerjeno zasnovo z električnim pogonom. Profesionalni stroji imajo na plošči ročice. S pomočjo takega vzvoda lahko spremenite višino, ne da bi prekinili gibanje.

Pogoste okvare

Nepravilna uporaba lahko povzroči zlom snežne freze. Naprava vsebuje tudi dele, ki lahko odpadejo zaradi umazanije in rje. Preden vklopite napravo, morate dobro prebrati navodila.

Izpostavite nekaj večjih okvar v snežni frezi

Najpogostejša težava so zlomljeni ključi, to so strižni vijaki. S pomočjo njih se vijačni deli okrepijo. Material vijaka je mehka kovina. Če snežna freza po nesreči zadene katero koli oviro, se vijaki odstranijo in gred mehanizma se ustavi. Mozniki so nujen potrošni material. Vsak lastnik snežne freze naj jih ima na zalogi.

Če prihranite pri nakupu strižnih vijakov in jih zamenjate z navadnimi vijaki, lahko snežna freza popolnoma odpove. V tem primeru boste morali kupiti novo napravo. Strižni vijaki lahko služijo varnostnemu namenu, torej zaščitijo glavne elemente - motor in konstrukcijo rotorja.

Med okvarami je tudi okvara pasov. Pri nakupu snežne freze lahko kupite nadomestni pogonski jermen. Če snežna freza nenehno čisti sneg, se lahko pas zelo obrabi in povzroči zlom. Pasovi lahko gredo na medosne razdalje in jih je mogoče poganjati za konstrukcijo polžev.

Druga pogosta težava so zlomljeni torni diski . Lahko vozijo kolesa. Obstaja posebno torno kolo, pritisnjeno je na disk. Ko se začne vrteti, lahko z zobniki prenaša gibanje na kolesa. Če je obremenitev kolesne konstrukcije presežena, lahko celoten torni obroč odpove, jekleno torno kolo pa lahko poškoduje mehko strukturo aluminijastega platišča.

Te okvare večinoma vodijo v dejstvo, da se snežna freza ne bo zagnala in ne bo delovala normalno. Če želite, da naprava deluje, morate zamenjati komponente ali opraviti popolno popravilo.

Popravilo

Nekatere komponente in delovne enote se lahko zlomijo, zaradi česar lahko pride do okvare različnih znamk snežne freze. Naprava ima svoje individualne značilnosti in obliko. Toda popravila bodo enaka za vse modele snežnih frez.

Za prenovo doma morate upoštevati nekaj nasvetov. Obstajajo snežne freze, katerih izpustni žleb ne deluje dobro, torej ne more meči snega. Če ga želite popraviti, morate:

1. preverite, če so varnostni vijaki odrezani;
2. odklopite vedro na okvirni napravi;
3. izvlecite menjalnik, odprite in preverite črva na gredi;
4. če je težava v gredi, morate kupiti nove pare polžastih zobnikov in jih okrepiti.

Če motor med delom škripi ali pa se motor ne more zagnati, je težava v uplinjaču. Če želite to popraviti, morate izvesti več korakov.

• Odstranite odzračevalno cev ohišja motorja in preverite vakuum.
• Treba je najti vijake za uravnavanje sestave zmesi in jih priviti, dokler motor ne začne zvoniti.
• Če motor aktivno deluje, morate nehati obračati vijake, ker se motor lahko ustavi.
• Odvijte vijake 1 do konca nazaj. Motor naprave bo dobro deloval in ne bo ustvarjal nepotrebnih zvokov.

Če pride do težav z vrtenjem polža, so razlogi lahko: rezanje zaščitnih vijakov, nizka napetost, pokvarjen menjalnik polžev. Če se polž ne vrti, je treba strižne vijake zamenjati. Za to potrebujete:

• uskladite luknjo na polžu in luknjo na gredi;
• vanj vstavite vijak in ga pritrdite z maticami.

Če snežna freza ne zmore metati snega, morate najprej preveriti stabilnost pogona polža. Morda ščipalni valj s pritrjenim trupom ne pritiska dobro na pogonski jermen. Kabel se lahko zlomi in ustavi vijak snežne freze. V tem primeru ga morate le zamenjati. Kabel je treba odstraniti z ročaja mehanizma in ga nato odklopiti od tlačnega valja.

Če se kolesa ne premikajo, to pomeni, da se je torni obroč poslabšal . Da se ta obroč ne pokvari, je treba po vseh delih opraviti profilakso za čiščenje umazanije in snega. V nasprotnem primeru bo obroč zarjavel, se zrušil in sklopka preneha delovati. Če so obroč in kolesa obrabljeni, morate sklopko popolnoma zamenjati.

Če želite zamenjati gumijasti obroč, morate odviti štiri vijake, odstraniti obrabljen element in vstaviti nov del v disk. Po tem lahko pritrdite pritrdilne elemente.

Za popravilo tornega diska z lastnimi rokami potrebujete:

• snežno frezo postavite v položaj, primeren za vzdrževanje;
• odvijte vijake in premaknite spodnji pokrov;
• odstranite kolesa;
• potegnite stranske podporne prirobnice iz okvirja, odvijte 3 vijake, odstranite prirobnice z ležaja;
• šesterokotno os je treba postaviti na levo stran, da odstranite torni disk iz središča;
• če imajo torni diski gumijaste obroče, jih je treba zamenjati;
• če so diski spajkani z gumo, morate disk odviti od sklopa pritrdilnih ležajev;
• ko bo treba namestiti disk, morajo ležaji ležajev vstopiti v vodilo prestavne ročice, disk se mora enostavno premikati vzdolž gredi;
• nastavite sklopko.

Če se motor ne more zagnati, je treba s kompresorjem preveriti stiskanje enote. Kompresor mora odčitati med 7 in 10 atmosfer.

Če je težava v zaganjalniku, je treba najprej zamenjati kabel . Zaganjalnik ima povratni mehanizem in luknjo, kamor morate priviti nit. Če želite, da zaganjalnik deluje, morate izrezati staro vrvico, v notranjosti zaganjalnika odvezati vozel kabla, ki ga lahko prenese. Napravo morate obrniti v nasprotni smeri urinega kazalca in narediti 8 polnih vrtljajev. Če želite blokirati povratni premik naprave, morate med rebra vstaviti izvijač. Vrvico je treba speljati skozi luknjo, na njenih koncih pa privezati močan vozel. Odstranite izvijač, s katerim ste držali vrvico. Naprava za povratni udarec bo lahko navijala čipko na tuljavo.

Če snežna freza oddaja slabe vibracije, je treba nosilce motorja preveriti in jih po potrebi zategniti.

Če menjalnik ne deluje dobro, ga morate zamenjati (nahaja se znotraj menjalnika). Zobnik povzroči okvaro mehanizma, saj se nenehno obrablja, zato morate samo kupiti nov del in ga pritrditi.

Ob koncu zime iz snežne freze izlijte olje in gorivo. Nato celotno napravo obrišite s suho krpo in jo pustite na suhem mestu.

Snežne freze so dober pomočnik ljudem pozimi . Funkcionalnost in življenjska doba sta odvisna od pravilne uporabe te naprave. Glavna stvar je, da s to napravo pravilno ravnate in se izognete okvaram in popravilom.