Vijačne Vtičnice (33 Fotografij): Izbiramo Avtomobilske Nosilce, Teleskopske In Kabelske, Industrijske Z Električnim Pogonom In Druge Vrste, Načelo Delovanja In Napravo

2024 Avtor: Beatrice Philips | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-18 12:24

Vijačna vtičnica je eno glavnih orodij, ki jih mora imeti v kompletu tudi začetnik motorist. S pomočjo dvigalke lahko hitro in učinkovito zamenjate kolo, avtomobil enostavno dvignete za nadaljnje vzdrževanje. Orodje je kompaktno in ni posebej težko, kar zmanjšuje stroške. Danes je na trgu veliko modelov, vsak avtomobilist bo lahko izbral nekaj, kar je zanj najbolj primerno, ali pa sami sestavite potrebno kopijo.

Naprava in načelo delovanja

Vijačna dvigalka je avtomobilsko dvigalo, namenjeno predvsem osebnim avtomobilom. Je kompakten, stabilen in ima številne lastnosti:

• zasnova predvideva ravnino, ki ob dvigu naredi tovor stabilno in zmanjša nevarnost nesreč med popravili;
• dvigalo lahko traja veliko dlje od minimalnega obdobja, odvisno od priporočene stopnje obremenitve;
• orodje je odporno na škodljive vplive okolja.

Zasnova dvigalke je preprosta, njen glavni namen je dvigovanje in pritrjevanje tovora v enem položaju na strogo določeni višini . Orodje deluje na podlagi osnovnih fizikalnih zakonov, navor ustvarja translacijsko gibanje, ki vam omogoča dvigovanje in pritrjevanje bremena. Glavni deli zasnove so: matica, vijak in menjalnik.

Pomembno! Orodje je treba redno mazati in spremljati stanje mehanizma. To še posebej velja za modele z eno matico in menjalnikom. Če je obremenitev presežena ali če ni mazanja, se bo dvigalka hitro zlomila.

Obstaja tudi hidravlična dvigalka s svojimi lastnostmi: bolj zanesljiva je zaradi prisotnosti mehanske zavore v zasnovi … Menjalnik navor prenaša na matico in se tako dvigne. In ob pravem času, ko je dosežena največja višina, se sproži zavorni mehanizem in položaj avtomobila je fiksiran.

Na trgu se je pojavil tudi posodobljen ročni vtič, katerega zasnova predvideva prisotnost posebnih dvižnih valjev. Zaradi tega je struktura bolj zanesljiva, saj se sila trenja zmanjša. Posledično orodje traja veliko dlje in učinkoviteje od svojih kolegov.

Kaj so oni?

Obstajajo različne vrste vijačnih vtičnic s polžasto prestavo, vendar glavna naloga vsakega orodja ostaja enaka - dvig in pritrditev bremena v določenem položaju med popravilom. Prisotnost vijaka pomaga dvigniti avto brez dodatnih naprav v obliki vrvi ali verig.

Najpogosteje se v pogojih ruskih cest uporablja navpična vzvodna ročica. Teža vozila je lahko do ene tone.

Vodila in vijak sta glavna pri oblikovanju . Kot med ročicama se spreminja s posebnim ročajem. Takšna orodja so majhna, imajo majhno višino in delovni hod. Struktura je toga, podpora široka. Njihov plus je v preprostosti in vsestranskosti pri popravilih.

Stojalo

Ta vrsta konstrukcije z dolgim hodom ima lahko več vijakov, kar poveča nosilnost. Poleg tega ima mehanizem togo telo in navoj, en vijak je privit v drugega, kar zagotavlja določeno višino dviga . Edina pomanjkljivost takšnih konstrukcij je njihova teža in nizka dvižna višina (z enim vijakom).

Teleskopski

Vrsta dvigal, ki delujejo zaradi prisotnosti valja in vrtilne točke, ki zagotavlja pritrditev bremena v danem položaju. Včasih je v takšnih modelih na voljo distančni mehanizem, ki poveča zmogljivost . V cilindru ključno mesto zaseda poseben bat, ki omogoča povezavo z ostalim delom mehanizma. Če je zasnova hidravlična, je predvidena tudi prisotnost črpalke s tekočino. Razlika v nivoju tekočine je tisto, kar daje delovno učinkovitost.

V tem primeru bat opravlja funkcijo črpanja s pomočjo ventilov . Eden od njih se nahaja v bližini valja in preprečuje vstop olja v ključne dele mehanizma. Položaj tekočine v rezervoarju se vzdržuje pod pritiskom. Tlak pri spuščanju tovora se enakomerno zmanjšuje, delovna tekočina pa se med delovanjem vrne v rezervoar.

Kabel

Mit, da se dvigalke uporabljajo samo za menjavo koles, se že dolgo ni več obdržal. Na cesti se orodje uporablja prav za to, vendar to še zdaleč ni njegov edini namen . Vse je odvisno od vrste orodja in oblikovalskih značilnosti.

Kabelska vtičnica je namenjena dvigovanju bobnov . Uporablja se kot izplačilna naprava pri previjanju in polaganju kablov. Z njegovo uporabo je kabel veliko lažje previti ali previti nazaj.

Os dvigalke je navojena skozi osrednjo luknjo bobna in je pritrjena med pušami in stožci . Konstrukcija dodatno dobi zaščito v obliki okvirjev in šele nato je na vrsti delo za dvižni mehanizem. Dviganje v običajnih modelih je mogoče izvesti do 100 mm. Zasnova kabelskih vtičnic je lahko vijačna, vzvodna ali hidravlična. Vse je odvisno od tega, kakšno orodje potrebuje uporabnik za delo.

Industrijski

Industrijske dvigalke so dvižne naprave popolnoma drugega razreda, namenjene profesionalnemu vzdrževanju široke palete vozil. Njihovi modeli so lahko z ragljo ali vijaki, vendar jih odlikujejo predvsem visoke tehnične lastnosti.

Na primer, Mehanske dvigalke industrijskega tipa imajo nosilnost več kot 20 ton . Zmogljivost hidravličnih modelov iste linije lahko doseže do 200 ton. Vse to je združeno z močjo in fiksno dvižno višino. Jasno je, da ta možnost ni primerna za domačo delavnico.

Toda v mnogih servisnih centrih se uporabljajo industrijske vtičnice, ki zagotavljajo delo najrazličnejših profilov.

Z električnim pogonom

Kljub svojemu imenu so takšne vtičnice sposobne avtonomnega delovanja; ni jih treba stalno priključiti na vtičnico. Prav tako bo deloval električni sistem na vozilu, vtičnica bo delovala, tudi če motor ni v redu. Algoritem dela je precej preprost:

• naprava se poveže z omrežjem;
• zahtevana višina se ustvari z daljinskim upravljalnikom;
• dvigalka sama dvigne tovor.

Stroški takšne naprave bodo nekoliko višji od stroškov drugih modelov. Druge lastnosti ostajajo enake, vendar je treba posebno pozornost nameniti stabilnosti, kar vpliva na ravnotežje obremenitve.

Drugo

Če govorimo o drugih vrstah orodij, potem je mini plastični vtič bolj primeren za lastno proizvodnjo, to je možnost, ki je danes dokončana za večino avtomobilov ruske proizvodnje. Običajno so te naprave razvrščene kot stojalne vtičnice in imajo preprosto vijačno zasnovo . V zasnovi sta dva vijaka. Z njihovo pomočjo se avto dvigne, nato pa se tovor varno pritrdi. Enostavnost uporabe takšne zasnove je individualna za vsakogar, mnogi vozniki se lažje in bolj navajeni zateči k uporabi hidravličnih modelov. Ampak mehanski model je lažje prenašati.

Ocena modela

Pri nakupu vtičnice za avto morate upoštevati ne le najboljše modele in ocene, temveč tudi glavne parametre. Na sodobnem trgu so primerki nosilnosti 2-3 tone in do 16-20 ton . Močnejši modeli imajo tudi višjo stopnjo. Na primer, lahko kupite dvigalko z nosilnostjo od 50 do 100 ton vključno. Takšna orodja imajo ožji spekter uporabe, vendar so v celotni življenjski dobi bolj odporna na negativne zunanje vplive.

Različne vtičnice imajo drugačno zasnovo, vtičnica z navojem se bo ustrezno razlikovala v navoju v ključnih vozliščih, v zasnovi rombične vtičnice pa bo več ročic povezanih s tečaji. Tečaji so pritrjeni na nosilec ali platformo, ki služi kot osnova za celoten mehanizem . Navzven je vse to zelo podobno rombu, zato je instrument dobil ime.

Poleg glavnih značilnosti morate biti pozorni na blagovno znamko in mere orodja. Med znanimi modeli z minimalno nosilnostjo bomo upoštevali številne izdelke.

" Zubr 43040-1 " - primeren za enobarvni tovor. Višina dvigala je 383 milimetrov, kar zadošča za večino osebnih avtomobilov.

STVOL SDR2370 že dviguje 2 toni, vendar je največja višina za 13 cm manjša od višine prejšnjega modela. Majhni avtomobili srednjega razreda lahko brez težav dobijo servis s tem orodjem.

Inforce T10202 ima tudi nosilnost 2 toni, vendar je višina dviga 395 mm.

Paleta modelov je izredno široka, vendar je to le nekaj primerov ugodnih cen.

Merila izbire

Glede na predvidene cilje se spreminjajo tudi merila za izbiro dvigal za avtomobile. Uporabnik začetnik se mora takoj odločiti, ali je za delo potreben ročni ali električni vtič. V obeh primerih se upošteva teža vozila in stopnja obremenitve, ki jo mora naprava vzdržati med delovanjem.

Pomembno! Natančnost izračuna dvigala za priklopnik ali avtomobil kot celoto določa pričakovano raven moči, delovni hod in največjo višino, na katero bo treba dvigniti tovor. Veliko je odvisno od vrste konstrukcije vtičnice. Na primer pri uporabi hidravlike se upošteva moč motorja in stopnja obremenitve ročaja dvigalke.

Poleg tega obstajajo številne osnovne značilnosti, na katere morate biti pozorni pri nakupu vtičnice

1. Nosilnost - parameter, ki se upošteva glede na znamko avtomobila uporabnika. Za univerzalno uporabo v tem primeru velja pravilo "več kot bolje."
2. Dvižna višina - podobno kot v prvem primeru. Toda tukaj je pomembno upoštevati oblikovne značilnosti avtomobila, saj je njegovo dno lahko opremljeno z utori in celicami.

Elektromehanski vtič, ki združuje prednosti več modelov, je še posebej priljubljen na trgu . Včasih je stroju priloženo takšno orodje ali njegov preprost mehanski primerek. Pri nakupu je treba posebno pozornost nameniti dokumentaciji, kazalnikom moči in teže. To vam bo pomagalo izbrati pravo dvižno orodje.

Kako uporabiti?

Kako pravilno "dvigniti" je eno prvih vprašanj, ki si jih vedno znova zastavljajo vozniki začetniki. Težave s kolesom lahko prehitijo vsakogar v najbolj nepričakovanih trenutkih, zato je vredno vnaprej ugotoviti algoritem glavnih dejanj.

Dvigalka ni orodje samo za dvig hlodovine, ampak tudi za popolno menjavo koles . Toda preden jih zamenjate, je nujno, da avto raztovorite, sicer lahko pride do prekomerne teže in poškodb orodja. Stroj je treba ustaviti na ravni površini in blokirati kolesa. Pri popravilu sprednjih koles morajo biti zadnja kolesa zaklenjena in obratno.

Previdno namestite vtičnico. Običajno so mesta »povezave« označena z žigom, zato je tu težko narediti napako . Stranske blazinice predhodno odstranimo. Delo z vtičnico je možno le v strogo navpičnem položaju glede na oporo. Stroj je treba dvigniti enakomerno, brez nepotrebnih sunkov. Nato blokirajte in se prepričajte, da je vozilo trdno na svojem mestu.

Potem ostane le zamenjati kolo in avto spustiti v obratnem vrstnem redu . Če sledite navodilom, lahko to stori tudi najbolj neizkušen uporabnik.

Upoštevati je treba le, da je shema dela s vtičnico, odvisno od posameznih značilnosti modelov strojev, nekoliko drugačna.