Olje Za Snežno Frezo: Ali Je Mogoče Ponovno Napolniti Avtomobilsko Olje? Značilnosti Zimskega Motornega Olja In Njegova Zamenjava. Izbira Olja Za Motor In Menjalnik Snežne Freze

2024 Avtor: Beatrice Philips | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-01-18 12:24

Zima ni le čas zabavnih iger na prostem, ampak tudi obdobje povečane aktivnosti vseh javnih služb in lastnikov zasebnih hiš. Močne snežne padavine lahko ohromijo delo tako velikega mesta kot majhne vasi. Čiščenje snega, čiščenje pločnikov in cest je težko fizično delo, zato so oblikovalci razvili posebno opremo. Eden od predstavnikov te naprave so snežne freze, katerih stabilno delovanje ni odvisno le od izbranega modela, ampak tudi od vrste uporabljenega olja.

Potrebe po olju

Povečane potrebe po olju za snežne freze so posledica nizkotemperaturnih razmer v okolju med delovanjem in neugodnih vremenskih razmer. Med najpomembnejšimi lastnostmi olja strokovnjaki opredeljujejo naslednje:

• visoka raven varčevanja z energijo je glavni pokazatelj, ki vpliva na odstotek porabe med delovanjem;
• povečana raven mazanja je predpogoj, ki podaljša življenjsko dobo celotnega aparata;
• obdobje delovanja in ohranitev prvotnih lastnosti je kazalnik, ki vpliva na finančne stroške za nakup novega maziva;
• vsestranskost - edinstvena lastnost, ki vam omogoča uporabo izdelka za različne vrste motorjev;
• združljivost je indikator, informacije o katerem so navedene na motorju in na posodi za olje.

Zimsko motorno olje mora izpolnjevati naslednje funkcije:

• hitro mazanje mehanizmov v vseh podnebnih razmerah;
• nizka hitrost procesov izhlapevanja;
• ovira za hitro obrabo delov;
• preprečevanje rje;
• oksidacijska stabilnost;
• pomanjkanje usedlin blata in ogljika.

Pogledi

Vrsta uporabljenega olja je odvisna od vrste motorja, ki ga je proizvajalec namestil na snežno frezo. Obstajata dva modela motorjev:

• dvotaktni;
• štiritaktni.

Vsak od zgornjih motorjev ima svoje tehnične parametre in značilnosti postopka mazanja delov.

Tehnična izvedba tega postopka je odvisna od konstrukcijskih značilnosti naprave in jo lahko izvede neposredno lastnik naprave ali pa se samodejno pojavi v motorju. Konstrukcijska značilnost dvotaktnega motorja predvideva uporabo mešanice olja in bencina, ki se mešata v določenih razmerjih . Za samodejno mešanje tekočine črpalka črpa gorljive sestavne dele iz posebnega rezervoarja v cev.

Štiritaktni motor uporablja poseben sistem, ki ločeno uporablja olje in gorivo. Edinstven sistem mazanja je sestavljen iz črpalke, filtra, ventila in dovodnega voda. Za prvi tip motorja je treba uporabiti olja, ki ob popolnem zgorevanju oddajajo najmanjšo količino saj, glavne lastnosti olja za drugi motor pa so ohranjanje prvotnih parametrov skozi celotno obdobje delovanja. Na podlagi informacij o vrstah motorjev strokovnjaki razlikujejo naslednje vrste mazalne tekočine:

• sintetični;
• polsintetični;
• mineralna.

Mineralno sredstvo je surovina, pridobljena po destilaciji olja in vsebuje delce žvepla , ki izzove oksidacijo kovinske površine. Za zmanjšanje negativnega učinka žvepla na kovino proizvajalci izdelku dodajajo različne dodatke in sintetične sestavine. Prednost je nizka cena. Sintetična tekočina se proizvaja z umetno metodo z združevanjem različnih sestavin. Prednosti - visoka kakovost, vsestranskost, visoki zaščitni parametri, učinkovitost in možnost uporabe v težkih podnebnih razmerah pri največjih obremenitvah. Pomanjkljivost je visok cenovni razred.

Polsintetična tekočina je sestavljena iz 70 odstotkov mineralnih sestavin in 30 odstotkov umetnih elementov. To orodje je najbolj priljubljeno in zahtevano zaradi lastnosti naravnih in sintetičnih olj ter dostopnega cenovnega razreda. Glede na temperaturni režim okolja lahko najdemo naslednje vrste olj:

• poletje;
• zima;
• univerzalno.

Posebno pozornost je treba nameniti olju za menjalnike, ki ne sme biti podvrženo oksidacijskim procesom, pa tudi spreminjati sestavo pod vplivom nizkih temperatur.

Glavna značilnost kakovostnega olja za menjalnike je ekonomičnost in nizko izhlapevanje . Prisotnost posebnih dodatkov ugodno vpliva na strukturo tekočine in podaljša njeno življenjsko dobo. Mazivo za zobnike lahko kupite v kateri koli specializirani avtomobilski trgovini.

Priporočila za izbiro

V specializiranih trgovinah lahko vidite več vrst olja za snežno frezo, ki imajo številne individualne značilnosti. Strokovnjaki priporočajo naslednje znamke olj.

• M - 82 tisoč Je mineralno mazivo, ki ima širok spekter uporabe. Dodani dodatki ne le bistveno podaljšajo obdobje menjave olja, ampak imajo tudi največjo točko tečenja več kot 30 stopinj nad ničlo. Lahko se uporablja za dizelske motorje.
• M - 8 M - mineralna tekočina, ki se uporablja za tehnologijo v različnih državah sveta. Prednosti-visoka protikorozijska zmogljivost, odpornost na nizke temperature, dolgotrajno delovanje, uporablja se v bencinskih in dizelskih mehanizmih.
• MT - 16 str - olje za dizelska vozila. Prednosti - zaščita delov pred korozijo, oksidacijo in obrabo.

Posebno pozornost je treba nameniti večnamenskim mazivom

• RAVENOL Schneefraese 4-Takt 5W-30 - nemška umetna 4-taktna naprava. Prednosti - počasno izhlapevanje, nizka poraba in oksidacija, se lahko uporabljajo brez predhodnega segrevanja motorja.
• Oregon SAE 30 - ameriški polsintetični izdelek za bencinska vozila. Prednosti - visoka stopnja čiščenja, nizek odstotek porabe.
• MTD SAE 5W-30 - Nemško mineralno 4-taktno sredstvo. Prednosti - ekonomičnost, uporaba pri hladnem motorju, zaščita motorja pred obrabo in korozijo.
• Obrtnik SAE 5W-30 - domači mineralni izdelek, ki se uporablja za bencinska in dizelska vozila, znatno zmanjša raven hrupa, zaščiti vse dele pred oksidacijo, hitro obrabo in korozijo.

Pred nakupom je bolje, da se posvetujete z izkušenimi lastniki te tehnike.

Ali lahko uporabljam avto?

Če ni mogoče kupiti posebnega motornega olja za snežno frezo, strokovnjaki priporočajo uporabo avtomobilske tekočine, ki ima naslednje oznake:

• 0W - za temperature ne več kot 30 stopinj pod ničlo;
• 5W - pri temperaturah, ki ne presegajo 25 stopinj pod ničlo;
• 10 W - pri temperaturah, ki ne presegajo 20 stopinj pod ničlo;
• 15W - za temperature, ki niso višje od 15 stopinj pod ničlo;
• 20 W - za temperature ne več kot 10 stopinj pod ničlo.

Tudi motorji morajo biti enaki - tako snežna freza kot avto. Strogo prepovedano je uporabljati poletno avtomobilsko olje pozimi. Ob prvi priložnosti strokovnjaki priporočajo, da morate avtomobilsko olje v snežni frezi zamenjati s specializiranim mazivom.

Kako pravilno izpolniti?

Za stabilno delovanje snežne freze je potrebno ne le pravočasno popraviti in zamenjati dele, temveč tudi pravočasno napolniti olje. Ta postopek je sestavljen iz niza pravil, ki so zavezujoča. Faze polnjenja olja:

• namestitev naprave na ravno vodoravno površino;
• zagon motorja za nekaj minut za ogrevanje stare tekočine;
• odklop naprave;
• priprava posode za odpadno tekočino;
• odvajanje olja skozi odprto luknjo v rezervoarju;
• zapiranje odtočne luknje;
• odstranitev pokrova in merilne palice z vratu;
• infuzija novega olja;
• zagon naprave za nekaj minut;
• preverjanje nivoja novega maziva.

Menjavo olja je treba izvesti ne le v motorju, ampak tudi v menjalniku. Reduktor - del, ki se nahaja med premikajočim se mehanizmom in polžem. Menjavo olja je treba opraviti vsakih 60 ur delovanja, pa tudi na začetku in ob koncu zime. Proizvajalci proizvajajo dve vrsti menjalnikov:

• servisiran - napravo je mogoče razstaviti za revizijo;
• brez vzdrževanja-neločljiva naprava, ki jo je treba v primeru okvare v celoti zamenjati.

Za mazanje menjalnika lahko uporabite dve metodi:

• vlivanje tekočine z medicinsko brizgo v posebno luknjo;
• mazanje razstavljenega mehanizma.

Glavne faze razstavljanja menjalnika:

• odklop pokrova in pogonskega kabla;
• odvijanje vijakov, ki se nahajajo za sežigalnikom za odmetavanje snega;
• odstranitev jermenskega jermena s škripca;
• demontaža vijakov pogonske gredi;
• vdolbina polža in tekača;
• odvijanje sredinskih vijakov polža;
• delitev menjalnika na dva dela.

Pred menjavo olja je nujno vedeti količino tekočine, katere količina je odvisna od vrste motorja. Proizvajalec te podatke navede v tehničnem potnem listu naprave. Majhna količina maziva ne bo zagotovila popolne zaščite naprave, presežek maziva pa bo povzročil, da pride na površino sveč in drugih elementov naprave.

Kako pogosto bi se morali menjati?

Vsi proizvajalci v navodilih za svoj izdelek priporočajo najbolj sprejemljive vrste olja, pa tudi pogostost njegove zamenjave. Če teh podatkov ni, se morajo lastniki opreme začetniki vsekakor posvetovati z izkušenimi obrtniki. Standardno menjavo olja v novi napravi je treba opraviti po petih urah delovanja, obdobje druge in tretje menjave se lahko spreminja od 5 ur do 10 ur. Vse nadaljnje manipulacije je mogoče izvesti po 55 urah stabilnega delovanja, ne da bi presegli standardne norme obremenitve. V pogojih nizkih temperatur in velike gostote snežne odeje zamenjajte mazivo po 35 urah. Popolnoma izprazniti in zamenjati staro olje je mogoče le, ko je motor ogret. Pogostost menjave maziva ni odvisna samo od modela snežne freze, ampak tudi od naslednjih dejavnikov:

• celotna površina ozemlja;
• relief obdelane površine;
• prostornina in gostota snežne odeje;
• prisotnost ledene skorje.

Uporaba inovativnega razvoja oblikovalcev lahko sodobnemu človeku močno olajša življenje, zaradi česar bo celo odstranjevanje snega enostaven in vznemirljiv dogodek. Glavni pogoj za stabilno delovanje kupljene opreme je pravočasno in kompetentno popravilo in zamenjava mazalnega olja.