Mehanske Vtičnice: Izbiramo Vijačne, Stekleničke In Teleskopske, Zagozde In Stojala Z Obremenitvijo 2 Tone In Druge Modele

Kazalo:

Video: Mehanske Vtičnice: Izbiramo Vijačne, Stekleničke In Teleskopske, Zagozde In Stojala Z Obremenitvijo 2 Tone In Druge Modele

Video: Mehanske Vtičnice: Izbiramo Vijačne, Stekleničke In Teleskopske, Zagozde In Stojala Z Obremenitvijo 2 Tone In Druge Modele
Video: Nameščanje dodatne vtičnice v kopalnici 2024, Maj
Mehanske Vtičnice: Izbiramo Vijačne, Stekleničke In Teleskopske, Zagozde In Stojala Z Obremenitvijo 2 Tone In Druge Modele
Mehanske Vtičnice: Izbiramo Vijačne, Stekleničke In Teleskopske, Zagozde In Stojala Z Obremenitvijo 2 Tone In Druge Modele
Anonim

Dviganje različnih bremen v vsakdanjem življenju s kompleksnimi napravami je precej razširjeno. Toda tudi enostavnejšo tehniko, ki običajno nima motorjev, je vredno natančno preučiti. Koristno je na primer poznati značilnosti mehanskih vtičnic, njihovo splošno delovanje, načela izbire in možnosti, odtenke uporabe.

Slika
Slika

Posebnosti

Glavna značilnost mehanskih vtičnic, ki jih ločujejo v ločeni obliki, je način njihovega aktiviranja. Za uporabo naprave boste morali uporabiti fizično silo . Toda njegova shema je zelo preprosta in zanesljiva. Mehanske vtičnice so privzeto vgrajene v večino osebnih avtomobilov. Glavni napor lastnika med uporabo porabi za premikanje glavnega delovnega dela.

Slika
Slika
Slika
Slika

Načelo delovanja

Osnovna struktura mehanskih vtičnic je povsem razumljiva. Vendar moramo upoštevati, da obstaja veliko število vrst takšnih naprav. In absolutno je nemogoče vnaprej natančno reči, iz česa je določen model. Tako ali drugače obstajajo trije glavni bloki:

  • ustvarjanje napora (ročaj);
  • element, odgovoren za dvigovanje ali stiskanje delov;
  • povezovalna povezava.
Slika
Slika

Pogledi

Za premikanje avtomobila in za njegovo dvigovanje se pogosto uporablja vtič za steklenice. Polno ime je hidravlična vtičnica za bat steklenice . Njegov glavni del je valj. Odpiranje valja odkrije bat v notranjosti. Odvisno od zasnove se lahko glavna delovna tekočina (hidravlično olje) nahaja tako v samem cilindru kot v rezervoarju pod njim.

Neposredno aktiviranje naprave poteka z batno črpalko . Je precej majhne velikosti. Vendar je ta skromna podrobnost dovolj, da se olje potisne skozi obvodni ventil v votlino pod batom. Premeri bata in valja cilindra so izbrani tako, da se zahtevana sila zmanjša na minimum. Ko tekočino črpamo pod bat, jo mehansko potisne ven.

Slika
Slika
Slika
Slika

Po tem se tudi teža nad batom samodejno poveča. Če želite spustiti dvigalko, počasi odzračite hidravlično olje pod batom . Od tam bo tekel na vrh jeklenke ali v poseben rezervoar. Učinkovitost sistema kot celote in druge nianse so v veliki meri odvisne od zmogljivosti tega rezervoarja. Ko govorijo o "navpičnem" priključku, skoraj vedno mislijo na shemo steklenic.

Slika
Slika
Slika
Slika

Bati in cilindri se lahko premikajo le strogo vzdolž navpične osi. To je lahko precej neprijetno. Dvigači steklenic so še posebej slabi, ko je tovor blizu tal. Zato lastnike avtomobilov z nizkim odmikom od tal čakajo težave.

Teleskopska vtičnica je urejena nekoliko drugače . Njegov glavni delovni element je isti bat. Toda že sta privzeto nameščena 2 bata. Zahvaljujoč temu dodatku se lahko višina dviga precej poveča. Pomembno je, da sistemi z dvema batoma delujejo tako kot tradicionalni modeli samo z enim batom. Toda zaradi zapleta pri načrtovanju je oprema dražja in težja, zato jo uporabljajo predvsem popravljalne organizacije, ne pa posamezniki.

Slika
Slika
Slika
Slika

Avtomobilisti pa klinaste vtičnice ne potrebujejo več . Pogosto se takšna naprava uporablja v industrijskem gozdarstvu. Uporablja se tudi pri gradnji lesenih hiš. Bistvo je preprosto: poseben klin se premika vodoravno. Takšna rešitev je univerzalna in zanesljiva, brez težav lahko dvigne breme več let zapored.

Slika
Slika
Slika
Slika

Toda v drugih primerih se uporabljajo klinaste vtičnice. Na primer, premikajo velike obremenitve in pomagajo razstaviti dele ulitkov. Primerni so tudi za ugotavljanje natančnosti vgradnje opreme in pri širjenju ozkih odprtin v različnih stavbah.

Vtičnica zobnika je mehanizem z ročnim pogonom. Ti modeli se uporabljajo za dvigovanje bremen med:

  • Gradnja;
  • popravilo;
  • obnovitveno;
  • demontaža;
  • rekonstrukcija;
  • montažne sobe;
  • nekatera druga dela na različnih vrstah predmetov.
Slika
Slika
Slika
Slika

Glavni delovni element je enostranski zobni nosilec . Spodnji del je prepognjen nazaj, tako da se tovor lahko dvigne pod pravim kotom. Podporna skodelica je postavljena čim nižje. Zadrževanje uteži, ki so bile dvignjene na tirnici, se izvede s posebnimi zaklepnimi vozli. Nosilnost je lahko 2500-20000 kg.

Slika
Slika

Toda v avtomobilskih storitvah pogosto najdemo kotalni vtič. Koristno bo, da ga kupite za napredne lastnike avtomobilov . Takšna naprava ima vodoravno zasnovo. Pri montaži kolesa so priviti na telo. Omogočajo vam tudi zavijanje dvigala, ne da bi ga dvignili s površine (razen morda za premagovanje pragov in drugih ovir). Zanesljivost podpore je natančno zagotovljena zaradi dejstva, da naprava hkrati z dviganjem avtomobila gre globlje pod njo.

Slika
Slika

Zobniški mehanizem je značilen za vtičnice . Mehanizem se sproži z odvijanjem ročaja. Nosilnost se lahko giblje od 3.000 do 20.000 kg. Toda za zasebno uporabo lahko kupite tudi vijačno vtičnico.

Slika
Slika

To je popolnoma zanesljiva in trdna naprava, ki se uspešno uporablja v različnih situacijah.

Ocena modela

Dvigalke z nosilnostjo 2 ton dajejo dober rezultat. Na primer " Bison Master 43040-2 " … Ta vijačna naprava ima dvižno višino 0, 12 m. Tovor bo dvignjen na višino 0, 395 m. Teža dvigala je 3, 5 kg; povsem zadostuje za delo z osebnimi avtomobili.

Slika
Slika

Nosilnost 3 t ima dvigalko " Autodelo 43330 " … Glavni mehanizem je posebna tirnica. Dvižna višina doseže 0, 645 m. Pobiranje tovora je možno na višini 0, 13 m.

Slika
Slika
Slika
Slika

Če morate dvigniti breme 70 ton, ne boste morali kupiti mehanske, ampak težke hidravlične dvigalke. Toda za dviganje avtomobilov s skupno težo 5 ton bo prišel prav model vijakov TOR . Višina pobiralnika je najmanj 0,25 m. Nad to višino se bo tovor dvignil za 0,13 m. Lastna teža izdelka je 5,6 kg.

Slika
Slika

Model DR (SWL) bo lahko dvignil do 10 ton tovora . Glavno dvižno orodje je posebna tirnica. Višina dvigala je 0,8 m. Suha teža dvigala je 49 kg. Potovanje po železnici - 0, 39 m; vendar je nemogoče najti mehanske ročne modele z nosilnostjo 15 ton.

Slika
Slika

Za to vrednost na primer pnevmohidravlični Mega aparat … Skupna nosilnost modela doseže 30 ton. Pobiranje bo potekalo na višini 0,15 m. Najvišja dvižna višina je do 3 m. Njegova lastna teža je 44 kg.

Slika
Slika

Dvig 70 ton tovora je mogoč s hidravlično napravo " Enerpred DN25P70T " … Z razvojem in proizvodnjo tega modela se ukvarja rusko podjetje. Ustvarjalci trdijo, da se njihov izdelek lahko uporablja v najrazličnejših panogah. Hod palice bo 0,031-0,039 m. Delovna zmogljivost hidravličnega ohišja motorja je 425 kubičnih metrov. cm

Slika
Slika

Kako izbrati?

Teoretično se lahko za osebna vozila uporabi vsako dvigalo z ustrezno stopnjo obremenitve. Pomembno pa je razumeti, da je treba nosilnost jemati "z rezervo". Potem dvigovanje celo močno obremenjenega stroja s staro napravo, ki je veliko delovala, ne bo povzročilo posebnih težav. Veliko pozornosti je treba nameniti višini dviga . Dejstvo je, da je običajno omejen na nastavitveni vijak, zato ga je nemogoče odviti naenkrat do maksimuma.

Slika
Slika

Vsekakor mora biti obvodni ventil . Sestavljalci domačega GOST niso zaman omenili tega elementa. Po drugi strani pa izdelki, izdelani drugje v tujini, morda nimajo obvodnega ventila. Pomemben je tudi videz. Vizualno opazne napake kažejo bodisi na proizvodno napako bodisi na močno obrabo dvigala.

Slika
Slika

Za nakupe se morate obrniti samo na velike trgovine ali uradne podružnice proizvajalcev . Ni važno, ali se nahajajo nekje v mestu ali delujejo v omrežju - to načelo je univerzalno. Koristno je, da se ne omejite na cenik in reklamna zagotovila, ampak preučite spremno dokumentacijo. Prav tako morate biti pozorni na višino pobiranja, ki mora ustrezati razdalji vozila ali biti izbrana zaradi udobja pri ravnanju z tovorom. Nazadnje morate preučiti preglede.

Slika
Slika

Kako uporabiti?

Toda tudi najboljši priključek lahko odpove, če se uporablja nepismeno. Obvezno je upoštevati omejitve teže in standarde za dvižno višino. Poskusi na račun »ljudske tehnične iznajdljivosti« zaobiti oba ne vodijo do nič dobrega. Nujno je treba blokirati kolesa ali preprečiti premikanje delov drugega tovora (če ne govorimo o stroju).

Slika
Slika

Izjemno pomembno je: ko dvigujete avto, v njem ne sme biti ljudi ali živali.

Dvignjenega bremena ne smete držati na eni dvigalki . Čas vzpona je treba čim bolj omejiti. V vsakem primeru je treba razmisliti, kam pravilno namestiti vtičnico. Običajno ima na sebi intuitivne nalepke.

Slika
Slika

Nenadni premiki in manevri so nesprejemljivi, tudi če je avto ali kakšen drug tovor pritrjen - podnj se lahko povzpnete, ko nekdo drug gleda dvigalo, in ne sam.

Priporočena: