2024 Avtor: Beatrice Philips | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-18 12:24
Najpomembnejši element vsake stavbe so temelji. Izbira tehnologije za njeno gradnjo je odvisna predvsem od značilnosti tal, pa tudi od vrste stavbe v gradnji. V sodobni gradnji se najbolj aktivno uporablja različica temeljev na trakove in pilote.
Posebnosti
Temelji na gnanih pilotih, ki se uporabljajo pri gradnji na nestabilnih tleh, so postali zelo razširjeni. Za takšno podlago se uporabljajo nosilci-armiranobetonske palice s prerezom (običajno kvadratnim) v razponu 150-500 mm in dolžino od 3 do 25 m.
V spodnjem delu so lahko ostre za boljši prodor v tla, v zgornjem delu pa so opremljene z glavo. Slednji služi za zaščito nosilcev pred deformacijo med postopkom vožnje, udarci kladiva padajo na glavo.
Piloti se zabijajo v tla s pomočjo posebne opreme - hidravličnega kladiva . Dolžina in prerez kupa se izračunata na podlagi značilnosti tal in objekta v gradnji. Pomembno je, da mora biti dolžina zadostna, da nosilec stabilno leži na trdih tleh, mimo mehkih plasti. Le v tem primeru lahko govorimo o stabilnosti in zanesljivosti objekta, ki ni dovzeten za njegov vpliv zaradi dviganja tal.
Področje uporabe temeljev na gnanih kupih so "problematična" tla - najprej organska, to so močvirnata, šotnata tla. Ta vrsta podlage je primerna za glinena in ilovnata, fina peščena tla, pa tudi za vodo nasičena tla. Pilotski temelj se lahko uporablja na neravnih površinah z višinskimi razlikami. Z drugimi besedami, uporaba te tehnologije omogoča, da je skoraj vsa tla primerna za gradnjo.
Treba je omeniti, da je bilo pri nas približno 60% objektov zgrajenih na ta način.
Temelji na pilotih so lahko popločani (na žaru) ali trakovi. Prva vrsta velja za najboljšo možnost za nestabilna tla.
Zabijanje pilotov je mogoče izvesti na enega od naslednjih načinov:
- kupček, ki se običajno uporablja za gradnjo visokih stavb na podlagi plošče;
- v vrsti-piloti so nameščeni v vrstah za nizko postavljeno zasebno gradnjo, nosilci pa morajo biti nameščeni na križišču nosilnih sten, v vogalih;
- enojni nosilci, nameščeni na mestih, ki so nagnjena k največji deformaciji tal.
prednosti
Glavna prednost gnanih temeljev je možnost gradnje na skoraj vseh, vključno z zelo nestabilnimi (šotnimi) tlemi - kjer drugi sistemi niso uporabni. Izjema pri zabijanju pilotov so le kamnita in večno zmrznjena tla, na katerih so narejeni tudi pilotski temelji, vendar po drugačni tehnologiji (dolgočasna metoda).
Piloti lahko prenesejo ne le navpične, ampak tudi vodoravne obremenitve , kar jim omogoča uporabo na "živem pesku". Z nastavitvijo višine pilotov na različnih točkah objekta je možno izvesti gradnjo na reliefnih površinah, pobočjih, površinah z višinskimi razlikami.
Piloti imajo visoko nosilnost, zato so primerni za gradnjo tako majhnih zasebnih stanovanjskih stavb kot večnadstropnih stanovanjskih stavb, civilnih, industrijskih in kmetijskih objektov. Hkrati imajo nosilci dolgo življenjsko dobo, ki je 50-150 let.
Postopek zabijanja pilotov se lahko izvaja vse leto, predvideva minimalno količino zemeljskih del in veliko hitrost vožnje - v povprečju en kup dolžine 4 m traja nekaj minut.
Minusi
Tako kot kateri koli sistem imajo tudi temelji s piloti pomanjkljivosti. Prvič, to je nemožnost uporabe te metode v pogojih tovarniških zgradb ali v primeru, da so v bližini postavljene hiše. To je posledica dejstva, da se med vožnjo pojavijo vibracije tal, ki so nezaželene za temelje sosednjih objektov, pa tudi za ceste, glavne cevovode. Poleg tega postopek namestitve spremlja visoka raven hrupa, ki postane neprijeten za ljudi, ki živijo v sosednjih hišah.
Kljub opravljenim raziskavam in izdelavi predhodnih risb si je izredno težko predstavljati, kako se bodo tla obnašala na velikih globinah, zato ta tehnologija ne izključuje tveganja posedanja temeljev in kršitve geometrije.
Pilotski temelj vam ne omogoča, da dobite polnopravno klet ali kletno sobo ki jih je mogoče izkoristiti. Če je kljub temu potrebno, se uporabi sistem trakov z izkopano jamo, vendar je to naporna in ne vedno možna možnost. Nazadnje, potrebo po privabljanju posebne opreme lahko obravnavamo tudi kot pomanjkljivost, kar bo povzročilo tudi dodatne stroške.
Glavni regulativni dokument, ki ureja gradbeni proces, je SNiP (gradbene norme in pravila). Kar zadeva konstrukcijske značilnosti temeljev na pilotih, so navedene v SNiP 2.02.03-85 ("Pilotski temelji"). Neposredna namestitev nosilcev mora biti v skladu z zahtevami SNiP 3.02.01-87 ("Zemeljska dela, temelji in temelji").
Med gradnjo je treba uporabiti armiranobetonske pilote, ki so v skladu z GOST 1984-2012. Geološke raziskave (analiza tal, vrtanje preskusnih vrtin) je treba izvesti v skladu z GOST 19912.
Pogledi
Glede na material, iz katerega so izdelani gnani piloti, obstaja več vrst.
Lesena . Leseni kupi imajo najmanjšo varnostno mejo, uporabljajo se pri zasebni gradnji stanovanj za lahke brunarice ali okvirne hiše. Macesen, hrast, cedra in druge trde vrste se uporabljajo kot surovine, ki so odporne na vlago in temperaturne spremembe. Strukturno so nosilci s premerom 20-40 cm in dolžino 3-8 m, običajno opremljeni z jekleno konico z jermeni. Odvisno od podnebja in pogojev delovanja je življenjska doba lesenih pilotov najmanj 50 let.
- Jeklo . Imajo nekoliko večjo nosilnost, vendar se tudi redko uporabljajo. Praviloma služijo kot podpora za začasne strukture. Značilna lastnost je zožena konica. Tak koničasti kovinski kup je podoben analognemu vijaku, vendar nima rezil.
- Armirani beton (RC) . Najbolj razširjeni so, odvisno od velikosti, lahko prenesejo težo 10-60 ton, življenjska doba doseže 150 let.
RC piloti pa se razlikujejo glede na naslednja merila:
glede na način ojačitve obstajajo prednapete vzdolžne armature (za pesek, tekoča peščena in glinasta tla), prednapeta prečna armatura (za stisljive, razen za gline, tla), vzdolžna ojačitev brez prednapenjanja (za glinasta, peščena tla) in tudi piloti s kvadratnim prerezom in okroglo votlino znotraj s prednapeto ali nenapeto vzdolžno armaturo
- po obliki se piloti razlikujejo z okroglimi, kvadratnimi, t -in votlimi odseki ter cilindričnimi in prizmatičnimi;
- glede na konstrukcijske značilnosti ločimo monolitne in montažne (kompozitne) pilote;
- odvisno od posebnosti pete - piloti z okovano ali votlo peto in kupi s razširjeno podlago, ki so se pojavili relativno nedavno.
Poleg tega se razlikujejo piloti-stebri, katerih nadzemni del deluje kot stebri stavbe na objektih v enem nadstropju. Naprave takšnih struktur ni mogoče izvesti na šibkih (šotnih, muljevitih) in grobih gramoznih tleh.
Dimenzije in izračun
Za zagotovitev zanesljivosti temeljev omogoča natančen izračun števila pilotov, njihovega premera in dolžine preseka. Pri gradnji stanovanjske stavbe se glede na vrsto tal uporabljajo armiranobetonski kupi s prečnim prerezom 150-250 mm in dolžino od 3 do 10 m. Kot veste, morajo piloti počivati na trdnih plasteh tal - njihovi dolžina je odvisna od tega.
Z vrtanjem geološke vrtine se ugotovijo značilnosti tal in določi globina trdnih plasti. Za izračun števila nosilcev morate poznati maso hiše. Na primer, globina trdih plasti na ilovnatih tleh je v povprečju 3,5 m, zato bodo dolžine pilotov 4 m.
Za izračun teže hiše morate vedeti, koliko tehta 1 kubični meter. m materiala, iz katerega je zgrajen . V našem primeru je to macesen, 1 kubični meter. m, ki tehta približno 800 kg (ta parameter vam omogoča, da poiščete posebno tabelo, ki jo najdete v javni domeni za različne gradbene materiale). Skupna površina hiše je 60 kvadratnih metrov. m. Skupna teža predmeta se izračuna z zmnožkom teh kazalnikov. Rezultat je 50 ton.
Tej teži dodajte težo rešetke, tal, zaključnih del in drugih materialov. Če izračunamo prostornino, dobimo še 80 ton. Dodajte 10 ton za pohištvo in opremo, ki se uporablja v hiši med delovanjem.
Če seštejemo nastale številke, dobimo 140 ton. Za trdnost se doda približno 30% teže, zato bo skupna teža hiše enaka 182 ton.
Kup z dolžino 4000 mm, odvisno od vrste tal, lahko prenese obremenitev 10-40 ton. Če vzamemo povprečno vrednost 20 ton, potem za gradnjo lesene hiše s površino 60 kvadratnih metrov. m bo zahtevalo 9 pilotov.
V praksi se lahko njihovo število nekoliko razlikuje, saj je za lesene in okvirne hiše na žaru razdalja med piloti nastavljena na 2-2,5 m.
Po opravljenih izračunih se sestavi shema zabijanja kupa. Nujno morajo pasti na vogale stavb, na stičišču nosilnih elementov.
Odsek pilota določa tudi njegovo trdnost in nosilnost . Na primer, kup s prerezom 150x150 mm se priporoča za sezonske stavbe, kopeli. Analog s prerezom 200x200 mm se lahko uporabi za gradnjo enonadstropnih lesenih ali okvirnih hiš. Za bolj impresivne objekte v 2-3 nadstropjih, pa tudi iz gradnikov ali opek, so potrebne podpore s prerezom 300x300 mm.
Namestitev
Montaža temeljev na gnane pilote se začne z geološkimi raziskavami, med katerimi se ugotovi vrsta tal. Na podlagi prejetih podatkov se izdela projektna dokumentacija, material se kupi. Neposredno na gradbišču se namestitev začne s čiščenjem in označevanjem, dobavo materialov. Pri označevanju mesta se označijo tudi točke zabijanja pilotov, nato se preveri nivo in geometrija bodočega temelja.
Tehnologija vožnje vključuje uporabo posebne opreme s pnevmatskim ali hidravličnim kladivom . Kup je nameščen strogo navpično in s kladivom zaboden v tla, pri vsakem udarcu pa globlje tone. Pomembno je spremljati obnašanje podpore - lahko se spotakne ob kamen ali drugo trdno tvorbo ali pa dobesedno začne "potoniti" v tleh (pade v podzemne praznine).
V tem primeru se nosilec podaljša ali premakne za 0,5-1 m naprej. Ko so vsi piloti zabiti, začnejo udarjati po vrhu podpore, da pridobijo dostop do ojačitve. Slednji so poravnani na isti višini. Po tem je nameščena rešetka ali se pripravlja opaž za tračni temelj. V zadnjem primeru je opaž ojačan z armaturno kletko in vlit z betonom. Ko se okrepi (po približno 28 dneh), lahko nadaljujete z nadaljnjim delom.
Rešetka, ki je monolitna plošča, ki povezuje vse nosilce skupaj, je lahko kovinska ali armiranobetonska. V prvem primeru so to končni kovinski izdelki, nameščeni na nosilcih in privarjeni na ojačitvene palice. Ta vrsta žara se praviloma uporablja za majhne zgradbe (verande, kopeli) in začasne objekte.
Za kapitalne stanovanjske stavbe se uporablja armiranobetonska plošča, ki jo dobimo z vlivanjem vnaprej vgrajenega opaža z betonom.
Odvisno od vrste konstrukcije je rešetka naslednjih vrst:
- viseča - v tem primeru je plošča visoko nad tlemi, prostor pod tlemi pa ni izoliran (primeren kot podlaga za kopeli, podstrešje, sezonske dače);
- plitvo - potone na plitvo globino v zemljo, kar pa ne pomeni dodatne podpore, ampak vam omogoča, da podzemni prostor stavbe zmanjšate zaradi slabega vremena in hladnega vetra;
- zakopan - po analogiji s trakasto podlago se potopi v tla, zaradi česar tako kot kupi prevzame obremenitev stavbe (običajno se uporablja za kapitalne stanovanjske stavbe).
Nasveti
Po nalivanju tračne podlage ali armiranobetonske rešetke je treba beton zaščititi s pokrivnim materialom pred negativnimi vplivi okolja. V vroči sezoni je pomembno, da površino zaščitimo pred izsušitvijo; v prvem tednu je treba beton po potrebi navlažiti.
Bolje je, da raztopine ne vlijete v hladni sezoni, če pa to še vedno morate storiti, morate sestavi dodati posebne komponente in uporabiti tudi grelni kabel na stopnji utrjevanja raztopine. Za mešanje malte uporabite cement, katerega trdnost blagovne znamke ni manjša od M500.
V procesu vlivanja je treba izključiti nastanek zračnih mehurčkov v raztopini, saj zmanjšujejo trdnost površine. V ta namen so v opaž postavljeni potopni vibratorji, kjer se že nahaja kompozicija, ki raztopino kompaktirajo.
Priporočena:
Betonski Temelj: Naprava In Izračun Višine Pri Gradnji Hiše, Izvedba Iz Armiranega Betona Na Vijačnih Pilotih, SNiP In življenjska Doba
Betonski temelj je zelo pomemben sestavni del katere koli strukture. Kakšne vrste betonskih temeljev obstajajo? Kako je naprava in izračun višine narejen med gradnjo hiše ali poletne koče? Kako ravnati z betonom, da se izognemo pojavu gliv in razpok?
Armiranobetonski Piloti: Kompozitni Armiranobetonski Izdelki Za Temelje, Možnosti Za Armiranobetonske Izdelke Kvadratnega Preseka Za Zasebno Hišo, Konstrukcija Pilotov V Skladu Z GOST
Za armiranobetonske pilote je značilna povečana nosilnost in vzdržljivost. Imajo več sort, na primer, če govorimo o oblikovnih značilnostih, so trdne in sestavljene. Kje se uporabljajo sestavljeni betonski izdelki za temelje? Kako zanesljiv je ta dizajn?
Vijačni Piloti (88 Fotografij): Izdelava Kupenih Delov Za Temelje, Montaža In Montaža, Izdelava Sestavnih Delov, Prednosti In Slabosti Različice Pilotov V Osnovi Hiše
Vijačni piloti so bistveni podatki za pravilno izbiro, izdelavo in uporabo. Kako bi morali v različnih primerih narediti temelje, ki jih sami poganjamo, za temelje? Na katere tankosti in nianse morate biti pozorni? Kako montaža in montaža pilotskih elementov poteka v skladu s tehnologijo?
Kletna Obloga (50 Fotografij): Velikosti Obloge Za Klet In Temelje, Kovinski Izdelki Za Hiše Nailite
Za kletne obloge je značilna povečana trdnost, odpornost na vlago in ekstremne temperature. Kako izračunati dimenzije podnožja in temeljne obloge? Standardnih velikosti plošč ni; vsaka blagovna znamka proizvaja izdelke svojih dimenzij. Priznani vodja med različnimi možnostmi tiru so kovinski izdelki za hiše Nailite, ki posnemajo kamen, opeko in les
Blagovna Znamka Betona Za Temelje: Kaj Je Potrebno Za Tračno Podlago Zasebne Hiše, Kateri Razred Je Bolje Uporabiti In Kakšen Kup Je Treba Vliti
Odvisno od blagovne znamke se lahko beton uporablja za različne potrebe. Eden izmed priljubljenih ciljev pri nakupu betona je mešanica temeljev. Kakšen razred betona je potreben v teh primerih? Kakšno blagovno znamko izbrati za tračno podlago zasebne hiše in kako se blagovne znamke med seboj razlikujejo?
