Motoblok Forte: Značilnosti Modelov Forte HSD1G-135, Forte MD-81 In Forte 1050G, Nastavitev Ventila. Kje Je Oljni Filter Na Dizelskem Ali Bencinskem Traktorju?

2024 Avtor: Beatrice Philips | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-18 12:24

Motobloki so zdaj dokaj pogosta vrsta tehnike, s pomočjo katere lahko v kratkem času opravite kompleksno delo in se vanj ne potrudite veliko. Pred nakupom te vrste opreme morate biti pozorni na njeno kakovost, moč in vzdržljivost. Vse te lastnosti so združene v pohodnih traktorjih Forte, ki so na domačem trgu predstavljeni v precej velikem številu. Vsi modeli imajo svoje prednosti, odvisno od katerih je za izbiro dela potrebno izbrati določene naprave.

Glavne značilnosti

Pohodni traktorji Forte so razdeljeni v tri vrste:

• težka;
• srednji;
• pljuča.

S pomočjo prvega lahko obdelate parcele do 4 hektarjev . Takšne naprave so opremljene z dizelskimi motorji in se odlikujejo po vzdržljivosti in moči. Srednji motobloki lahko obdelujejo parcele do 1 hektarja. Opremljeni so z zračno hlajenim motorjem in 8, 4 konjskimi motorji. Stroji tehtajo približno 140 kg in so namenjeni predelavi zemlje do 0,3 ha. Opremljeni so z bencinskimi motorji in med delovanjem praktično ne ustvarjajo hrupa. Pogon je z jermenskim pogonom, moč motorja pa 60 konjskih moči, teža 85 kilogramov.

Sorte

FORTE HSD1G 105

Funkcionalni model je zasnovan za opravljanje različnih vrst dela, med katerimi:

• hilling;
• plevela;
• gojenje;
• obiranje korenovk itd.

Ima motor s 6 konjskimi močmi, kar mu omogoča, da prenese dolgotrajne obremenitve. S pomočjo stroja je mogoče kakovostno in hitro obdelati parcele, saj sta na voljo 2 hitrosti, kar omogoča hitro opravljanje del.

Pri prilagajanju lahko tehniko prilagodite uporabi "zase" glede na svoje potrebe.

Možen je tudi dodaten nakup in dvig priključkov.

FORTE SH 101

Spada med profesionalne vrste opreme in je opremljen z avtomobilskimi kolesi velikega premera. Lahko deluje na težkih tleh. V kompletu sta baterija in plug, zaradi česar lahko razširite funkcionalnost. Če namestite prikolico, lahko prevažate blago. Delo v temi zagotavljajo žarometi. Avto je opremljen z dizelskim motorjem z močjo 12 konjskih moči z vodnim hlajenjem in ga je mogoče zagnati od zaganjalnika ali ročno. Poraba goriva je 0,8 litra na uro, menjalnik ima 6 prestav, teža pa 230 kg.

To vrsto tehnike uporablja za:

• oranje;
• hilling;
• plevela;
• čiščenje;
• košnja;
• prevoz blaga.

Forte MD-81

Zaradi svojih lastnosti se nanaša na funkcionalno svetlobno opremo. Prostornina rezervoarja je 5 litrov, motor pa je vodno hlajen. Vgrajen je tudi 6-stopenjski menjalnik. Spredaj je halogenski žaromet. Moč 10 konjskih moči omogoča kompleksno delo na velikih površinah, poraba goriva pa je približno 0,9 litra na uro.

Zahvaljujoč šeststopenjskemu menjalniku je stroj enostaven za upravljanje in upravljanje.

Teža je 240 kg. Pri nameščanju prikolice lahko izvajate prevoz prevelikega tovora. Primerno za obdelavo parcel 3-4 hektarjev.

Forte HSD1G-135 in Forte 1050G

Ti modeli so opremljeni z zračno hlajenim dizelskim motorjem s kapaciteto motorja 7 konjskih moči. S pomočjo teh naprav je mogoče s priključki obdelati parcele do enega hektarja. Prostoren rezervoar za gorivo omogoča upravljanje avtomobila 5 ur brez dolivanja goriva.

Vzdrževanje in popravila

Ne glede na pogoje uporabe, pa tudi kakovost izdelave opreme in njenega modela, lahko sčasoma odpove in zahteva zamenjavo rezervnih delov, razlogi so lahko različni. Za določitev natančne razčlenitve je potrebna predhodna diagnoza, to pa lahko storijo le strokovnjaki.

Če morate avto popraviti sami, se morate najprej seznaniti z navodili za uporabo.

Motor se ne zažene

To je velika okvara, ki se pojavlja precej pogosto. Če se dizelski motor ne zažene, je lahko več razlogov. Zato morate pred začetkom dela ugotoviti razčlenitev naslednjih korakov:

• preverite celovitost sistema za gorivo;
• preverite količino goriva, ki se dovaja v uplinjač.

Glavni razlog za okvaro motorja in njegov otežen zagon je uporaba goriva nizke kakovosti, nečistoče, ki zamašijo sistem in filter.

Morda bo potrebno tudi prilagajanje ventilov, vendar takšnih del ne smete izvajati neodvisno brez ustreznih izkušenj in orodja. Treba je opozoriti, da je različnim modelom strojev priložen priročnik z navodili, ki navaja glavne značilnosti in tehnične vidike servisiranja naprave. Zato je priporočljivo, da te dokumente uporabite pri opravljanju popravil, kot tudi, da se z njimi najprej seznanite.

Teče

Če želite, da oprema traja dlje, jo morate najprej zagnati. Motor in filter morata biti napolnjena z oljem, napolnjen pa mora biti tudi rezervoar za gorivo. Oljni filter se nahaja na enoti v motornem prostoru pod zaščitnimi ščitniki.

Utekanje se izvaja 3-4 dni, ne da bi enoto obremenili do maksimuma. Skupni čas obratovanja mora biti najmanj 20 ur.

Po izvedbi takšnih dogodkov lahko napravo upravljate v običajnem načinu, pomembno je tudi, da jo pravilno orate, ne da bi pri nizki hitrosti dali veliko obremenitev, da se motor ne pregreje. Kakovost oranja je odvisna od pravilne nastavitve rezalnika in ostrine nožev. Če želite sestaviti rezalnik, se morate obrniti na navodila za uporabo.

Storitev

Odvisno od vrste goriva, ki se napolni v rezervoar, je treba napolniti samo visoko kakovostno gorivo in olja. Pomembno je tudi, da uporabite originalne potrošne mešanice in elemente. Glavne okvare in njihova odprava so naslednje.

• Pas zdrsne . Na škripcu je olje, zato ga je treba od tam odstraniti ali zategniti jermen.
• Sklopka zdrsne . Torni disk je dotrajan in ga bo treba zamenjati.
• Sklopka se segreje . Ležaj je poškodovan, zato ga je treba zamenjati.
• Hrup v menjalniku . Slaba kakovost olja ali obrabljen ležaj. Potrebno je zamenjati tekočino in ležaj.