Vrtalni Kladivo Bosch (42 Fotografij): Kako Izbrati Profesionalni Akumulatorski Kladivni Vrtalnik S Sesalnikom? Kako Razstaviti In Popraviti?

2024 Avtor: Beatrice Philips | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-18 12:24

Vrtalni kladivo je orodje, ki je izpostavljeno visokim mehanskim obremenitvam. Za normalno delovanje enote je treba izvajati redne preglede in popravila. Če teh pravil ne upoštevate, bo naprava po kratkem času postala neuporabna.

Bosch je eden vodilnih v svetu na področju proizvodnje električnega orodja, vključno z vrtalnimi kladivi. Vzdrževanje takšne opreme zahteva sodelovanje pooblaščenih servisnih centrov. Manjše težave lahko odpravite sami.

Specifikacije

Boschev kladivni vrtalnik je orodje, ki je še posebej priljubljeno pri profesionalnih gradbenikih. Resno popravilo teh enot je redko, vendar, tako kot katera koli druga oprema, perforatorji iz "Boscha" sčasoma potrebujejo preventivno popravilo.

Boschevi agregati so razdeljeni v dva velika razreda:

• perforatorji, pri katerih je motor vodoraven (postavitev cevi in sidra sta vzporedni);
• perforatorji, kjer je motor navpičen - v tem primeru so vse delovne enote nameščene pod določenim kotom.

Vrtalni vrtalnik ima mehanske in električne enote. Drugi blok je sestavljen iz naslednjih vozlišč:

• motor;
• naprava za krmiljenje motorja;
• blok gumba in stikala;
• zamenljiv kabel;
• blok, ki zmanjšuje motnje.

Mehanski sklop je sestavljen iz naslednjih elementov:

• menjalnik (nameščen neposredno na gred motorja);
• mehanizem, ki zagotavlja impulz šoka;
• vložek, ščetke, sidro;
• sklopka, ki zagotavlja oprijem.

Poleg samega perforatorja vsebuje komplet tudi različne zamenljive odstranljive elemente:

• vrtalnik;
• boraks;
• krone;

Obstaja tudi samostojni sesalnik, ki deluje skupaj z enoto. Orodje je v priročnem kovčku.

Prednosti

Za delovanje Boschevega svedra za kamnine so značilna tri merila.

• Število vrtljajev vretena (od 650 do 2200 vrt / min).
• Moč udarca je neposredno povezana z značilnostmi motorja, težo udarjalca in razdaljo njegovega delovnega hoda. To je eden glavnih kazalnikov kakovosti orodja. Razlikuje se od 1,5 J do 14 J. Najdražji modeli lahko stanejo 50 tisoč rubljev.
• Za frekvenco udarca je značilno število mehanskih impulzov na enoto časa (eno minuto). Pri Boschevih modelih se lahko kazalnik giblje od 1000 do 5600 utripov na minuto.

V modelih iz "Boscha" so vsi trije parametri organsko združeni, kar omogoča, da perforatorje tega proizvajalca imenujemo najboljši na svetu.

Boschevi modeli kladiva lahko opravljajo naslednje funkcije:

• rotacija;
• zadeti;
• vrteti in brcati hkrati.

V načinu "Rotation" pride do vrtanja različnih materialov: kovine, lesa. V načinu "Impact" lahko naprava deluje kot kladivo - vrtalniki za skale so še posebej učinkoviti pri gradnji pri rušenju. Zadnja funkcija - "Rotacija in udar" se je odlično izkazala pri vrtanju posebej trpežnih materialov (granit, beton, ploščice).

Napake

Glavna pomanjkljivost Boschevega orodja je precej visoka cena.

Pogledi

Boscheva rotacijska kladiva so razdeljena na vrste:

Gospodinjski modeli (motorji 410-720 vatov). Takšne enote imajo tri standardne načine, njihova teža je majhna (največ šest kilogramov).

Najbolj priljubljen kladivni vrtalnik iz te družine je Bosch PBH 2800 RE.

Črka "P" opredeljuje model kot enoto za domačo uporabo. Običajno je takšno orodje označeno z zeleno barvno shemo. Pomanjkljivost takšnih strojev ni najboljše hlajenje in povečana učinkovitost.

Takšni modeli imajo veliko več prednosti kot slabosti, med katerimi velja omeniti:

• Povprečna cena;
• majhna teža;
• kompaktna velikost;
• dobra zmogljivost;
• zanesljivost pri delu.

Drugi velik razred Boschevih instrumentov je profesionalna kladiva z zmogljivostjo 810 vatov in več , njihova teža se giblje od 6 do 12, 5 kilogramov.

Najbolj priljubljeno kladivo v tem razredu je GBH 8–45 DV, ima zmogljivost več kot en in pol tisoč vatov, obstajata samo dva načina delovanja: udar, pa tudi vrtanje in udar.

Prednosti tega modela so učinkovito hlajenje enote, minimalne vibracije in zanesljivost delovanja. Če govorimo o pomanjkljivostih, moramo omeniti veliko velikost takšnih naprav in visoko ceno.

Akumulatorska rotacijska kladiva iz "Boscha" lahko delujejo iz omrežja 220 voltov. Na voljo so tudi naprave, ki delujejo v brezžičnem načinu iz baterije. Uporabljajo se večpolnilni napajalniki litija in kadmija. Takšni vrtalniki so izredno potrebni na mestih, kjer ni električnega omrežja. Profesionalna akumulatorska kladiva lahko delujejo do 6-8 ur.

Vse enote s sesalnikom iz "Boscha" so opremljeni z uporabno napravo - zbiralnikom prahu. Takšna naprava znatno podaljša življenjsko dobo enote. Proizvajalec v komplet vključuje tudi sesalnik, ki deluje iz avtonomnega vira energije.

• Vrtalni kladivo … Ima naslednje tehnične kazalnike:

  • moč - do 1, 6 kW;
  • vrtenje - največ 3980 vrtljajev;
  • število utripov je približno 50 na minuto.

Uporablja se tehnologija "Anti-rotation", ki učinkovito ščiti pred preobremenitvami. To orodje lahko uporabite za vrtanje betona z nizko gostoto. Hitrost vrtenja se ne spreminja tako v prostem teku kot pri obremenitvi. Tak vrtalnik lahko uporabite tudi za vrtanje opeke in gostih nosilcev.

Pnevmatski vrtalnik za kamnine Bosch je opremljen s 750 -vatnim motorjem, hitrost pa doseže 855 vrt / min. V betonu srednje gostote (do 25 mm debeline), gostem lesu, jeklu (15 mm) lahko izvrtate luknje. Teža - približno tri kg.

Kako izbrati?

Če želite izbrati pravi vrtalnik za vaš dom, morate upoštevati več pomembnih dejavnikov. Za gospodinjska dela so primerne enote, katerih moč ne presega šeststo vatov ..

Pri delu katerega koli udarca je pomembna postavitev motorja. Če se motor nahaja v vodoravni ravnini, potem je takšna naprava uporabna za majhne ozke luknje. Motor pri takšnih modelih je razporejen vzdolž udarne osi, kar mu ne omogoča hitrega hlajenja.

Če se opravi velika količina dela, bi morala takšna pogonska enota precej pogosto "počivati" (v povprečju vsakih 15-20 minut). V nasprotnem primeru se bo preprosto pregrel in postal neuporaben.

Navpična razporeditev motorja poveča moč vrtalnika brez potrebe po nenehnem hlajenju motorja. Takšne naprave so povpraševane med profesionalnimi graditelji, zmogljivost takšnih perforatorjev je visoka.

Pri izbiri morate pogledati oznako. Če je napis SDS +, lahko to orodje deluje na betonu. Pri izbiri udarca morate prebrati navodila, se posvetovati s prodajalcem, ki vam lahko da dragocen praktičen nasvet.

Tudi na perforatorjih "Bosch" obstajajo take črke: PBH ali GBH

• G pomeni, da je enota primerna za profesionalno uporabo;
• R - to je črka, s katero so označeni gospodinjski aparati.

Številke kažejo, koliko tehta kladiva (primer: 3-30, 2-42). Črke z besedami:

• d - uporablja se za dletanje;
• f - uporaba z mešano kartušo;
• r - obstaja obratna točka.

Najdejo se tudi ponarejeni Boschevi svedri. Takšnega orodja ni priporočljivo kupiti.

Kako razstaviti in popraviti?

Za pojav napak v kladivu so značilni zvočni signali:

• obstaja hrup brušenja;
• nenavaden hrup v ozadju;
• motor začne delovati z ropotom;
• moč je izgubljena;
• je vonj po zažganem ožičenju;
• pojavijo se visoke vibracije.

Najpogostejše okvare Boschevega kladiva so:

• okvara stikal;
• obraba gumijastega tulca med udarcem in udarcem;
• prekinitev delovanja samega mehanizma, ki zagotavlja udarec;
• okvara zobnikov ali njihova obraba;
• okvara vpenjalne enote - preneha držati vrtalnik;
• kršitev električne povezave.

Napake v ožičenju povzročajo iskre in pregrevanje enote.

Električne napake so naslednje:

• motor ne deluje;
• kršitev stikov;
• izgorevanje navitja.

Če želite z lastnimi rokami odpraviti mehanske in električne napake, morate razstaviti kladivo. Vse take naprave so izdelane po istem principu. Popravilo Boschevega kladiva se ne razlikuje veliko od razstavljanja podobne enote pri katerem koli drugem kladivu.

Razstavljanje orodja je treba fotografirati s telefonom, da se vse skupaj pravilno sestavi.

Začetek demontaže se začne s kartušo: gumijast prtljažnik je treba odstraniti, nato pa zadrževalni obroč, šele nato se plastični prtljažnik razstavi. Nato morate najti kroglo (ki se nahaja pod podložko), jo previdno odstraniti. Vzrok za okvare pogosto leži ravno v obrabi teh delov.

Telo perforatorja je razstavljeno - za to se odstrani stikalo, ki nadzoruje načine delovanja. Stikalo je postavljeno v položaj "Strike "(na telesu je simbol kladiva). Če take oznake ni, se stikalo postavi v oznako "udarno vrtanje " … Po tem se pritisne majhen gumb, ki se nahaja na samem stikalu. Simbol ikone, ki prikazuje kladivo, je treba rahlo obrniti navzdol in klikniti. Po tem se stikalo dvigne z izvijačem, potegne proti sebi.

Pri nekaterih modelih je stikalo pritrjeno na ohišje z vijaki, zato bo dovolj, da jih preprosto odvijete.

Če menite, da je težava ravno v električni enoti, je treba izvesti naslednje korake:

• vijaki se odvijejo, zadnji pokrov se odstrani;
• odstranijo se pritrdilni elementi, ki pritrdijo omrežni kabel;
• gumb "Start" je razstavljen;
• vsi pritrdilni elementi, ki držijo žice statorja in armature, so razstavljeni;
• ščetke se vzamejo ven;
• električna in mehanska enota sta odklopljeni - za to je dovolj, da odvijete nekaj vijakov;
• rotor je odstranjen, ležaji pregledani;
• se odstrani dovod zraka;
• stator je odstranjen.

Nekoliko drugačen dizajn je prisoten pri vajah za skale, pri katerih je električni pogon razporejen navpično. V tem primeru se ročaj najprej razstavi, nato pa se z izvijačem odstranijo vijaki, ki povezujejo ohišje z motorjem.

Pogosto je treba zamenjati ščetke motorja, videz takšne okvare ni težko določiti: kaže se kot vonj po zažganem ožičenju, obilnem iskri. Ta napaka je ena najpogostejših.

Prisotnost isker kaže, da je treba ležaje zamenjati; lahko pride tudi do napak v izolaciji rotorja in statorja. Možna je tudi ta možnost: izgorele so kolektorske plošče. Poškodbe statorja povzročajo tudi obilne iskre in le pod eno elektrodo.

Brez testerja ne morete, zvoniti morate tako na rotorju kot na statorju … Vse parametre bo treba meriti korak za korakom, še posebej previdno - raven upora na navitjih (upor mora biti stalen). Če se ugotovi, da so vse težave v rotorju in statorju, je treba enoto vrniti v servisni center .- takšno okvaro lahko odpravi le izkušen specialist.

Najlažje popravilo je zamenjava ščetk. Dovolj je samo odpreti pokrov - ščetke so v posebnih držalih za utore.

Čopiči so razdeljeni na več vrst

• Krtače iz grafita … Takšne ščetke so zanesljive in lahko delujejo dolgo časa brez motenj. Med pomanjkljivostmi je mogoče opozoriti, da je njihova obraba neenakomerna, kar negativno vpliva na zbiralnik.
• Ščetke iz ogljikovega grafita bolj trpežna, je potrebna zamenjava, če je 30% materiala dotrajano. Tudi če je ena krtača normalna, druga pa popolnoma obrabljena, je treba oba zamenjati.

Pri delu s ščetkami bodite pozorni na vzmet in kontaktni nastavek. Vzmet mora biti trdno pritrjena - če se odlepi, se motor poškoduje. Šibka vzmet ne bo zagotovila želenega prileganja, kar bo negativno vplivalo na kakovost stika.

Po končanem delu je treba vse enote očistiti iz grafitnih sekancev; v tem primeru je treba uporabiti alkohol ali vodko. Nato se elektrode namestijo na zbiralnik. Hkrati se uporablja brusni papir z najmanjšo zrnatostjo, ki ga nanesemo na zbiralnik in elektrodo podrgnemo z majhnimi rotacijskimi tresljaji.

Ko je območje elektrode rahlo zaokroženo, se bo štelo za polni stik. Ta stik bo zagotovil dober oprijem na površino kolektorskih plošč.

Mehanizem udarca je odvisen od vrste kladiva, ki se popravlja. Sodne enote imajo navpično postavitev motorja, udarni blok je prisoten na podlagi ročičnega mehanizma (KShM). Mehanizem ojnice vsebuje samo en ležaj - nameščen je na samem odmiku ekscentričnega kolesa.

Obstajajo tudi modeli, kjer je ležaj pritrjen neposredno na dno ojnice. Pri popravilih se praviloma zamenja ojnica in ekscentrik.

Druga vrsta okvare je neuspeh napadalca. To napako je enostavno ugotoviti: enota deluje, vendar ni šoka. Za odpravo napake je potrebno razstaviti cev. Napadalec je enostavno zamenjati. Tudi gumijasta tesnila se pogosto obrabijo - treba jih je tudi zamenjati.

Vrtalniki za pištolo imajo drugačno zasnovo: bat se ne premika s pomočjo ojnice, ampak kot posledica dinamičnega nihajočega ležaja. Tak ležaj je izpostavljen največjim obremenitvam in se pogosto obrablja. Ležaj bo treba zamenjati. Ležaj je enostavno odstraniti z izvijačem - dovolj bo, da pritrdite nosilec in ga izvlečete.

Med delom se morate založiti s krpami in alkoholom - menjalnik boste morali sprati

Druge mehanske okvare se lahko kažejo v okvari stikala za način. V tem primeru ga je treba očistiti. Če po tem še vedno ne deluje, ga je treba zamenjati. Če zobniki s poševnim zobom odpovejo, kladivo preneha "kladivo ", tudi te sklope je treba zamenjati.

Obstajata dva razloga za prekinitev prestave: sklopka je zlomljena ali prestava ni v redu. Potrebna bo zamenjava teh elementov.

Če vrtalnik izleti iz kartuše, obstaja več razlogov:

• prišlo je do deformacije krogelnih elementov;
• Varnostni obroč je "star";
• vzmet, ki se pritrdi, je deformirana.

Pri takšnih okvarah boste morali razstaviti kartušo in pogledati vse podrobnosti.

Če se vrtalnik zatakne, to pomeni, da je mazivo na steblu suho ali nezadostno. Za odpravo takšne okvare bo treba v gnezdo kapljati olje.

Vrtalnik se zatakne tudi zaradi "utrjevanja" nabranega prahu. V tem primeru je treba dodati tudi malo strojnega olja.

Če je bil v kladivu uporabljen standardni vrtalnik, ga bo treba obdelati s posebnimi raztopinami WD-40. Nato počakajte nekaj minut in nato nežno popustite sveder v različnih smereh.

Če je steblo zakovičeno, bo v tem primeru treba dodati posebno tekočino in nato poskusiti izvleči orodje iz vtičnice.