Voziček Za Pohodni Traktor Z Lastnimi Rokami: Risbe Samohodnega Tovornjaka Na Lastni Pogon. Kako Narediti Zavore?

Kazalo:

Video: Voziček Za Pohodni Traktor Z Lastnimi Rokami: Risbe Samohodnega Tovornjaka Na Lastni Pogon. Kako Narediti Zavore?

Video: Voziček Za Pohodni Traktor Z Lastnimi Rokami: Risbe Samohodnega Tovornjaka Na Lastni Pogon. Kako Narediti Zavore?
Video: Мало кто знает об этой функции ДРЕЛИ !!! 2024, Maj
Voziček Za Pohodni Traktor Z Lastnimi Rokami: Risbe Samohodnega Tovornjaka Na Lastni Pogon. Kako Narediti Zavore?
Voziček Za Pohodni Traktor Z Lastnimi Rokami: Risbe Samohodnega Tovornjaka Na Lastni Pogon. Kako Narediti Zavore?
Anonim

Voziček za hodni traktor je nepogrešljiva stvar za lastnike velikih zemljišč in skromnih vrtov. Seveda ga lahko kupite v skoraj kateri koli specializirani trgovini, lahko pa ga poskusite narediti sami.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Lastna proizvodnja

Ta naprava bo poenostavila predelavo poletne koče, pomagala pa bo tudi pri prevozu različnega blaga, od sena in pridelkov do preostalih smeti. Njegova proizvodnja ne zahteva dragih in zapletenih materialov, večino jih bo mogoče najti v domači delavnici. V tem primeru bo doma narejen voziček veliko bolj ekonomičen od kupljenega, saj bo slednji v primeru nove zasnove stal od 12 tisoč rubljev in pri izbiri rabljenega od 8 tisoč. Mere načrtovane prikolice so odvisne od vrste tovora, s katerim mora delati . Na primer, za prevoz 2,5 centri tovora mora imeti voziček širino 1150 milimetrov, dolžino 1500 milimetrov in višino 280 milimetrov.

Slika
Slika

Usposabljanje

Ko se odločite, katerim parametrom ustreza načrtovan voziček, je vredno narediti risbe in nato izračunati količino potrebnega materiala, vključno s kanalom. Obrtniki priporočajo, da se zanašate na tiste podrobnosti, ki so že pri roki, in po potrebi nekaj kupite. Profilno cev pravokotnega ali kvadratnega prereza lahko enostavno zamenjate z okroglo, ki je na voljo . Vse zaznane dele je treba očistiti korozijskih madežev in pokriti s pretvornikom rje z uporabo funkcije polnjenja. V skladu z risbami bo treba nekatere od njih popraviti z odstranitvijo nepotrebnih elementov. Potem jih le še prilagodi in združi.

Slika
Slika
Slika
Slika

Od orodij, ki so lahko koristna pri delu, strokovnjaki imenujejo varilni stroj, vrtalnik ali polnopravni vrtalni stroj, brusilnik z grobimi in rezalnimi ploščami ter posebno napravo, opremljeno z zakovicami.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Mnogi strokovnjaki poleg tega priporočajo zalogo oljne barve za kovine ali posebnega orodja s polimernim polnilom. V drugem primeru bo slika bolj stabilna in telesa do konca sezone ne bo treba več barvati. Barvanje se izvede pred montažo velikih delov prikolice.

Slika
Slika
Slika
Slika

Oblikovanje preprostega vozička

Najenostavnejša prikolica lahko nosi od 450 do 500 kilogramov tovora in lahko sprejme približno 8 polnih vrečk krompirja. Če preučite risbo, postane jasno, da bo samohodni voziček sestavljen iz tako značilnih elementov, kot so ohišje, nosilec, okvir, kolesa in drugi. Okvir bo najbolje varjen iz rezanih cevi z okroglim ali pravokotnim prerezom, pa tudi iz železnih vogalov . To je treba storiti na ravni površini in z varjenjem z elektrooblokom. Med delom je potrebno, da je šiv enakomeren na vseh sklepih, ki jih nato brusimo z brusilnikom. Nastala konstrukcija bo lahko delovala na območjih z nepravilnostmi in majhnimi razlikami v višini. Telo z okostjem je običajno pritrjeno z zatiči.

Slika
Slika
Slika
Slika

Poleg tega je priporočljiva namestitev vzmeti za zmanjšanje tresenja, ki se pojavi pri vožnji skozi luknje. Smetnjak ne more delovati brez osi kolesa, ki je dolga čepa 1 meter, katerega premer ne presega treh centimetrov. Pri izbiri palice je pomembno, da njena kolesa ne presežejo meja telesa. Delove bo mogoče sestaviti z varjenjem skozi nosilne vogale, pa tudi okvirne nosilce z rutami z vzdolžnimi tečaji. Mimogrede, ker bo glavna obremenitev padla na točko, kjer je priklopnik neposredno povezan, pa tudi na območje obračanja, jih je treba dodatno okrepiti.

Slika
Slika
Slika
Slika

Karoserija prikolice za smetišče je izdelana iz kovine ali lesa - desk ali vezanega lesa . Vsekakor mora biti debelina materiala najmanj 20 milimetrov, bolje pa bi ga bilo okrepiti z jeklenimi vogali. Za povezavo okvirja in telesa so potrebni rekviziti. Mimogrede, na njihovi kmetiji so lahko na voljo močne palice 50 x 50 mm. Težišče ne sme prečkati ravne črte kolesnega zatiča, od spodaj in s strani pa so potrebni ojačevalci.

Poleg tega je pomembno upoštevati namen uporabe vozička . Če bodo v njej prevažali vreče s tovorom, zložljive stranice sploh niso potrebne. Kljub temu je za razkladanje vredno zagotoviti odpiranje zadnje stene karoserije ali prevračanje mehanizmov za obračanje naprave. Seveda je dovoljeno pritrditi vse strani. Poleg tega morajo biti v notranjosti gladke.

Slika
Slika
Slika
Slika

Če se želite priklopnik pridružiti obstoječemu traktorju, potrebujete poseben del, imenovan konzola. V tem primeru je treba priključni mehanizem odstraniti v valjasto ohišje vzdolžnega tečaja in ga pritrditi s posebnim potisnim obročem. Tako bo mogoče ustvariti neodvisnost koles vozičkov od koles traktorja ali druge kmetijske mehanizacije, kar pomeni, da bo poenostavil postopek vožnje premikajočega se vozila. Priključek je izdelan iz katerega koli primernega kovinskega kosa, katerega dolžina je določena tako, da je transportna naprava priročna za uporabo.

Slika
Slika

Kolesa so običajno sestavljena iz odpadnega materiala . - pnevmatike motorne stranske prikolice v kombinaciji z osrednjim delom iz drugih nadomestnih delov. Obe osi sta ostri do premera ležajev pesta motornega kolesa, vzetega iz stranske prikolice. Za os kolesa je potreben jekleni krog, katerega premer doseže najmanj tri centimetre, ki se nato zvari skupaj z vzdolžnim tečajem in vogalnimi nosilci.

Dno vozička je bolj priročno oblikovati iz kovinske plošče, katere debelina se giblje od 2 do 3 milimetrov. Delala bo tudi obrobljena plošča, ki je cenejša, a manj stabilna.

Med drugim je treba vozniku ustvariti sedež in oporo za noge. Sedež je pritrjen na kljuko ali pa je nameščen neposredno v ohišje.

Slika
Slika
Slika
Slika

Potreba po zavorah

Nedvomno je vredno dodati zavorni sistem domači prikolici. V nasprotnem primeru se lahko vsak spust s hriba konča s tragedijo. Zavore na vozičku se običajno odstranijo iz drugega vozila, na primer običajnega avtomobila ali hodnega traktorja. Mehanizem za parkiranje velja za najprimernejšega: z njim lahko priklopnik dolgo časa pritrdite v nepremičnem stanju, ga ustavite med vožnjo ali ga celo pustite pod kotom. Zavoro lahko uporabite s pritiskom na ročico ali stopalko.

Za zagotovitev zgornje funkcije priklopniku sta potrebna izbirni zavorni boben in ploščice za motorna kolesa ., pa tudi napere kolesa motocikla. Izvedba neposredne spremembe bo potekala z varilnim strojem in kleščami. Vnaprej uporabljene plošče se osvobodijo kablov in palic ter jih izostri strokovnjak. Nato se bobni namestijo na pesto in pritrdijo na zadnji strani. Nastali prazen prostor med rebri bo treba zapolniti z zavijanjem samih reber z navadno kovinsko žico.

Slika
Slika
Slika
Slika

Na naslednji stopnji so diski razporejeni na osi in pritrjeni s pušami. Poleg tega je vredno osi variti majhen delček kovinskega dela, na primer vogala, da preprečite premikanje diska. Kabli so nameščeni na bobnih in dosežejo mesto, kjer lahko voznik aktivira zavoro, običajno ročico ali pedal.

Priporočena: