Vtičnice High Jack: Vtičnice Za Stojala Hi-Lift, Modeli Iz Češke, ZDA In Drugih Proizvajalcev. Kako Uporabiti? Načelo Delovanja Dvigala Z Obremenitvijo 3 T

2024 Avtor: Beatrice Philips | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-18 12:24

Včasih je treba dvigniti nekaj tovora na višino približno 1 m. Na primer, lahko gre za avto, ki je padel v jarek. Navaden vtič je tukaj nepogrešljiv. V tem primeru nam lahko pomaga vtičnica za stojala High Jack. Toda obseg njegove uporabe se tu ne konča. V današnjem članku bomo analizirali, za kakšen priključek gre, njegove lastnosti in ugotovili, kako ga pravilno uporabljati.

Posebnosti

Vtič stojala ima preprosto zasnovo. Sestavljen je iz:

• vodilo po celotni dolžini (kar je odvisno od modela samega dvigala);
• okrogle luknje se nahajajo na enaki razdalji;
• ročaji se ob pritisku premaknejo voziček in sama podporna ploščad, na kateri leži celoten tovor.

To mesto je lahko zelo nizko nad tlemi. Nekateri modeli vam omogočajo, da začnete z dvigovanjem od 10 cm. Teža dvignjenega bremena se lahko giblje od 2 do 20 ton, odvisno od modela in naprave.

Poleg tega za vtičnico opisanega tipa ni razlike, v katerem položaju naj deluje - enako vleče tako v navpičnem kot v vodoravnem položaju.

Vsaka od naprav ima svoj prenos:

• Enostopenjski modeli lahko dvignejo uteži do 6 ton.
• Če je model dvostopenjski, je lahko teža do 15 ton.
• Tristopenjski modeli lahko prenesejo obremenitve do 20 ton.

Načelo delovanja takega mehanizma temelji na interakciji stojala in mehanizma z ragljo . Za dvig tovora ročico potisnemo navzdol. V tem trenutku se voziček preuredi točno za 1 zob vzdolž zobate letve. Če želite nadaljevati z dvigovanjem, morate ročico znova dvigniti v prvotni položaj na najvišji točki in ponovno spustiti ročico. Nosilec bo spet skočil za 1 zob.

Vsi gibljivi elementi so zaščiteni z ohišjem, ki ščiti mehanizem pred umazanijo, čeprav se lahko celoten sistem izpere v najbližjem rezervoarju . Nekateri lastniki takšnih naprav mažejo vse gibljive dele z olji. To ni najboljša rešitev za takšno napravo. Ker olje, natančneje, njegova folija zbira ves prah, ki ga lahko, posledično pa nabrana umazanija otežuje delovanje celotnega mehanizma. Poleg tega takšne snovi ni mogoče enostavno sprati z vodo.

To vrsto vtičnice je najbolje vzdrževati čisto in suho.

Opisane vtičnice so najljubši pripomoček in nepogrešljiv pomočnik ljubiteljem terenske vožnje . Vsak ljubitelj takšnih počitnic, ki spoštuje sebe, mora na svoj avto pritrditi vtičnico za stojala. Z njegovo pomočjo je mogoče izvleči večtonski džip s polno maršarsko opremo, ki je trdno zasidran v jarku ali kolotečini. Robustna konstrukcija in velike dimenzije omogočajo uporabo vtičnice kot sidra, če je potrebno, da stroj izvlečete z električnim vitlom. Če želite to narediti, na območju, kjer ni dreves, vendar obstajajo različni balvani, je dvigalo pritrjeno med njimi, avto se ga oprime.

To je pošteno reči tirnica ni zasnovana za take obremenitve , zato lahko po nekaterih takih dogodkih vidite upognjeno vtičnico. Bili so časi, ko so ga uspeli upogniti za 90 stopinj.

Kot vsako orodje, ki ga je treba slej ko prej uporabiti, ti priključki imajo svoje nesporne prednosti:

• Enostavnost oblikovanja in uporabe . Ta vrsta dvižnega mehanizma je zelo zanesljiva in nezahtevna pri uporabi. Na videz šibka konstrukcija lahko prenese resne obremenitve.
• Visoka dvižna višina vam omogoča, da izvlečete globoko zataknjen stroj.
• Hitro delovanje mehanizma . Tovor lahko v nekaj minutah dvignete na želeno višino.

Seveda takšno orodje ne bo brez pomanjkljivosti, ki jih je treba omeniti:

• Zelo velika velikost . Nekateri modeli presegajo dolžino 1,5 m, zato mesta za tako potrebno napravo ne najdemo v vsakem avtomobilu, ampak le v velikih športnih terencih.
• Majhna podporna površina samega dvigala vas prisili, da s seboj nosite tako imenovani "čevelj ". To je podporna ploščad, ki poveča stično površino s tlemi, tako da stroj ne potone v tla pod težo stroja.
• Ni primeren za vse vrste avtomobilov . Posebnost priklopa na avtomobil pomeni prisotnost elementov karoserije, ki jih je v pripravljenih džipih v izobilju (odbijači, pragovi, različni ušesa), vsega tega pri običajnem avtomobilu ni na voljo in se ne bo dalo pripeti. vtič na plastičnem odbijaču za zamenjavo kolesa.

Najpomembnejše pravilo pri delu s takšno vtičnico je varnost .… Ta trenutek je z razlogom prišel v slabši položaj. Avtomobil, dvignjen na takšni dvigalki, je izjemno nestabilen, zato je kategorično pod nobenim pogojem plezati pod njim. Poleg tega zelo pogosto avtomobil odtrga dvigalko, v zvezi s tem obstaja tako imenovano "območje padca ugrabitve", padec v katerega je življenjsko nevarno.

Če avto pade in je dvigalka v vpetem stanju, potem njegov ročaj začne skakati z veliko hitrostjo in, kar je najpomembneje, s silo. Z rokami ga ni mogoče ustaviti in večina poškodb (izbiti zobje, zlomljene čeljusti, zlomljena rebra in okončine) se zgodi ravno v tem trenutku.

Če se to zgodi, naj mehanizem sam odvrže nepotrebno obremenitev in se bo sam ustavil.

Top modeli

Med vtičnicami za stojala je vredno izpostaviti najbolj priljubljene in kakovostne modele

" AUTODELO ". Stojalo za dvigala za dvigovanje vozil in premikanje različnih tovorov. Delovanje koračnega mehanizma se začne z obremenitvijo 50 kg. Najcenejši vtič od vseh najboljših proračunskih modelov.

Farm Jack FJ150 . Proizvedeno v ZDA. Ima široko paleto aplikacij, ki vključujejo vpenjanje, potiskanje in vlečenje različnih uteži. Ta model ima višino tirnic 150 cm, največjo nosilnost 3 tone. Opisani model ima široko paleto dodatne opreme.

Magnus-Profi (Češka) . Ta vtičnica za stojala Hi-Lift je v celoti izdelana iz visoko kakovostnega jekla. Njegova višina je 1520 mm. Teža celotne enote je 12,5 kg. Kakovostna vtičnica za majhne in visoke stroje.

Kako uporabiti

Opisana vrsta vtičnice nima veliko gibljivih delov. Med njimi sta premični voziček, na katerem je vzvod, in mehanizem za preklapljanje smeri. Obstajata le 2: gor in dol. Sam mehanizem je precej tesen in se preklopi ne z gladkim vlekom, ampak z ostrim udarcem roke.

Ko je mehanizem v spodnjem položaju in je ročaj pritrjen, se voziček prosto giblje vzdolž celotne tirnice. Če je mehanizem nastavljen v zgornji položaj, potem voziček deluje po principu vzvratnega ključa in se premika z značilnim prasketanjem samo navzgor po tirnici. To je potrebno za hitro pripravo vtičnice na delo.

Pred dviganjem mora biti dvigalka pod pravilnim kotom glede na stroj. Če je potreben dvig na veliko višino, ga ni mogoče postaviti pravokotno na tla . Ko je stroj dvignjen, se lahko dvigalo nagne proti stroju in lahko zdrsne ter poškoduje vozilo. Zato je treba dvigalko rahlo nagniti v nasprotni smeri od stroja. Ko končate z dviganjem, ročaj zložite navzdol.

Za spuščanje stroja morate smerni mehanizem preklopiti v položaj za spuščanje, ročaj mora biti pritrjen vzporedno s tirnico . V tem trenutku se zgodi vse najbolj zanimivo in nevarno. Ko dvigujete stroj, boste postopoma povečevali silo na ročaj. V trenutku spuščanja se zgodi vse ravno obratno. Ko je ročica pod kotom 90 stopinj glede na tirnico in mehanizem obrne 1 luknjo, vzvod sprošča energijo v obratnem vrstnem redu (od višjega do nižjega). Se pravi, v tem trenutku morate biti čim bolj previdni in pripravljeni na morebitni skok ročaja iz roke.

Med delom se spomnite tega takšen priključek je stvar, s katero morate delati, da ohranite svoje zdravje . S prosto roko se ne morete držati za tirnico z "odprtim prijemom", torej tako, da je palec na poti odbitega ročaja. Povratna sila ročaja je neposredno sorazmerna z obremenitvijo pete dvigala.

Če desna roka med pritiskom zdrsne z ročaja, bo po vztrajnosti udarila v tirnico. Če je na njeni poti palec, potem obstaja velika verjetnost ne le zloma, ampak popolnega zdrobljenja kosti. Enako velja za glavo operaterja. Nedopustno je najti glavo na poti odbijanja ročaja.

Pregled pregleda

Mnenja kupcev o tej sodobni opremi so zelo različna, najpogosteje pa so uporabniki zadovoljni s kupljenim izdelkom , ker je precej specifičen - njegovo področje uporabe vključuje določene pogoje in človeške sposobnosti, ki jih nima vsak avtomobilist. Možnost popravila in običajni nadomestni deli vam omogočajo, da izdelek uporabljate zelo dolgo.

Deli, ki se hitro obrabijo, se zelo enostavno zamenjajo. To so dejavniki, ki so prijetno presenetili številne uporabnike, ki so se odločili za uporabo tovrstnih priključkov.

Označeni s strani kupcev in impresiven videz. Ko takšno "pošast" postavimo na rezervno kolo ali na zgornji prtljažnik, avtomobil dobi videz terenca, pripravljenega za odprave, čeprav je drugih priključkov zelo malo. Delovanje takšnih naprav je lahko nevarno, če se na njih ne ravna pravilno .… To dejstvo prestraši nekatere uporabnike, ki teh vtičnic slabo poznajo.