Snežna Freza (85 Fotografij): Značilnosti Snežnih Frez, Kako Izbrati Pasove Za Snežne Freze? Izbira Motorja Za Opremo Za čiščenje Snega, Pregledi Lastnikov Različnih Modelov

2024 Avtor: Beatrice Philips | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-18 12:24

Odstranjevanje snega je v zimski sezoni obvezno. In če je v zasebni hiši to mogoče rešiti z navadno lopato, potem mestne ulice ali industrijska območja potrebujejo snežne freze.

Malo zgodovine

Rusija upravičeno velja za najsevernejšo državo. "Kaj pa Norveška, Kanada ali na primer Aljaska?" - bodo vprašali poznavalci geografije in seveda bodo imeli prav. Toda s to izjavo sever sploh ni smer ali bližina polarnega kroga, ampak podnebne razmere. In tu je komaj kdo, ki bi izpodbijal navedeno trditev.

Zima na večini velikega ozemlja Rusije traja do šest mesecev, na nekaterih območjih pa tudi do 9 mesecev . In spet se bodo prepirali strokovnjaki, ki trdijo, da je zima kot v pesmi iz slavnega filma: "… in december, in januar, in februar …". Izkazalo se je, da zima ni omejena na dni v koledarju - pride, ko termometri pokažejo temperature pod "0", ta trenutek pa se skoraj povsod v Rusiji pojavi pred 1. decembrom. In če je temu tako, potem včasih začne sneg padati že konec oktobra, in če ga ne odstranimo pravočasno, potem do konca zime (do sredine marca) zlahka zapolni dvorišča, raven robnike in spuščajte žive meje. In kaj se bo zgodilo aprila, ko se bo vse to začelo aktivno topiti?..

Lopata za sneg je že od antičnih časov ostala eno od obveznih orodij, shranjenih v lopah Rusov.

V severnoruskih, uralskih in sibirskih vaseh je odstranjevanje snega po sneženju vedno veljalo za vrhunec nespodobnosti . Tudi starejši so to poskušali narediti čim prej.

V 20. stoletju so to trdo delo poskušali mehanizirati, tako kot marsikaj drugega, in tako so se pojavile snežne freze (preprosto - snežne freze). V mestih so bile to precej velike samohodne enote, katerih glavna naloga je bila odstraniti in naložiti sneg v tovornjak za prevoz iz mesta.

Na zasebnih kmetijah je še vedno vladala lopata za sneg. Ja, da rano snežno kepo v zgodnjih jutranjih urah pusti mlademu zdravemu moškemu - namesto jutranjih vaj. Če pa zdravje ni več enako ali snežna kepa ni tako lahka ali pa je območje, ki ga je treba odstraniti, preveliko, se polnjenje spremeni v naporno naporno delo.

Konec 20. stoletja so se male snežne freze končno začele pojavljati v prodaji ., prilagojeno za odstranjevanje snega na dvoriščih in na ozemlju zasebnih gospodinjstev.

Posebnosti

Glavna naloga snežne freze, kot že ime pove, je odstranjevanje padlega ali stisnjenega snega.

Eskimi imajo več deset značilnosti stanja snega . V evropskih jezikih odnos do snega ni tako pozoren, vendar to ne pomeni, da je sneg vedno enak. Lahko je ohlapna in lahka (na primer samo izpadla), gosta in težka (spečena več mesecev), namočena v talini (ta sorta je ohlapna in pomembna po teži).

Za čiščenje ozemelj iz različnih snega so izumili opremo za odstranjevanje snega.

Svež rahel sneg je mogoče odstraniti z lopato ali najpreprostejšo snežno frezo, za obvladovanje težje nabitega snega pa boste morali uporabiti resnejši stroj. Snežne freze znatno zmanjšajo stroške dela, saj skrajšajo čas čiščenja do 5 -krat, hkrati pa prihranijo fizično moč osebe, ki to počne.

Stroj ne samo da čisti površino, ampak tudi meče sneg, kupite pa lahko model, ki to počne v kateri koli želeni smeri na razdalji od 1 do 15 metrov.

Naprava in načelo delovanja

Želja po ustvarjanju univerzalne tehnike pluženja snega je povzročila aktiviranje oblikovalskih idej v več smereh. S proizvodnjo takšne opreme se ukvarjajo različni proizvajalci, zato so bili kot osnova vzeti različni prototipi. Glavno načelo ostaja skupno - stroj mora osvoboditi nekaj prostora od snega in sam odstranjeni sneg premakniti v pravo smer.

Zasnova snežne freze temelji na več pomembnih sestavnih delih:

• telo, ki opravlja nosilno in zaščitno funkcijo;
• kontrole;
• motor (električno ali z notranjim zgorevanjem);
• vozel, ki zbira sneg;
• snežni vozel;
• vozlišča, ki zagotavljajo mobilnost enote (za modele na lastni pogon).

Najpreprostejša zasnova snežne freze je snežna freza, ki sneg med potovanjem preprosto vrže naprej, zato ga včasih imenujejo tudi električna lopata.

Strukturno snežne freze izvajajo eno od dveh načel delovanja snežne freze

• Polži vodijo odstranjeni sneg v žleb (to je tako imenovana enostopenjska shema). V tem primeru morate združiti dve operaciji hkrati, za to se vijaki vrtijo z zelo veliko hitrostjo. Če tak avtomobil nepričakovano naleti na predmet, ki ga skriva snežni zamet, je okvara neizogibna. Zato ni priporočljivo uporabljati enostopenjske snežne freze na neznanem območju.
• V drugi različici sistem zbiranja snega (svedri) so ločeni od rotorja, ki odbija sneg v dvostopenjski postavitvi. Polži takšnih strojev imajo nižjo hitrost, kar jih reši pred nepričakovanimi postanki ali udarci, kar omogoča uporabo enote za čiščenje neznanih območij, kjer se lahko pod snegom skrijejo različni predmeti.

Zasnova vključuje motor z notranjim zgorevanjem, prilagojen ali razvit posebej za snežne freze in motobloke. Kot pri vseh bencinskih motorjih se zagon izvede z vžigalno svečko, bodisi s pomočjo električnega zaganjalnika ali zaganjalne vrvice. Zmes goriva in zraka se dovaja v cilinder motorja skozi uplinjač, ki ga je treba prilagoditi.

Pri modelih na lastni pogon se kolesa poganjajo skozi menjalnik in menjalnik.

Polži se poganjajo tudi preko menjalnika. Uporabljajo se lahko različne vrste menjalnikov: zelo redko - klinasti jermeni, pogosteje - zobniki.

Nekateri modeli so lahko opremljeni z vrtljivo krtačo, ki omogoča dodatno površinsko obdelavo, podobno pometanju.

Tak stroj lahko pometa območje pred odpadlim listjem in prahom tudi v topli sezoni

Za shranjevanje je veliko modelov opremljenih s posebnim pokrovom, ki vam omogoča, da med dolgotrajnim skladiščenjem, običajno več mesecev, do naslednje sezone izolirate stroj pred prahom in umazanijo.

Vrste in njihove značilnosti

Sorte opreme za odstranjevanje snega lahko razvrstimo glede na številne parametre. Prvič, po naravi delovne površine, in drugič, po velikosti in seveda po naravi energije, ki se uporablja za delo, po razdalji metenja snega itd.

Delitev avtomobilov po teži je precej primitivna . Razvrščeni so kot lahki, srednji in težki.

Prvega lahko imenujemo mini snežne freze . Običajno se uporabljajo za sveže zapadel plitv sneg (do 15 cm) in imajo maso približno 16 kg. Srednje enote do 7 litrov. z. se lahko uporabljajo za debelejši svež sneg, imajo propeler v obliki koles, saj imajo lahko maso 40-60 kg. Težki močni stroji so primerni za delo na gostem ustajalem snegu in ledu. Ta kategorija snežnih frez lahko deluje na snegu debeline 40 cm ali več. Ogromen avto trči v snežni zamet in sneg meče 15-20 metrov. Masa takšnih enot je lahko do 150 kg.

Različni proizvajalci izdelujejo modele z bencinskimi ali elektromotorji . Bencinske snežne freze so običajno močnejše, do 15 KM. z. Električni modeli imajo prostornino največ 3 litre. z. Jasno je, da so slednji pogosto dobesedno vezani na vir električne energije in ne morejo delovati avtonomno. Modeli baterij so nekoliko bolj mobilni. Bencinskih avtomobilov seveda ni mogoče voziti po javnih cestah, bolje jih je prevažati, vendar jih je zaradi velike moči in mobilnosti mogoče očistiti precej velikih površin, tudi tistih, oddaljenih od »civilizacije«, ki nimajo električne omrežje. Najmočnejše snežne freze imajo dizelski motor. Praviloma se uporabljajo na zelo velikih površinah (na primer na letališčih) in jih ni mogoče razvrstiti med gospodinjske aparate.

Priključki za snežne pluge takšnih strojev lahko vključujejo snežni plug, krtačo za puhanje in druge enako učinkovite priključke.

Vzdrževanje električnih modelov je veliko lažje: bencina jim ne bo zmanjkalo, olja ni treba menjati - samo ga priključite na električno vtičnico z napetostjo 220 voltov (glavna stvar je, da je v njem tok). Prav tako morate spremljati lokacijo kabla: če pride v delujočo snežno frezo, se bo zlomil.

Modeli električnih baterij so nekoliko bolj mobilni . Toda njihove zmogljivosti omejuje tudi potreba po polnjenju baterije. Takšni modeli so primerni za relativno majhna območja, ki jih je mogoče odstraniti v pol ure.

Delo z električnimi modeli v globokem snegu je zelo problematično, zmogljivost strojev je nizka in sami se ne morejo premikati, zato je zaradi močnih snežnih padavin potrebna velika fizična moč za premikanje avtomobila po ozemlju.

Avtomobile z motorjem z notranjim zgorevanjem lahko razdelimo na tiste, ki se lahko premikajo samostojno in brez lastnega pogona.

V prvem primeru lahko masa snežne freze preseže pol centa. Stroji so opremljeni s krmilnim sistemom, imajo pogonska kolesa ali gosenice z visoko zmogljivostjo za tek.

Modeli brez lastnega pogona so lažji, njihova moč motorja je manjša (do 4 litre. od.). Seveda so zmogljivosti takšne naprave veliko manjše.

Bencinski modeli se zaženejo z vrvico, kar zahteva precej resne napore, kar naredi kreten. Le dragi in težki modeli imajo električni zaganjalnik in baterijo, kar znatno poveča njihovo težo. Elektromotor se zažene s preprostim pritiskom na gumb in je lahko veliko bolj primeren za starejše.

Bencinski agregati imajo praviloma tudi večji oprijem: do 115 cm v širino in do 70 cm v višino. Električne naprave so dvakrat skromnejše.

Nekateri stroji so dodatno opremljeni z odbijačem za sneg in jih je mogoče uporabiti za odstranjevanje težkih snežnih zastojev.

Polži v modelih polžev so lahko gladki ali nazobčani . Slednji se zlahka spopadejo s spečenim snegom.

Proizvajalci včasih dobavijo konico polža z gumijasto podlogo. Menijo, da takšna enota manj škoduje različnim vrstam dekorativnih elementov, ki se lahko skrijejo pod snegom.

Večina električnih modelov je opremljenih s plastičnim polžem; takšni stroji so popolnoma neprimerni za delo s spečenim snegom in ledom.

Značilnost vrtalnih strojev je relativno kratek doseg sneženja.

Zmogljivi bencinski svedri ga vržejo nazaj na največ 5 metrov, električni modeli brez lastnega pogona le redko zmorejo odmetavati sneg 2 metra stran od sebe.

V snežnih frezah z nizko močjo, ki jih včasih imenujemo snežne lopate ali snežne freze, sneg vrže 1,5 metra naprej.

Kombinirani stroji, ki združujejo polž in vrtljive mehanizme, lahko mečejo sneg na razdaljo najmanj 8 metrov . Svinčnik pri takšnih modelih se vrti razmeroma počasi, snežna masa se po zaslugi rotorja dovaja v izmetnik, kar daje znaten pospešek tudi snežnim frezam z nizko močjo z motorji do 3 litre. z.

Snežne freze so glede na zgradbo enote za metanje razdeljene v tri skupine:

• neregulirano (smer in razdalja zavrnitve, ki jo je določil proizvajalec) - takšno vozlišče je značilno za poceni modele;
• z nastavljivo smerjo zavrnitve - ta možnost je nameščena na večini sodobnih snežnih frez;
• z nastavljivo smerjo in dosegom metanja -to vrsto lahko predstavimo v samohodnih strojih z vijačnimi rotorji.

V slednjem primeru so lahko tudi možnosti: cenejše, ko morate ustaviti avto, da spremenite nastavitve, in dražje, kjer je vse manipulacije mogoče opraviti na poti. Za to je med kontrolami na voljo dodaten par ročic. Eden spremeni vodoravno smer položaja naprave, drugi pa njegov navpični položaj.

Če takega krmilnega sistema ni, morate biti vsakič, ko je to potrebno, spremeniti smer in razdaljo mete snega, ustaviti stroj (vključno z izklopom motorja) in ročno obrniti napravo v želeno smer s posebnim ključem oz. ročaj. Pravilnost nastavitve lahko preizkusite le tako, da zaženete motor in začnete z delom. Če so bile nastavitve napačne, morate vse narediti znova.

Tudi vozel za sneženje je drugačen . Kovinski je nameščen na dražjih modelih, je močnejši, če pa je enota nepravilno shranjena, lahko korodira. Plastična različica je atribut poceni modelov, je lažja, ne rjavi, vendar v hudih zmrzalih postane precej krhka in se pogosto zlomi zaradi neprevidnega udarca.

Menjalnik snežne freze je mogoče servisirati, potrebno je občasno preveriti prisotnost in vanj dodati olje, včasih bo treba v skladu z navodili zamenjati mazivo.

Menjalnik, ki ne potrebuje vzdrževanja, ne pomeni nobenega posega v njegovo delovanje.

Bencinske snežne freze na lastni pogon so skoraj vedno opremljene z menjalnikom ., ki omogoča izbiro hitrosti enote tako med delovanjem kot med manevri. Tako je mogoče regulirati obremenitev in s tem porabo goriva. Z optimalnim delovanjem motorja se lahko poraba zmanjša na 1,5 litra na uro.

Podvozje vozil na lastni pogon se lahko tudi razlikuje . Obstajajo modeli gosenic. Zanje je značilna povečana sposobnost teka in zlahka delajo na najtežjih podlagah. Različica kolesa se lahko razlikuje po velikosti in globini tekalne plasti, premeru koles in njihovi širini. Pri izbiri takega modela je treba upoštevati, za kaj bo stroj uporabljen. Delo na površini asfalta ali tlakovcev ne zahteva visokih sposobnosti teka, v tem primeru pa bodo primerna tudi relativno ozka kolesa, tudi z majhnim premerom. Če naj bi delovalo v razmerah, kjer ni mogoče zagotoviti enakomernosti tal, bodo široka kolesa z globoko tekalno plastjo upravičena.

Žarometi so lahko nameščeni na dražjih modelih . Ker so zimski dnevi kratki, je ta dejavnik pomemben. Tudi dražje enote imajo ogrevane krmilne elemente; v zimskih zmrzalih ta konstrukcijski element postane resna pomoč in poveča produktivnost dela.

Vsestranske stroje, ki skupaj z odstranjevanjem snega združujejo številne funkcije, lahko imenujemo kombajni. Takšni stroji delujejo vse leto. Pozimi kot snežna freza, spomladi kot kultivator, poleti lahko služijo kot kosilnica, jeseni pa lahko postanejo tovornjak za odstranjevanje pridelkov s rastišča.

Zelo priljubljena je tudi motoblok verzija snežne freze . V tem primeru hodni traktor deluje kot traktor, na katerega je kot priključek nameščena snežna freza.

Obstajajo modeli, prilagojeni za združevanje na mini traktorju.

Cena take snežne freze je v primerjavi z električno in še bolj bencinsko samohodno enoto enake moči precej nižja.

Ocena najboljših modelov

Raznolikost opreme za odstranjevanje snega zahteva resen pristop k njeni izbiri. Proizvajalcev je tako domačih kot tujih. Stroški teh naprav so široki. Zato prodajalci gospodinjskih aparatov pogosto sestavljajo prodajne ocene. Njihov rezultat je precej pričakovan. Najcenejši vzorci ne postanejo nujno najbolj priljubljeni, modeli, ki upoštevajo največje želje po kakovosti in funkcionalnosti, pa imajo nasprotno pogosto tako visoko ceno, da končajo na koncu ocene. Zmagovalci, kot vedno, so srednji kmetje, ki združujejo najbolj optimalno razmerje med kakovostjo in ceno.

Tradicionalno so izdelki, proizvedeni pod znanimi blagovnimi znamkami, zelo povprašeni: Daewoo, Honda, Hyundai, Husqvarna, MTD. Tukaj so, kot pravijo, komentarji odveč. Toda, kot se pogosto zgodi, v tem primeru uspeh določa priljubljenost blagovne znamke in sploh ne zasluge modela.

V zadnjem desetletju vedno več modelov proizvajajo ne tako znana podjetja, katerih kakovost ni slabša, včasih pa celo presega parametre izdelkov znanih proizvajalcev. Trenutno stanje nadnacionalnih korporacij je takšno, da njihovih strojev ni vedno mogoče izdelati v podjetjih podjetja - pogosto sestavljanje poteka v državah, ki se v strojništvu sploh niso izkazale. Kvalifikacije delavcev so nizke, zato se lahko kakovost gradnje bistveno razlikuje od standarda.

Mnenja lastnikov snežnih frez se ne izkažejo vedno v prid izdelkom znanih podjetij. Enote ruske proizvodnje postajajo vse bolj priljubljene med domačimi uporabniki in tudi v nekdanji ZSSR.

Snežne freze ruskih podjetij, kot so Interskol, Calibre, Champion, Energoprom, dobijo veliko pozitivnih povratnih informacij

Kot ugotavljajo lastniki, rusko opremo odlikuje zanesljivost, mnogi to razlagajo z uporabo predvsem kovine kot konstrukcijskega materiala, medtem ko jo v številnih tujih modelih poskušajo zamenjati s plastiko, ki jo v razmerah ruskih potez lahko upoštevamo resna pomanjkljivost.

Poleg tega dragih tujih modelov pogosto ni mogoče popraviti.

Včasih je preprosto nemogoče kupiti rezervne dele, naročanje pa je precej drago. To je še en argument v prid domačih proizvajalcev. Kitajska aktivno razvija ruski trg opreme za odstranjevanje snega, ki ji zagotavlja ne le dokaj kakovostne stroje, temveč tudi rezervne dele.

Nekakšen pregled, ki temelji na povratnih informacijah lastnikov, bi se moral začeti z električnimi modeli

Korejsko podjetje Daewoo poleg naprav, ki se pritožujejo glede kakovosti izdelave, ponujajo tudi zelo trdne snežne freze, zlasti model DAST 3000E. Po ceni je treba to napravo uvrstiti med drage (do 20.000 rubljev). Moč - 3 KM s., jekleni gumirani polž s premerom 510 mm, teža nekaj več kot 16 kg. Krmilniki so priročno razporejeni, vključno z avtomatskim navijanjem kablov. Smer metanja je ročno nastavljiva. Enostopenjski izpust.

Ponudba poceni snežnih frez Toro in Monferme … Z zmogljivostjo do 1,8 litra. z. snežne freze imajo sprejemljivo širino oprijema in enostopenjski izmetni sistem. Polž je plastičen, zato je uporaba naprave na neznanem območju nevarna. Monferme proizvaja agregate predvsem za svež svež sneg v vrednosti približno 10.000 rubljev.

Lestvico poceni bencinskih snežnih frez lahko uvrsti tudi Korejec model priznanega proizvajalca - Hyundai S 6561.

Moč motorja je več kot 6 litrov.s., ki lahko skupaj z visoko kakovostjo izdelave zagotovi več let zanesljivega delovanja enote. Glavna stvar je upoštevati osnovna pravila oskrbe in delovanja. Lepa možnost je ogrevanje uplinjača in samodejni zagon, čeprav obstaja tudi zagonski kabel. Za samodejni zagon se uporablja baterija, zahvaljujoč kateri je v avtomobil nameščena močna svetlobna oprema. Snežna freza je z maso 60 kg precej mobilna in enostavna za upravljanje. Stroj se uspešno spopade s katerim koli snegom in ga vrže do 11 metrov.

Snežna freza American Patriot PRO 655 E kljub relativno visoki ceni in najvišji kakovosti izdelave je že bistveno slabša od prejšnjega modela. Prvič, ta enota je veliko manj obvladljiva; če želite stroj obrniti za pol centimetra, boste morali izvleči ček na enem od pogonskih koles. Sama oprema za odstranjevanje snega se odlikuje po visoki produktivnosti, vendar se z močnim povečanjem obremenitve na polžu varnostni prsti odrežejo, kar lahko kaže na nizko trdnost zlitine, ki se uporablja za njihovo izdelavo, vendar je ta pomanjkljivost v skladu z po raziskavah je bolj značilno za stroje, proizvedene pod isto blagovno znamko na Kitajskem …

Cena različnih sprememb presega 50.000 rubljev.

Ruski stroj "Interskol" SMB-650E , glede na ocene uporabnikov in prodajalcev opreme za odstranjevanje snega se po številnih kazalnikih izkaže celo za boljšega od podobnih snežnih frez tuje proizvodnje. Motor s prostornino 6,5 litra. z. je podoben motorju Honda GX, za katerega so široko dostopni nadomestni deli. Zagon se lahko izvede ročno in z električnim zaganjalnikom. Menjalnik vam omogoča spreminjanje načina vožnje v šestih razponih, vključno z dvema nazaj. Avto se dobro obnese na ohlapnem snegu, vendar pa je nabito poln sneg lahko resna ovira in do njega boste morali priti postopoma, pri čemer se v več pristopih odrežete v majhnih plasteh. Cena ruske enote je blizu 40.000 rubljev.

Prvak ruske blagovne znamke predstavlja precej konkurenčne snežne freze. Z relativno nizko močjo 5,5 litra. z. stroj z dvostopenjsko shemo se spopada z najrazličnejšim snegom. Relativno nizka cena (do 35.000 rubljev) in visoke zmogljivosti naredijo ta model zelo priljubljen. Treba je opozoriti, da montaža večinoma poteka na Kitajskem.

Kitajski proizvajalec RedVerg dobavlja modele z visoko kakovostjo izdelave in zanesljivim delovanjem enot. Snežna freza RedVerg RD24065 ima parametre, primerljive z drugimi enotami istega razreda. Brez menjalnika je opremljen s petstopenjskim menjalnikom in ima vzvratno prestavo. Električnega zagona ni. To je ena najbolj proračunskih bencinskih snežnih frez, njegova cena bo komaj presegla 25.000 rubljev.

Bencinski modeli se lahko štejejo za nekakšen standard za ta razred snežnih frez. Ameriško podjetje McCulloch … Kompaktna in učinkovita enota McCulloch PM55 je skoncentrirala skoraj vse možnosti, ki so na voljo za take stroje. Obstaja električni zagon, nastavitev smeri in dosega udarca ter priročno upravljanje in žarometi. Vendar cena takega dela tehnične misli presega 80.000 rubljev in to je morda njegova edina pomanjkljivost.

In seveda ne moremo omeniti težkih snežnih frez na lastni pogon.

V Hyundaiju S7713-T se gosenice uporabljajo za premikanje enote 140 kg . Priročna nadzorna plošča omogoča ne samo spreminjanje smeri in hitrosti gibanja, temveč tudi smer, razdaljo metanja, ne da bi ustavili snežno frezo. Ročaji so ogreti in močan žaromet bo zagotovil dovolj svetlobe. Stroj lahko brez težav odstrani popolnoma vsak sneg. Za uskladitev zmogljivosti enote in cene - 140.000 rubljev. Izkušeni uporabniki menijo, da je edina pomanjkljivost hrupni motor.

Francosko podjetje Pubert se je uveljavil kot proizvajalec zanesljivih gospodinjskih aparatov. Snežna freza S1101-28 ni izjema. Stroj uporablja dvostopenjsko shemo, ki mu omogoča sneg skoraj 20 metrov. Kljub masi stroja pri 120 kg je vožnja precej enostavna.

Izbira snežnih frez v prodaji je zelo široka in je omejena le z domišljijo in zmožnostmi kupca.

Kako izbrati?

Kot smo že omenili, je izbira snežne freze čisto individualna zadeva. Upoštevati je treba številne parametre, med katerimi ni nenazadnje tako imenovana ergonomija - priročnost razporeditve kontrol. Prav tako bi morali vnaprej (vsaj približno) razmisliti, kakšne količine snega bo treba odstraniti. Priporočljivo je, da si zamislite, katero območje se bo čistilo, s kakšno frekvenco, ali je potreben vir energije ali, bolje, enota z motorjem z notranjim zgorevanjem. Pomembno je tudi vprašanje skladiščenja odstranjenega snega: kje se bo to zgodilo, ali ga je treba odstraniti ali bo ležalo do pomladi s pričakovanjem, da se bo potem topilo prav tam. Odgovori na navedena vprašanja lahko ustvarijo predstavo o zahtevanih parametrih tega daleč od poceni stroja.

Če nameravate očistiti majhno hišo do 50 kvadratnih metrov, kjer lahko zagotovite moč, bo močna enota popolnoma odveč-relativno poceni naprava brez lastnega pogona z majhnim vedrom in elektromotorjem do 3 litre je dovolj. z.

Če ima mesto veliko površino (vsaj 100 kvadratnih metrov), čeprav je potrebno zagotoviti njegovo stalno in popolno čiščenje, je bolje kupiti močnejši stroj in ne nujno z elektromotorjem.

V tem primeru je smiselno razmisliti o nakupu in naknadnem vzdrževanju bencinske snežne freze.

Pri nakupu snežne freze je treba upoštevati domet sneženja . Električne enote z nizko porabo mečejo sneg do največ 3 metre. Če je mesto veliko, boste morali sneg metati vedno znova.

Velikost vedra je zelo pomembna. Za snežno frezo brez lastnega pogona je veliko vedro precej pomanjkljivost. Tak stroj bo med odstranjevanjem snega precej težko premikati in potiskati. Skoraj nemogoče je na oko določiti optimalno velikost vedra. Na ohlapnem, sveže zapadlem snegu lahko delate z velikim vedrom, vendar lahko gost natrpan sneg povzroči resne težave.

Najboljši parametri za snežno frezo brez lastnega pogona se lahko štejejo za območje žlice (dolžina in širina) približno 0,1 kvadratnega metra. Širina žlice je zelo pomembna vrednost, če vam ni treba očistiti celotnega območja, na primer poti, sprehajalnih poti, pločnikov. Robnik bo nepremagljiva ovira za stroj s širokim vedrom in dobro odstranjevanje snega ne bo delovalo. Z manj oprijema lahko hodite po stezi v dveh prehodih.

Vredno je biti pozoren najprej na enoto za sneženje, ali je smer meta regulirana. Če ta funkcija ni na voljo, se bo treba med delovanjem prilagoditi toku izločenega snega, ki ne bo vedno letel v pravo smer, včasih pa ga bo treba znova odstraniti. Neregulirani modeli, ki jih pogosto imenujemo elektropote, se ponavadi izvržejo naprej. Količina snega pred snežno frezo se povečuje, ko potujete, in če so prehodi dolgi, bo za šibek stroj postalo ogromno.

Snemalni modeli v veliki meri izgubijo moč, ko se izvržejo, še posebej, če je kot nastavljen nad 90 ° . Ne smete kupiti snežne freze z nastavljivim metom, če je njena zmogljivost manjša od 7 KM. z. V nasprotnem primeru morate biti pripravljeni na večkratno čiščenje istega območja, najprej od zapadlega snega, nato pa od snega, ki ga je prestregla snežna freza.

Če nameravate snežno frezo prevažati z avtomobilom, bo koristno, da krmilni ročaj zložite. V tem položaju bo avto zasedel polovico prostora in se lahko prilega v prtljažnik.

Teža je lahko tudi bistven parameter pri izbiri enote . Če ga je treba pogosto prevažati, na primer za čiščenje poletne koče, lahko velika masa postane razlog za zavrnitev njegove uporabe. Bolje je, da to vnaprej premislite in upoštevate pri izbiri avtomobila.

Težke snežne freze na lastni pogon, ki tehta več kot 100 kilogramov, ni mogoče naložiti samo v prtljažnik ali prikolico.

Snežna freza, ki bo morala delovati na velikem območju in je ne bo treba prevažati, je seveda lahko precej težka, v kombinaciji z močjo bo to dalo resno prednost. V tem primeru morate pojasniti, ali ima model, ki ste ga izbrali, vzvratno prestavo, sicer bo treba težki stroj uvesti ročno.

Če prostornina cilindra samohodne bencinske snežne freze po prostornini ne presega 300 cm3, električni vžig ni smiseln, takšno enoto s pravilno nastavitvijo lahko preprosto zaženete s kablom. Večji motor je seveda bolje začeti z električnim zaganjalnikom.

Zgibi koles pri pogonski osi in menjalniku so lahko različni . Pri izbiri enote na lastni pogon je treba upoštevati ta parameter, ki določa enostavnost manevriranja. Če naj bi snežna freza delovala v težkih pogojih, lahko razmislite o dražji gosenični vrsti propelerja.

Ni zadnja značilnost pri nakupu opreme za odstranjevanje snega njena cena, tukaj pa morate žrtvovati številne najmanj pomembne parametre kupljene enote ali preplačati za nejasne možnosti. Treba je opozoriti, da cene snežnih frez močno nihajo: od 5 tisoč rubljev (najpreprostejša električna freza za sneg) do 2-3 sto tisoč (vozila na lastni pogon z ogrevanimi ročaji za upravljanje, žarometi, nastavljiva freza za sneg in številne druge uporabne in prijetne izboljšave).

Če ima kmetija pohodni traktor ali mini traktor, je vredno razmisliti o možnosti nakupa nameščene opreme za odstranjevanje snega. Njegova zasnova je veliko enostavnejša v primerjavi s stroji na lastni pogon, kar zelo pomembno vpliva na ceno. Učinkovitost nameščenih snežnih frez praviloma sploh ni nižja.

Nasveti za uporabo

Vsak stroj zahteva skladnost z osnovnimi pravili delovanja. Snežna freza ni izjema. Vse njegovo delo poteka v ekstremnih pogojih . Nenehno nizke temperature zahtevajo večjo pozornost do nekaterih vozlišč. Sneg je nevtralno okolje, če z njim ravnate pravilno. V nasprotnem primeru se oprema, zapuščena po odstranjevanju snega, izkaže za precej ostre razmere, še posebej, ko se nakopičeni sneg začne topiti, in če hkrati pride tudi do občasnega odmrzovanja, ki mu sledi zamrzovanje, ni vredno računati na dolgoročno brezhibno delovanje enote in takšnega zamrznjenega ne smete znova zagnati, avto morda ne bo mogoč.

Najbolj operativno preprosti modeli se lahko štejejo za električne snežne freze z nizko močjo, njihovo vzdrževanje ne zahteva posebnih veščin in jih lahko obvladajo ljudje, ki so zelo oddaljeni od tehnologije.

Preden začnete in končate delovanje takšnih strojev, je treba preveriti stanje svedra. To je še posebej pomembno ob koncu zime. V tem času je mogoče polž zamenjati, kar pri teh modelih ni tehnično težka operacija. Pri nekaterih električnih modelih je treba olje v menjalniku redno dolivati ali menjati.

Stroji na baterijski pogon zahtevajo več pozornosti: občasno morate preveriti stanje baterije.

Najtežje za uporabo so večnamenske bencinske snežne freze. Motor z notranjim izgorevanjem je tehnično precej zapleten mehanizem, ki zahteva posebno pozornost. Med delom se spreminjajo številni parametri. Da bi zagotovili, da se njihova učinkovitost ne zmanjša, jih je treba spremljati in popraviti.

Po določenem času, določenem v navodilih, je nastavitev ventila neizogibna.

Postopno zmanjšanje moči bo zahtevalo pozornost pri stiskanju

Nič manj pomembna ni pravočasna menjava motornega olja, zamenjava zraka in filtrov za gorivo. Redna menjava sveč je neizogibna.

Morda se vse zgoraj navedene operacije lastnikom avtomobilov ne bodo zdele težke, če pa ni ustreznih veščin, se boste za njihovo izvedbo morali obrniti na specializirane delavnice.

Hkrati bo treba snežno frezo nekako prepeljati, da izvede vzdrževanje, saj je, tudi če je na lastni pogon, nemogoče premikati po javnih cestah.

Pri nakupu snežne freze ne pozabite prebrati navodil . Še posebej je vredno biti pozoren na vrsto mazanja: če je enota po pomoti namesto tekočega olja napolnjena z gosto maščobo ali obratno, je zlom neizogiben. Včasih bodoči obrtniki poskušajo izboljšati, kot se jim zdi, nekvalitetno enoto njihove freze za sneg, na primer zamenjavo pritrdilnih vijakov polža s utrjenimi, nato pa, ko se obremenitev poveča, seveda ne bo odrezan. Potem pa se začne menjalnik zrušiti - popravila lahko postanejo nesorazmerno dražja.

Pred nakupom nove freze za sneg je nujno raziskati trg teh strojev.

Ne ustavite se pri nakupu neznanega modela: sestava enote morda ni kakovostna. Okvara vozlišč, ki so med seboj slabo povezana, je neizogibna. Sneg bo zagotovo natrpan v vse razpoke in vse mogoče luknje, kar lahko povzroči oksidacijo kontaktov in nepričakovano okvaro na videz dobro delujoče enote.