Prikolica Za Hodni Traktor Z Lastnimi Rokami (36 Fotografij): Risbe In Mere Domačih Tovornjakov. Kako Narediti Zavore Prikolici?

2024 Avtor: Beatrice Philips | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-09 13:44

Pohodni traktor je zelo priročna naprava za delo na majhnih in srednje velikih kmetijah. To je še posebej priročno, če je zanj veliko uporabnih naprav. Eden od teh je napovednik. Dejansko se zaradi takega dodatka pohodnemu traktorju povečajo njegove zmogljivosti in učinkovitost. Posledično se število ročnih opravil takoj zmanjša.

Najprej je za obdelavo zemljišč potreben hodni traktor. Vendar pa lahko prikolica in drugi dodatki postanejo še bolj praktični. Poleg tega je najpreprostejši model enostaven za izdelavo in ga lahko sestavite sami. Takšna naprava je primerna za vsako gospodinjstvo.

Načrti

Preden začnete graditi prikolico, morate skrbno pretehtati njen namen. Velikosti naprave so v veliki meri odvisne od tega. V tem primeru morajo parametri priklopnika sovpadati z določenim hodnikom, tako da jih je primerno uporabljati skupaj. Glede na moč motoblokov se razlikujejo naslednje vrste prikolic:

• pljuča;
• srednji;
• težka.

Motobloki s prostornino do 5 litrov. z. dobro se ujemajo s prikolicami na isti osi . Telo takšnih naprav ima največje dimenzije 1 do 1, 15 metrov in velja za lahko. Srednje priklopniki so primerni za motobloke s prostornino od 5 do 10 litrov. z. Velikosti takšnih naprav so lahko 1 do 1, 5 metra ali 1, 1 do 1, 4 metra. Namenjeni so za prevoz blaga, ki tehta od 300 do 500 kg.

Za kultivatorje s prostornino 10 litrov. z. najbolje je uporabiti karoserijo z dvema osema. Njegove dimenzije bodo približno 1, 2 x 2 metra. V takšni prikolici bo mogoče prevažati blago, ki tehta do 1 tone. To so tisti, ki veljajo za težke.

Ko so dimenzije priklopnika znane, je treba narediti risbe ali skice naprave. Najboljša možnost, če bo zasnova prikazana iz različnih zornih kotov. Pomembno je tudi, da na skicah označite dimenzije in skrbno prikažete vsa obstoječa vozlišča.

Preprosta prikolica je sestavljena iz naslednjih osnovnih komponent:

• nosilec, sestavljen iz več delov;
• trden okvir;
• udobno ohišje z okvirjem;
• kolesa ustrezne velikosti.

Nosilec vključuje takšne dele, kot je telo za enoto, ki je odgovorna za obračanje, vlečno ojnico iz cevi, okvir podnožja, omejevalnik iz cevi, rebra za togost, nadzemni deli v obliki trakov. Deli so praviloma povezani z varilnim strojem. Največja obremenitev pade na mesto, kjer se ojnica sreča z vrtljivo enoto. Ravno to je treba z ojačitvenimi rebri dobro okrepiti.

Okvir je najpogosteje izdelan iz jekla ali natančneje iz palic (cevi), katerih premer je najmanj 3 cm. Priključki na okvirju so izvedeni z varjenjem, rutami, špirovci, nosilci na vogalih, ohišjem vzdolžni tečaj. Vsak okvir mora vsebovati številne značilnosti, značilne za teren, ki bodo uporabljene, na primer jame, neravnine in drugo.

Telo je lahko iz kovine in lesa . Lahko je trden ali izdelan iz palic.

Pri sestavljanju je vredno razmisliti, za kakšne namene je potrebna prikolica in kakšno blago se bo v njej najpogosteje prevažalo.

Za izdelavo kolesne osi uporabite jekleno palico. Njegov premer bi moral biti približno 3 cm, njegova dolžina pa približno 1,07 m. Ti parametri so najbolj primerni in ne dovoljujejo, da bi kolesa štrlela izven karoserije prikolice. Kar zadeva kolesa, so primerna za skoraj vsako tehniko. Glavna stvar je, da ustrezajo velikosti modela.

Pri pripravi je treba upoštevati, da shema vključuje številne subtilnosti . Pomembna točka je prisotnost ne samo glavnih, ampak tudi pomožnih vozlišč. Pomembno je tudi, da vnaprej izberete način pritrditve vozlov.

Poleg tega je treba upoštevati, da morajo biti nekatere povezave posebne, saj so odgovorne za obrat. Prav tako je pomembno razmisliti, ali bo priklopnik opremljen s parkirnimi nosilci in prekucnikom za hitro razkladanje.

Materiali in orodja

Če želite z lastnimi rokami ustvariti prikolico za hodni traktor, boste morda potrebovali naslednja orodja:

• varilec;
• "Bolgarščina";
• stružnica;
• vrtalnik;
• ključi;
• kladivo ali kladivo;
• ravnilo ali merilni trak;
• izvijač;
• pritrdilni elementi (vijaki, matice itd.);
• brusni papir;
• mapa;
• električna žaga.

Odvisno od materialov, ki bodo uporabljeni za prihodnjo prikolico, se lahko nabor orodij nekoliko razlikuje. Večina pa je nepogrešljivih pri ustvarjanju dodatne opreme za hodni traktor.

Najprej je pri izbiri materialov vredno razmisliti, iz česa bo karoserija prikolice . Najcenejši material zanj je les. Na primer, lahko uporabite plošče debeline približno 0,2 cm. Upoštevati je treba, da potrebujejo ojačitev na vogalih s kovinskimi prevlekami. Takšno ohišje je priročno namestiti z nosilnimi okvirji iz lesa in vijaki.

Lesene prikolice so najbolj primerne za prevoz tovora v vrečah. V tem primeru se stranice takšne naprave ne zložijo. Priporočljivo je, preden končno izberete, iz česa bo karoserija, izračunajte obremenitev in ocenite tudi, kakšno blago se bo v njej prevažalo.

Telo lahko izdelate tudi iz kovinskih listov, katerih debelina je od 1 mm. Ta material je najbolj vsestranski. Prav tako je zelo enostavno narediti trajno s temeljnim premazom in barvo.

Valovita plošča je primerna tudi za izdelavo prikolice . Vendar je treba upoštevati, da ta material potrebuje dodatna rebra za utrjevanje.

Za izdelavo kolesne osi lahko uporabite jekleno palico, dolgo približno en meter. Ta dolžina vam omogoča, da na najbolj pravilen način postavite kolesa na domačo prikolico. Tudi žarek VAZ-2109 je primeren kot os. Dobra možnost je uporaba celotne zadnje osi, vključno s kolesi.

Kolesa iz katere koli opreme se lahko uporabljajo kot kolesa. Edini pogoj je, da se njihova velikost ujema s tehniko. Na primer, kolesa iz zibelke ali Zhiguli so dobra izbira za prikolico. Uporabite lahko tudi kolesa iz vrtne opreme s polmerom 40, 6-45, 7 cm. Kolesa iz motornega skuterja Ant bi bila dobra izbira.

Kako narediti tovornjak tovornjak?

Kiper prikolica za dizelski hodni traktor bo nepogrešljiv pomočnik v vsakem gospodinjstvu. V njem je zelo priročno prevažati blago, ki ga je mogoče enostavno raztovoriti v nekaj sekundah. Popolnoma enostavno je narediti takšno strukturo z lastnimi rokami.

Poleg tega je lahko domača prikolica še boljša, saj bo izdelana v skladu z vsemi potrebnimi zahtevami

• Najbolje je, da prikolico začnete izdelovati iz karoserije ali bolje rečeno iz njenega okvirja. Stranske stene lahko varimo iz oblikovanih cevi. Celoten okvir je izdelan iz podobnih cevi. S pravilnim gradbenim kvadratom lahko preverite, ali so povezave kvadratne.
• Omeniti velja, da se morate pri varjenju najprej rahlo "prijeti". Ko se bo videlo, da je vse pravilno sestavljeno, bo mogoče variti bolj tesno. Zelo dobro je, če se varjeni šivi brusijo z brusilnikom.
• Zadnja vrata je najbolje odstraniti, da še lažje raztovorite tovor. Za pritrditev so primerni navadni tečaji vrat, za zapiranje pa ključavnice

Da bi bila vaša prikolica varna ponoči, lahko na zadnjo zarezo pritrdite odsevne nalepke.

• Na sprednji plošči, pa tudi na straneh, je treba variti majhne koščke cevi, ki bodo postali stojala za lesene ali kovinske plošče. Zadnja faza je obloga okvirja z izbranim materialom (les ali kovina).
• Nato lahko začnete izdelovati nosilce. Lahko je narejen iz profesionalne cevi ali pa vzamete že pripravljeno.
• Po tem lahko iz oblikovanih cevi naredite ojnico. Trdno jih je treba privariti na nosilec. Rezultat je struktura v obliki trikotnika. Okrepite strukturo v vogalih s kovinskimi vdolbinami, katerih debelina bo najmanj 4 mm. Spredaj je treba pod kljuko privariti kovinsko ploščo debeline več kot 8 mm.
• Če želite, da je priklopnik prekucnik, morate tečaje vrat v obliki kapljice, ki jih lahko kupite v trgovini, privariti na nosilec in spodnje nosilce.

Za pritrditev karoserije lahko uporabite navaden zapah vrat. Z varjenjem je pritrjen na distančnik, ki se nahaja med cevmi, ki sestavljajo vlečno ojnico. Lahko kupite tudi enodelno samonapetostno enoto.

• Zapah je treba vstaviti v rez cevi in variti. To zagotavlja močno povezavo. Odpiranje poteka preko ročice, ki jo je mogoče pritrditi na sedež. Lahko ga priključite na zapah z običajno žico.
• Ostaja še pritrditev koles z osjo. Praksa je pokazala, da je najbolje, da takoj vzamete že pripravljeno osno konstrukcijo. Odvisno od zmogljivosti in dimenzij je mogoče izdelati dvo- ali štirikolesno prikolico.

Za vsako priklopno vozilo je pomembna stabilnost, tako da je to mogoče doseči z namestitvijo stopnice pred sprednjim nosilcem. Omogočal bo, da telo ostane v stabilnem položaju tudi brez traktorja.

Kako lahko naredite dvoosno prikolico?

Prikolice z eno osjo so pogostejše, vendar imajo nekatere pomanjkljivosti. To je zlasti njihovo težišče. Dejansko se v primeru, da je nastavitev telesa nepravilna, obremenitev napolni. Prav tako lahko povzroči povečanje stresa na mestu oprijema, kar ga sčasoma uniči. Temu se lahko izognemo tako, da težišče postavimo strogo nad os.

To pomanjkljivost in povečanje nosilnosti je mogoče odpraviti z uporabo dvoosnih prikolic . Sestavljajo jih glavni bloki in vozlišča, tako kot enoosni modeli. Njihova edina razlika so štiri kolesa in dve osi. Poleg tega so osi izdelane na enak način kot pri prikolicah z eno osjo.

Pri izdelavi dvoosnega modela lahko uporabite že pripravljen most iz avtomobila. Edina pomanjkljivost tega dizajna je njegova okornost. Vendar je treba upoštevati, da je sposoben prevažati zelo težke tovore.

Kako narediti zavore?

Parkirne zavore vozil se pogosto uporabljajo za priklopnike. Voziček lahko ustavijo gladko, brez nenadnih sunkov. Poleg tega ga lahko s takšnimi zavorami pustite na mestih, kjer je naklon. Pravzaprav takšne zavore naredijo vse enako kot pri avtu.

Parkirno zavoro na priklopniku lahko aktivirate s pedalom ali posebno ročico . Ta zavorni sistem vključuje zanesljiv zavorni mehanizem in mehanski pogon. Tako, ko pritisnete pedal ali pritisnete ročico, aktuator prenese silo na zavorni mehanizem. Pogon je sestavljen iz 3 kablov, od katerih je eden povezan z ročico ali stopalko, druga dva pa s kolesi.

Te zavore lahko enostavno nastavite s posebno matico. Ta majhen element vam omogoča prilagajanje dolžine pogona.