Mazanje Menjalnika Motornih Kosil: Kako Mazati Spodnji In Zgornji Menjalnik Motorne Kose? Kakšno Je Najboljše Mazivo Za Bencinski Trimer?

Kazalo:

Video: Mazanje Menjalnika Motornih Kosil: Kako Mazati Spodnji In Zgornji Menjalnik Motorne Kose? Kakšno Je Najboljše Mazivo Za Bencinski Trimer?

Video: Mazanje Menjalnika Motornih Kosil: Kako Mazati Spodnji In Zgornji Menjalnik Motorne Kose? Kakšno Je Najboljše Mazivo Za Bencinski Trimer?
Video: DAN sa MAJSTOROM! 2024, April
Mazanje Menjalnika Motornih Kosil: Kako Mazati Spodnji In Zgornji Menjalnik Motorne Kose? Kakšno Je Najboljše Mazivo Za Bencinski Trimer?
Mazanje Menjalnika Motornih Kosil: Kako Mazati Spodnji In Zgornji Menjalnik Motorne Kose? Kakšno Je Najboljše Mazivo Za Bencinski Trimer?
Anonim

Odgovorno vzdrževanje je ključ do dolge življenjske dobe orodja. Ena od zahtev pri delu bencinskega rezalnika je pravočasno mazanje menjalnika in čiščenje filtrov. Vsak uporabnik takšne enote ve, s katero sestavo mazati menjalnik. Najprej se očisti v več fazah, nato se element odstrani iz ohišja. Očistimo ga z bencinom in posušimo. Mesto za filter je skrbno pripravljeno in očiščeno pred prahom in starim oljem . Glavni signal za mazanje motornega kolesa je tuj hrup in hitro segrevanje opreme. To pomeni, da je treba rezervni del čim prej mazati. Pogostost mazanja je navedena v navodilih za kosilnico. Strokovnjaki pravijo, da je treba menjalnike servisirati vsakih 15 ur.

Slika
Slika

Mazanje spodnje in zgornje prestave

Obstajajo nasveti, ki priporočajo mazanje ob koncu sezone. Vendar se večini ljudi zdi najbolje, da to storijo na začetku vsake sezone. Ko popravljamo enoto in razstavljamo, je treba uporabiti maziva. Ko je vstavljen stari trimer, je potrebno dodatno mazati menjalnik.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Sodobni trimerji so opremljeni z menjalnikom, ki meri kot prenosa mehanske energije med dvema komponentama: gredjo in glavo . Stožčasti zobniki veljajo za običajne, zlahka prenesejo visoke hitrosti, opremljeni so z gladkim vklopom in povečano stopnjo nosilnosti. Ohišje vključuje gred, zobnik, ki je pritisnjen na gnano gred. Da bi zmanjšali trenje, so ležaji nameščeni na ležajnih točkah gredi.

Slika
Slika

Mast za bencinske trimere

Pravilno izbrana nega kosilnice zagotavlja vzdržljivost in kakovostno delovanje opreme. Proizvajalci poskušajo upoštevati vse nianse in predpisati, katere materiale uporabiti za vzdrževanje. Običajno posebna vrsta maziva ni določena, preprosto so podani splošno znani standardi, ki jih morajo maziva izpolnjevati.

Mazivo je treba izbrati tako, da upošteva temperaturne razmere, hitrost vrtenja, dinamiko obremenitve in vibracije . Glavna zahteva je, da ta mešanica ostane v območju največjega trenja.

Slika
Slika

Maziva morajo imeti dobre protikorozijske lastnosti, ki zanesljivo ščitijo komponente pred rjo.

Na podlagi zgornjih informacij je treba opozoriti, da proizvajalci bencinskih rezalnikov razvijajo univerzalna dodatna orodja za svojo opremo. Postrežemo ga lahko s splošnimi industrijskimi sestavki. Glavni pogoj je skladnost z delovnimi pogoji, in sicer prisotnost sredstva proti rji in apnu v sestavi ter polnila, ki je sestavljeno iz trdnega maziva . Mast se vlije v menjalnik skozi posebno luknjo, enota se ne razstavi.

Slika
Slika

Zamenjava se izvede dovolj hitro

  1. Najprej izklopite napravo iz omrežja. Naprave, ki delujejo na bencin, je treba izprazniti iz bencina.
  2. Če se mazivo popolnoma spremeni, menjalnik izperite. Če želite to narediti, najprej napolnite čistilo, nato dobro izperite menjalnik in nato odcedite. Pomembno je, da očistite celotno ohišje.
  3. S posebnim orodjem, ki je priloženo trimerju, odvijte vtič menjalnika.
  4. Nanesemo novo mazivo: v luknjo vstavimo brizgo s cevko in iztisnemo mazivo (2-5 ml).
  5. Gred obrnemo ročno, koso prižgemo pri nizki hitrosti brez obremenitve. To je potrebno, da se mazivo učinkovito porazdeli po mestih z največjim trenjem.
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Preprečevanje in možne okvare menjalnika

Kosilnica zahteva prvo preventivno vzdrževanje takoj po nakupu, ker proizvajalec vnese majhno količino maziva. Če trimer opravi majhno količino dela, napravo namažite na začetku in na koncu sezone. Če motorna kosa veliko deluje, jo mažemo po 30-55 urah delovanja.

Če maziva ni dovolj, ga popolnoma zamenjamo. Proizvajalci poskušajo proizvajati univerzalne kemikalije, ki so primerne za predelavo različnih cevi in sklopov.

Slika
Slika

Glavne napake vključujejo najpogostejše možnosti

  • Močna vročina. To pomeni, da je mazanja zmanjkalo. Dodati je treba maziva in jih zagnati v nizkem načinu.
  • Menjalnik vibrira ali niha. Ta položaj kaže na mehanske poškodbe.
  • Sledi trkanje. Nato se je ležaj zrušil, prtljažnik se je poškodoval.
  • Če se nož za obrezovanje zagozdi, je treba mehanizem popolnoma spremeniti.

Priporočena: