Električni Vtiči: 12 -voltni Električni Vtič Iz Vžigalnika In Drugih Modelov Za Avto

2024 Avtor: Beatrice Philips | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-15 04:18

Natančen položaj velikih predmetov v višini, vzdrževanje vozil s potrebo po dvigovanju karoserije avtomobila, njegovih enot in sklopov nad nosilno površino zahtevajo posebno napravo, ki je za ta opravila zasnovana pod imenom "jack". Ta mehanizem pozna vsak avtomobilist. Poleg tega je večina pogledov te enote mogoče videti na postajah za tehnični pregled in v trgovinah s pnevmatikami. V našem članku bomo govorili o električnih vtičnicah, njihovih vrstah in značilnostih.

Splošne značilnosti

Električne vtičnice so mehanizmi za dvigovanje tovora, ki delujejo iz vžigalnika avtomobila ali iz lastne baterije. 12 voltov zadostuje za napajanje električne vtičnice. Takšen dvižni mehanizem lahko deluje tudi, ko motor avtomobila deluje, kar vozniki zelo cenijo . To omogoča polnjenje akumulatorja za dvigalo iz omrežja vozila, ki ga dvigujete.

Za električne vtičnice je značilna enostavnost uporabe, zmožnost opravljanja svojih nalog iz akumulatorja ali generatorja vozila , odlične lastnosti pri uporabi v ekstremnih pogojih. Tok, ki ga porabi vtičnica, je 20 A.

Naprava in načelo delovanja

Električne dvižne naprave so rezultat sinteze v eni zasnovi mehansko premikajočih se elementov in električnega pogona iz motorja z menjalnikom. Nosilnost takšnih naprav je največ 2 toni.

Glavni pogon je strukturiran na naslednji način: majhna naprava, ki temelji na električnem in mehanskem delovanju, vključuje elektromotor in menjalnik, ki poganjata dvižno vijačno strukturo . Za delovanje mora biti naprava nameščena na zahtevanem mestu in priključena na električno omrežje. V ta namen je poleg adapterja za povezovanje z napajalnikom vtičnica opremljena z dvema kabloma za povezavo z akumulatorjem vozila. Delo dvigala je usklajeno z daljinskim upravljalnikom.

Načelo delovanja električne vtičnice je precej preprosto:

1. dvigalo je priključeno na omrežje (običajno s pomočjo vžigalnika);
2. signal za povezavo se preko žic napaja v mikroprocesor vtičnice;
3. signal se pošlje v motor naprave;
4. z uporabo nadzorne plošče lastnik avtomobila nastavi zahtevano višino, na katero je treba avto dvigniti;
5. mikroprocesor in motor dvigala sprejmeta te informacije in izvedeta operacijo.

Pregled vrst

Trenutno obstajajo prenosne, mobilne in stacionarne vtičnice, ki se razlikujejo po zasnovi, načelu delovanja in dimenzijah. Razmislite, katere sorte obstajajo in na katerem področju uporabe bodo še posebej učinkovite.

Po vrsti gradnje

Obstaja več vrst dvižnih naprav, ki se razlikujejo po zasnovi:

rombična

vijak

valjanje

stojalo in zobnik

S pomočjo nadzora

Dvižni mehanizmi se razlikujejo tudi glede na vrsto pogona, ki ga uporabljajo. Obstajajo naslednje vrste pogonov:

Mehanski vtič - tovor se dvigne zaradi uporabe nožne ali ročne ročice.

Pnevmatski dvižni mehanizem . Za delovanje potrebuje vir stisnjenega zraka. V enem primeru to prinaša nelagodje, v drugem zagotavlja dvig tovora na nastavljeno višino z najmanj napora.

Hidravlična dvigalka - dvigne breme s pritiskom delovne tekočine in ne zahteva velikih naporov za dvigovanje tovora.

Električna vtičnica - za njegovo pripravo je potreben dostop do električnega omrežja, kar omejuje uporabo na cesti zaradi kapacitivnih parametrov baterije.

Priljubljene blagovne znamke

Predstavljamo majhno oceno vtičnic, sestavljeno glede na ocene voznikov. Dvižni mehanizmi nemškega podjetja Varta so med avtomobilisti najbolj iskani.

Varta V-CJ2.01

Naprava je izdelana iz nerjaveče jeklene zlitine in ima romboidno konfiguracijo v delovnem položaju. Zaradi celovitosti konstrukcije (tj. Brez ločenih snemljivih elementov) je dvižni mehanizem obdarjen z brezhibno trdnostjo in stabilnostjo.

Po navedbah proizvajalca je bil ta izdelek namerno zasnovan tako, da prenese težke pogoje. Še posebej v deževnem in snežnem vremenu.

Glavna pomanjkljivost je izjemno nizka nosilnost - do 2 tone. Do neke mere pomanjkljivosti vključujejo veliko maso - 6 kilogramov. Kakor koli že, to je poseben "neželen učinek" trdnosti strukture, ki daje dvigalki izjemno stabilnost.

Po ocenah lastnikov avtomobilov pri namestitvi te spremembe ali pri dvigovanju avtomobila ni težav . Če pa je motor ugasnjen, je dvigalo hrupnejše zaradi prenizke napetosti v akumulatorju.

V-CJ2.11W

Poleg omenjenega vtičnice je mnogim lastnikom avtomobilov všeč še ena modifikacija istega proizvajalca - V -CJ2.11W. Celotna struktura je tudi monolitna in izdelana iz nerjavnih zlitin. Podobno kot prejšnja naprava, Ta izdelek je opremljen s posebnim daljinskim upravljalnikom s samo 2 gumboma za dvig in spuščanje vozila.

Če pa napajanje ni mogoče, obstaja posebna ročica za spuščanje na vtičnico.

V-CJ2.11W prav tako nima velike nosilnosti . Največja teža je 2 toni. Poleg tega imajo posamezni lastniki avtomobilov težave pri postopku namestitve, saj ta mehanizem zahteva ravno podlago.

Sorokin 3.562

12 V elektromehanska vtičnica v ohišju z udarnim ključem je uravnotežena večnamenska naprava, opremljena z dodatno opremo.

Poleg dvižnega mehanizma združuje vgrajen zračni kompresor z merilnikom nadtlaka (merilnik tlaka) in pomožna svetlobna oprema (glavna LED svetilka, navpično usmerjena razsvetljava in opozorilne luči).

Ustrezal bo celo lastnikom športnih terencev, saj se je nosilnost tega modela povečala na 3 tone . Poleg standardnega namena se lahko uporablja za odvijanje matic. Ima univerzalni napajalnik - tako iz lastne akumulatorske baterije kot iz avtomobilskega generatorja. Za to spremembo so značilne vse optimalne lastnosti naprav te vrste.

Podjetje iz ZDA Turbo ne zaostaja za tekmeci

Turbo Jack GB - A20

Druga zaupanja vredna električna vtičnica je Turbo Jack GB - A20. Tudi tega modela ne žalijo pozitivne lastnosti v obliki nosilnosti . - tako kot pri prejšnji modifikaciji znaša 3 tone, višina dviga pa je zmanjšana na 110 mm. Avtomobilisti to možnost hvalijo zaradi njene visoke kakovosti izdelave in zmogljivosti na najrazličnejših površinah. Za to električno vtičnico je značilna nižja raven hrupa.

Merila izbire

Cena električnih izdelkov je višja od, na primer, mehanskih ali hidravličnih dvigal. V zvezi s tem je priporočljivo pristopiti k izbiri naprave s posebno odgovornostjo. In zagotovo ne bi smeli dobiti najcenejše spremembe.

ampak če se električna vtičnica kupi prvič, ni vredno kupovati posebej dragih vzorcev . Električna naprava morda ne ustreza vam. Zato je najboljša možnost nakup v srednjem cenovnem segmentu.

Zato pri izbiri bodite pozorni na naslednje parametre:

• Prvi korak je cena dvigala.
• Nosilnost je najpomembnejša značilnost, o kateri bomo razpravljali ločeno.
• Meja dviga je razdalja, ki jo lahko vozilo dvigne nad tlemi.
• Višina dviga (razdalja med površino ceste in najnižjo točko osrednjega dela vozila) je najmanjša razdalja, ki je potrebna za vgradnjo dvigalke pod vozilo. Nižji kot je sistem vzmetenja stroja, nižja bo višina dviga.
• Stabilnost je lastnost, ki zagotavlja ravnovesje pri dvigu vozila.

Kot dodatno funkcijo lahko pokličete večnamenskost dvigala. To je značilnost, ki je odgovorna za dvižne zmogljivosti vseh vrst vozil.

Ta možnost praviloma ni zelo priljubljena zaradi dejstva, da cena večnamenskega električnega priključka postane bistveno višja.

Hkrati je pri izbiri priporočljivo paziti tudi na dimenzije naprave - njeno težo in mere. Vendar pa ta pogoj ni pomemben za vse lastnike avtomobilov.

Glavna kakovost je nosilnost

Nosilnost je še posebej pomemben parameter pri izbiri električnega mehanizma. Je pravzaprav velikost dvigala ali višina njegovega dviga tako pomembna, ko ne more dvigniti avtomobila? Zato mora biti pri izbiri katere koli vrste dvigala, ne nujno električnega, ta parameter na prvem mestu.

Če želite izbrati pravi priključek, morate ugotoviti težo vašega avtomobila . To lahko izveste iz podatkovnega lista. Po tem je treba masi dodati 100-150 kilogramov. To bo postalo nekakšno zavarovanje, če se v avtomobilu ali prtljažniku "izgubi" kaj težkega.

V nobenem primeru ne smete izgubiti odvečnih kilogramov iz vida. V nasprotnem primeru lahko pride do nevarnih situacij. Najbolj nepomembno je, če električna vtičnica ne prenese mase stroja in se pokvari, vozilo pa z trkom pade na tla . Iz tega sledi, da je lastnik za svoj denar zlomil tako avto kot dvižni mehanizem.

Kljub pomembnosti parametra električni mehanizmi nimajo velike nosilnosti. Na primer, vijačne dvigalke lahko dvignejo avto, ki tehta do 15 ton, stojala in zobniki - do 20 ton, kotalna dvigala - 3, 5, 10 in 20 ton, hidravlična dvigala - na splošno do 200 ton . Električne modifikacije, tako kot njihovi kolegi - napihljivi (pnevmatski priključki), ne prenesejo mase več kot 4 tone.

Posledično, električne vzorce je treba kupiti izključno za majhne avtomobile . Tovornjaki, džipi in druga "masivna" vozila so komaj primerni za takšno nosilnost.