Motoblok "Agro" ("Agros"): Izbor Rezervnih Delov In Priključkov. Kako Prilagodim Uplinjač? Mnenja Lastnikov

2024 Avtor: Beatrice Philips | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2023-12-16 05:58

"Agro" predstavlja celo vrsto težkih motoblokov, ki jih najpogosteje uporabljajo kmetje, poklicni gradbeniki, gozdarji in komunalni delavci. Nemogoče si je predstavljati polnopravno delo na različnih področjih nacionalnega gospodarstva brez teh naprav.

Značilnosti in namen

Enote odlikujejo zanesljivost, široka funkcionalnost in visoka odpornost proti obrabi. Teža in mere hodnega traktorja so primerljivi s tistimi pri majhnih traktorjih, velika "zobata" kolesa povečujejo podobnost. Agro odlikujejo odlične zmogljivosti, uveljavil se je kot najboljša stran in ga navdušeno pridobivajo kmetje po vsej državi. Podobna tehnika je namenjena takšnim nalogam:

• oranje zemlje;
• brananje tal;
• čiščenje ozemlja med velikimi snežnimi padavinami;
• čiščenje kosovnih odpadkov in listja;
• prevoz težkih tovorov.

Naprava bloka je klasična, obstaja enoosna shema z gredjo, ki distribuira moč. Model ima robusten pogonski sklop. Glavna dinamična vozlišča:

• reduktor zobnika;
• koničasta suha sklopka;
• zapora diferenciala;
• vzvratno omogoča manevriranje za 360 stopinj.

Vsi ti elementi dajejo hodnemu traktorju dobro dinamiko, kar mu omogoča delo na najtežjih terenih v vseh podnebnih razmerah. Druga pomembna kakovost hodnega traktorja je zmožnost povezovanja različne opreme, vključno s tujo in "neformatno" opremo, ki je izdelana ročno.

Zaradi teh lastnosti je pohodni traktor "delovni konj", ki ga je mogoče uporabiti v različnih situacijah, kot so:

• kosilnice;
• kavelj za zemljo;
• enota za pobiranje;
• za čiščenje snežnih zastojev;
• bagerji in sejalniki krompirja;
• vozilo;
• rezalnik (lahko jih postavite več).

V osnovni konfiguraciji so samo kolesa in kljuka, ki lahko zagotovi pritrdilne elemente za različno opremo.

Sestava

Motobloki "Agro" so ustvarjeni v specializiranem podjetju "Ufijsko združenje za proizvodnjo motorjev". Zgodovina tovarne sega v čas nastanka letalskih motorjev. Pred več kot dvajsetimi leti je vodstvo podjetja razvilo model, ki se je množična proizvodnja začela leta 1998. Agrarji so pozdravili nastanek nove enote, ki je začela uživati veliko povpraševanje med delavci na podeželju.

Značilnosti enote:

• odlična kakovost izdelave;
• nizka cena;
• garancija;
• storitveno vzdrževanje;
• obstaja motor UMZ-341;
• enovaljna štiritaktna zasnova (8 KM).

Pred kratkim je proizvajalec začel nameščati motorje Lifan, podobne modelu HONDA GX-220. Cene teh enot so bistveno nižje, elektrarna Lifan-170F je preprosta in zanesljiva.

Oblikovanje

Zasnova hodnega traktorja je preprosta, enote ni težko popraviti na terenu, na trgu lahko vedno najdete potrebne rezervne dele po razumni ceni. Agro lastnosti:

• dolžina telesa 1182 mm;
• višina 855 mm in 1110 mm;
• odmik od tal 252 mm;
• polmer obračanja 1210 mm;
• neregulirana širina tira 610 mm;
• konstrukcija tehta 162 kg.

Ta enota ima svoje pomanjkljivosti, vendar obstajajo veliko bolj očitne prednosti. Hodni traktor je načrtovan za globino obdelave do 205 mm, vlečni impulz pa lahko doseže 100 kgf. Pohodni traktor lahko prevaža pol tone tovora s hitrostjo 15,2 km / h. Motor je opremljen z uplinjačem UMZ-341, ki deluje na nizkooktanskem bencinu. Motor ima "prednika" - motor Honda GX240. Elektrarna lahko deluje tudi na 92 bencinov.

Motor ima:

• prostornina 0,3 litra;
• moč 8 konjskih moči;
• navor 17 N / m;
• v motorju je samo en valj, njegov premer je 79 milimetrov.

Gorivo se v povprečju porabi dva litra na uro, njegova dejanska poraba je 395 (289) g / kWh. Olje se pod tlakom dovaja s črpalko, skozi filter pa je dobro očiščeno.

Dodatne mere:

• tir 610 mm (možne so spremembe do 755 mm);
• polmer obračanja 655 mm;
• okostje okvirja nima, namesto njega je prenosni kovček;
• parametri koles 6x12 palcev;
• tlak v kolesih 0, 09 -14 MPa.

Zaganjalnik za hodni traktor je najpomembnejši element, brez njega motor ne more normalno delovati . Del pogosto ne uspe, spremeniti ga ni težko. Tudi v elektrarni je rezervni zaganjalnik - električni zaganjalnik (na zadnjih modelih sta dva). Motor lahko zaženete tudi ročno. Pomembno je omeniti, da količina zmogljivosti baterije vpliva na čas delovanja zaganjalnika.

Menjalnik in diferencial sta v istem bloku, ima tudi gred, ki prevzame moč, mehanizem zagotavlja zanesljiv oprijem. Diferencial vam omogoča različne hitrosti koles pri zavijanju, kar daje opazno prednost pri vožnji po grobem terenu. Sklopka je torna, stožčasta, stalno v stiku z ročnim upravljanjem.

Če se v menjalniku sliši čuden zvok brušenja, je to signal, da je treba v menjalnik dodati olje. Dogaja se tudi, da je olje slabe kakovosti. Zato je najbolje uporabiti mazivo, ki ga priporoča navodilo za uporabo. Če se med uporabo hodnega traktorja pojavijo pritožbe glede menjalnika, ga je treba razstaviti in zobnike zobnika poravnati. Pogosto se zgodi, da je treba zobe zamenjati. Za pravilno nastavitev aksialne razporeditve gredi morate namestiti dodatne obroče za pritrditev. Tudi ležaji se pogosto obrabijo, zato jih je treba tudi zamenjati.

"Agros" se je izkazal kot odličen ne le pri obdelavi tal, ampak tudi pri košnji, ko pod visoko travo niso vidne globoke luknje. Rezkalnik pohodnega traktorja je skoraj univerzalen, vprašanja se porajajo le pri pretirano "težkih" tleh, ki jih je težko "odnesti" v velike globine.

Enota ima rezervoar za gorivo 6, 2 litra, motor porabi približno tri litre na uro delovanja. Veliko je odvisno od obsega dela ventilov in obremenitve motorja, poraba lahko doseže štiri litre. Na trgu se traktorji v povprečju prodajajo od 25 do 30 tisoč rubljev, za takšno opremo je vedno stalno povpraševanje. Ne nova enota s celotnim kompletom bo stala najmanj 46 tisoč rubljev. Če je tehnika "nič", torej popolnoma nova, potem se lahko cena povzpne do 65 tisoč rubljev.

Analogi "Agro", s katerimi uspešno konkurira:

• "Belorusija-09H";
• Burlak 10 DF;
• "Belorusija 08 MT".

Na splošno se je model z najboljše strani izkazal kot zanesljiva in nezahtevna enota. Veliko rezervnih delov je mogoče vzeti iz drugih vozil, na primer velikost pesto VAZ je primerna za pohodni traktor Agro.

Priloge

"Agro" izpolnjuje vsa merila, po katerih lahko enoto imenujemo univerzalna. Za to napravo je primeren kateri koli nastavek, vendar naslednji priponki najbolje delujejo:

• bager za krompir;
• sprednji adapter;
• obračalni plug;
• snežna freza;
• odlagališče;
• kosilnica.

Dobro se je izkazala tudi mehanizirana blokovna enota AHM-4, ki omogoča, da v kratkem času spremenite traktor v mini traktor. Kosilnice KH so se tudi najbolje izkazale. Široka posebna krtača ShchR-08 je uporabna za čiščenje cest, pa tudi univerzalna prikolica, ki vam omogoča prevoz tovora po neravnem terenu na dolge razdalje. Snežna freza, nameščena na hodni traktor; sposoben obvladati snežne nanose do enega metra in pol visoko.

Načelo delovanja

Hodni traktor Agro spada v kategorijo opreme za majhno mehanizacijo in ga lahko imenujemo standard zanesljivosti in visoke produktivnosti. Enota je nezahtevna v obratovanju, zahteva minimalno preventivno vzdrževanje in je nepogrešljiva za delo v poletnih kočah in velikih kmetijskih gospodarstvih. "Agro" deluje na enoosni osnovi, ima dober menjalnik, v katerem je reduktor (6 prestav), stožčasta sklopka, diferencial z zaporo. Stroj ima štiri prestave, vzvratno in lahko prenese različne mehanske in druge obremenitve. Volanski drog omogoča nastavitev koles pod kotom 32 stopinj in zavijanje za 180 stopinj, kar daje enoti znatno okretnost.

Pravila delovanja

Preden začnete z delom na tej enoti, morate temeljito preučiti, kaj vsebuje navodila za uporabo. Motor pohodnega traktorja Agro je nezahteven za gorivo, dovoljeno je uporabljati bencin znamke:

1. AI-80;
2. AI-92;
3. AI-95.

Drugi motor Lifan zahteva le 92 in 95 blagovnih znamk. Pomembno je, da je gorivo čisto in brez nečistoč. Pipa se nahaja 1,6 cm od dna rezervoarja, zato je treba upoštevati, da gorivo, ki se nahaja na dnu, ostane v rezervoarju in ne vstopi v motor. Podobno zasnovo smo naredili z namenom, da v motor vstopi čim več tujih nečistoč. Pred začetkom dela napolnite vsaj polovico rezervoarja.

Olje M-5z / 10G1 je bolje uporabiti v hladni sezoni. Ko je zunaj toplo vreme, je najbolje uporabiti olje - M -6z / 12G1. Dovoljena je tudi uporaba univerzalnih sestavkov 10W-30 in 15W-30. Priporočljivo je menjati olje vsakih 100 ur delovanja enote. Prostornina ohišja motorja je 1,22 litra. Menjalniki so ponavadi mazani s standardnim Nigrolom in ustrezni bodo kateri koli enakovredni oznaki 80W-90. Rezervoar menjalnika lahko napolnite z 2,55 litra goriva.

Če govorimo o nadzoru, so ročice pri delovanju izjemno nezahtevne, njihovo popravilo in nastavitev sta preprosta . Za mazanje je povsem primerna navadna mast ali njen analog. Na začetku dela je treba posebno pozornost nameniti pravilnemu polnjenju goriva: vlije se ne le bencin, ampak tudi olje, sicer obstaja nevarnost okvare motorja. Po nakupu nove naprave je priporočljivo že na začetku "zajahati" malo prazno, da se dinamična vozlišča navadijo med seboj. Koristno je izvesti vsa preprosta terenska dela z uporabo le 50% moči elektrarne.

Uplinjač K45R tvori mešanico goriv, pomena njegovega delovanja ne smemo podcenjevati. Na začetku tople sezone je treba izvesti prilagoditev in prilagoditev te pomembne enote. V ta namen se izvedejo naslednji koraki:

• vijaki, ki so odgovorni za nastavitev plina, se odstranijo, nato pa jih je treba priviti za nekaj obratov;
• motor se segreva približno 15 minut, medtem ko je ročica, odgovorna za delovanje elektrarne, postavljena v skrajni položaj.
• z ventilom za plin je nastavljen najmanjši način prostega teka motorja;
• nastavitve se izvedejo s pomočjo vijakov (če jih odvijete veliko, bo teklo več bencina).

Lastnosti nege

Kot vsaka tehnična naprava tudi pohodni traktor Agro potrebuje vzdrževanje, zato morate dobro vedeti, kako najbolje opraviti popravila. Razlogi za okvaro enote Agro:

• obraba delov;
• nepravilno delovanje;
• neupoštevanje varnostnih pravil.

Najpogostejše napake so:

• svečke ne delujejo;
• proizvaja se motorno olje;
• tesnila se obrabijo;
• žica za gorivo je zamašena;
• veriga se pretrga.

Če pogledate natančneje, lahko naredite naslednje zaključke. Menjalne enote se segrevajo, razlog je ogrevanje ležajev zaradi pomanjkanja olja v njih, možno je tudi, da je olje podstandardno. Za popravilo te enote morate najprej razstaviti, zamenjati ležaje in samo olje. Nato morate prilagoditi vsa vozlišča in sestaviti vse elemente. Najpogostejša okvara je okvara menjalnika; zato je treba sklopko pravočasno in pravilno odpraviti. Če je sklopka pretesna, je treba vijak rahlo odviti. Če opazite drsenje, se v tem primeru vijak privije. Včasih je treba sklopko razstaviti. To se naredi v naslednjem zaporedju:

• staro olje se odcedi;
• menjalnik je odklopljen od motorja;
• vzmet se odstrani s tlačne plošče;
• diski so razstavljeni;
• podložka za zaklepanje je odstranjena;
• odstranite matico, ki pritrdi boben;
• po odpravi napak se montaža izvede v obratnem vrstnem redu.

Med delovanjem se včasih pojavijo nenadni sunki enote . To kaže na nezadosten tlak v pnevmatikah. Drugi razlog so priloge, ki jih je treba pospraviti in prilagoditi. Vzdrževanje elektrarne se v 85% primerov zmanjša na zamenjavo delov, ki so jim služili življenje. Ti vključujejo veliko vzmet in drugi zaganjalnik. Električni zaganjalnik je neposredno povezan z baterijo, testiranje in namestitev se izvede v skladu z navodili.

Da bi traktor deloval več let brez pritožb, je treba povprečno preveriti enoto enkrat na tri mesece. Elektrarna ima jermensko povezavo. Če je pas pretesen, se lahko poškoduje. Če je jermen preveč ohlapno napet, bo opazen "zdrs", motor ne bo izdal potrebnih vrtljajev. Rutinski pregled pasu je obvezen.

Mnenja lastnikov

Ocene lastnikov pohodnega traktorja Agro so večinoma pozitivne. Kljub dejstvu, da je teža te naprave precej velika, je prisotnost vzvratne vožnje dobra pomoč pri delu. Manevriranje in tekaške sposobnosti opažajo tudi številni anketiranci. Priročno je tudi, da je na pohodni traktor mogoče pritrditi skoraj vsako opremo: očistite lahko sneg in posadite korenovke. Motor z 8 konjskimi močmi je kos tej nalogi in je enostaven za vzdrževanje. Lastniki parcel 20 hektarjev ali več ugotavljajo, da brez take enote ne bi mogli obvladati obsega dela.

Če govorimo o pomanjkljivostih, potem tak pojav opazimo povsod: motor odlično deluje v različnih načinih, vendar uplinjač pogosto "ne vleče". V običajnem načinu deluje brezhibno, če pa se pojavijo prevelike obremenitve, vozlišče začne "plavati", pojavijo se napake. Včasih se pojavijo vprašanja pri rezervoarju za gorivo, ki ima ravno dno. Pri vožnji po neravnem terenu so možne prekinitve dotoka goriva v agregat. Težave, ki so se pojavile:

• puščanje maščobe;
• okvara svečk;
• zamašena cev za gorivo;
• obraba tesnil cilindrov;
• zagozdenje menjalnika.

Dvajset let je tovarna v Ufi proizvedla dvesto tisoč takšnih enot, povpraševanje po njih pa nenehno narašča. Motoblok "Agro" se dobavlja tudi v druge države.