Shema Menjalnika Hodnega Traktorja "Neva MB-2": Značilnosti Popravila In Menjave Olja. Kako Ga Razstaviti In Zamenjati Oljno Tesnilo In Druge Rezervne Dele?

2024 Avtor: Beatrice Philips | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-09 13:44

Menjalnik je nepogrešljiv sestavni del vsake tehnike, kjer se uporablja motor, saj brez njega prenos vrtečega se gibanja ni mogoč. Strukturno je ta element v traktorjih Neva-MB-2 podoben delom, ki se uporabljajo v drugi opremi, toda če želite izvedeti več o tem, je treba to vprašanje podrobneje preučiti.

Posebnosti

V zasnovo hodnega traktorja je vgrajena enota zobniške verige, katere glavna naloga je prenos vrtilnega gibanja in s tem sprememba hitrosti vrtenja rezalnikov. Zahvaljujoč menjalniku z gnanega jermenice se mehansko delovanje prenaša na kolesa opreme, pri čemer se hitrost in smer spreminjata.

V ohišju je olje, ki je potrebno za zagotovitev delovanja menjalnika . Element je zaprt v robustno zaprto ohišje. Njegov kinematični diagram je sestavljen iz verige in dveh zvezd, ki se nahajata v nasprotnih smereh. Spodnji se imenuje gnani, saj stoji na gredi in poganja celoten sistem hodnega traktorja.

Sestavljeno

Menjalnik hodnega traktorja vključuje naslednje pomembne dele:

• vijaki;
• ležaji;
• osi;
• zvezdice;
• okvir;
• puše;
• prestavne ročice;
• zobniki;
• gred;
• sklopka;
• pol gredi;
• plačati;
• pomlad.

To niso vsi elementi, ki so vključeni v oblikovanje menjalnika, so pa glavni. Neuspeh enega od njih povzroči izgubo zmogljivosti in kasnejša popravila.

V primerjavi s polžasto prestavo je veriga bolj zanesljiva . Je priročen in enostaven za uporabo, lahko podpira obratno funkcijo. Praviloma gre za zložljivo zasnovo, kjer so vsi elementi med seboj povezani z vijaki, zahvaljujoč katerih lahko po potrebi pregledate stanje verig in zobnikov. Takšni menjalniki so nameščeni na velikih traktorjih, ki potrebujejo močno in zanesljivo enoto za prenos moči na kolesa in rezalnike.

Najpreprostejši in najpogostejši vzrok za prekinitev je prekinitev verige ali raztezanje, vendar lahko vsak uporabnik odpravi težavo, ne da bi se obrnil na servisni center.

Odtenki uporabe

Da bi se uporabnik čim redkeje spopadel z okvaro hodnika, je potrebno spremljati delovanje ne le motorja, ampak tudi menjalnika. Strokovnjaki svetujejo, katere osnovne zahteve je treba upoštevati med delovanjem.

• Pomembno je, da uporabljate samo kakovostno olje, hkrati pa redno preverjate njegovo prisotnost v elementu. Po GOST-u je za ta menjalnik idealen TAD-17I ali analog, ki ga je mogoče zlahka najti tudi v trgovinah-TAP-15V.
• Popolno menjavo olja je treba izvesti po urah motornega kolesa, ki jih je nastavil proizvajalec. Navodila za uporabnike navajajo, da je treba zamenjavo opraviti 30 ur po prvem zagonu pohodnega traktorja in nato po 150 urah.
• Če se hodni traktor postavi na konzerviranje, se iz njega odstranijo vse delovne tekočine in namažejo potrebni premični elementi.
• Uporabnik mora občasno preverjati stopnjo napetosti verige zobnikov. Če se povesi, ga zamenjamo z novim, saj tega elementa ni mogoče popraviti.
• Zamenjavo polnilne škatle je mogoče opraviti neodvisno, zahvaljujoč popolnoma zložljivi zasnovi opisane enote.

Možne okvare

Vredno je povedati, da se menjalnik iz hodnega traktorja Neva-MB-2 popravi hitro in enostavno. To je mogoče zaradi dejstva, da na trgu vedno najdete rezervne dele zanj. Takšna potreba se pojavi, ko se pojavijo naslednji simptomi:

• olje se začne pojavljati na izhodni gredi;
• veriga se je zagozdila;
• brez kinematične povezave;
• brez prestavljanja.

V vseh teh primerih je potrebno razstaviti in pregledati menjalnik. Če pušča olje, lahko težavo odpravite tako, da preprosto zamenjate manšeto, ki lahko sčasoma izgubi svoje prvotne lastnosti. Zastoj je vedno povezan z pretrgano verigo, zato je to težavo mogoče odpraviti le s popolno zamenjavo. Če je ta element nepoškodovan, vendar ni kinematične povezave, bodite pozorni na zobnike, ki so prisotni v zasnovi. Eden od njih bi se lahko prekinil.

V odsotnosti menjave prestave se pregleda kreker, ki ga je mogoče uničiti . Včasih je navojni del ročaja odrezan. Če uporabnik začne opažati uhajanje olja na prestavni gredi, to ni vedno pokazatelj okvare. Včasih je dovoljena raven olja v menjalniku preprosto presežena. Presežek je treba samo odcediti.

Ne smemo pozabiti, da lahko nepravilni zagon in nastavitev povzročijo tudi okvare med delovanjem menjalnika, zato proizvajalec svetuje, da pred uporabo opreme natančno preučite navodila.

Bolj zapletene okvare naj odpravijo le strokovnjaki, saj nepravilna demontaža enote s strani neizkušenega uporabnika pogosto povzroči še večjo težavo in potrebo po dragih popravilih.